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气孔是气体在铸件内形成的孔洞。气孔不仅降低了铸件的力学性能,而且还降低了铸件的气密性。


参考答案

更多 “气孔是气体在铸件内形成的孔洞。气孔不仅降低了铸件的力学性能,而且还降低了铸件的气密性。” 相关考题
考题 简述铝铸件气孔形成的主要因素。

考题 通常分布在铸件表皮下的气孔是析出性气孔。

考题 铸Al合金内的气孔会降低GIS铸Al外壳的力学性能,而且还降低了其对SF6的气密性。

考题 铸件内部的气孔是铸件凝固收缩时,无液态金属补充造成的。

考题 气孔减少了铸件的有效截面积,造成局部(),降低了铸件的力学性能。

考题 气体在铸件中有三种形态:固溶体、化合物和气孔。

考题 铸件冷却速度越快,越易形成析出性气孔。

考题 铸件同时凝固的特点,是液态收缩大的铸件,往往在截面中心形成(),降低铸件的塑性和致密度。A、集中缩孔B、气孔C、缩松D、裂纹

考题 在型腔表面刷上涂料的作用主要是防止()。A、铸件粘砂B、铸件产生气孔C、铸件产生裂纹D、铸件产生冷隔

考题 在铸件截面上,呈大面积分布的气孔是反应性气孔。

考题 透气性太差的型砂易使铸件形成气孔。

考题 铸件缺陷有气孔是指()A、圆形或梨形的光滑孔洞B、集中或细小分散的孔洞C、内含熔渣的孔洞D、内含砂粒的孔洞

考题 铸件内气孔是由于残留在液态金属中的气体在金属凝固时未被排出所形成的。

考题 铸件上最易产生气孔、夹渣、砂眼等缺陷的部位是()A、铸件的下面B、铸件的侧面C、铸件的上面D、铸件型芯处

考题 气孔减少了铸件的有效面积,造成局部(),降低了铸件的力学性能。

考题 铸件中气孔主要分为析出性气孔、侵入性气孔和()。

考题 铸件中的气孔主要分为析出性气孔、浸入性气孔、()。

考题 气孔是溶于液态金属中的气体未来得及逸出而在铸件中形成的孔洞。

考题 铸件内部或者表面带有砂粒的孔洞称为()。A、气孔B、砂眼C、缩孔D、渣孔

考题 判断题气孔是气体在铸件内形成的孔洞。气孔不仅降低了铸件的力学性能,而且还降低了铸件的气密性。A 对B 错

考题 判断题铸件内气孔是由于残留在液态金属中的气体在金属凝固时未被排出所形成的。A 对B 错

考题 填空题气孔减少了铸件的有效面积,造成局部(),降低了铸件的力学性能。

考题 单选题铸件上最易产生气孔、夹渣、砂眼等缺陷的部位是()。A 铸件的下面B 铸件的侧面C 铸件的上面D 铸件型芯处

考题 填空题液态成形有很多不足,铸件内常有缩孔,(),气孔等缺陷,导致铸件()性能下降。

考题 填空题气孔减少了铸件的有效截面积,造成局部(),降低了铸件的力学性能。

考题 判断题气孔是溶于液态金属中的气体未来得及逸出而在铸件中形成的孔洞。A 对B 错

考题 判断题铸Al合金内的气孔会降低GIS铸Al外壳的力学性能,而且还降低了其对SF6的气密性。A 对B 错