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变速器()的作用是用来实现变速器的换挡过程。

  • A、齿轮传动机构
  • B、操纵机构
  • C、中间轴
  • D、倒挡轴

参考答案

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考题 变速器操纵机构由传动轴、换挡叉轴、换挡叉等机件组成。() 此题为判断题(对,错)。

考题 二轴式齿轮手动变速器的倒挡是通过3对齿轮啮合传动的。

考题 能改变发动机的输出转速、扭矩和转动方向的是变速器()。A、中间轴B、操纵机构C、齿轮传动机构D、倒挡轴

考题 在两轴式变速器设计中,一般不采用()。A、变速器输出轴与主减速器主动齿轮一体化B、除倒档外,其它挡位均用常啮合齿轮传动C、变速器设置直接档D、变速器采用辅助支承来提高传动轴的刚度

考题 富勒(Fuller)双中间轴九挡变速器的副变速器由()操纵换挡。

考题 变速器的组成主要由操纵机构和齿轮机构组成,用螺栓同定在发动机飞轮壳上,通过操纵机构变换齿轮的各种啮合实现传动速比的变换,从而使变速器()输出不同的转速和扭矩。A、输出轴B、第二轴C、换挡D、自动

考题 变速操纵机构应满足()要求。A、能防止变速器自动换挡和自动脱档B、能防止变速器同时挂入两个挡位C、能防止误挂倒挡D、能防止换挡冲击

考题 手动变速器包括变速传动机构和()两大部分。A、齿轮B、轴C、同步器D、变速操纵机构

考题 手动变速器一般由壳体、同步器、()和操纵机构组成。A、齿轮B、输入轴C、输出轴D、变速传动机构

考题 变速器操纵装置倒挡锁的作用是()。A、防止变速器自动换挡或自动脱挡B、防止同时换入两个挡C、防止误挂倒挡D、减小零件磨损和换挡噪声

考题 变速器操纵机构的主要作用是控制传动机构来实现变速器传动比的变换。

考题 汽车倒挡行驶,五挡变速器动力传递路线为输入轴—倒挡轴—中间轴—输出轴。

考题 变速器第一轴、第二轴及中间轴不平行,会引起变速器()。A、跳挡B、乱挡C、自锁装置失效D、齿轮传动机构失效

考题 在变速器传动机构中,其变速齿轮轴的前、后端,用滚动轴承分别支承在飞轮的中心孔和壳体的前壁孔中,并与主动圆柱斜齿轮制成一体的是()。A、输入轴B、输出轴C、中间轴D、倒挡轴

考题 CAl091型汽车变速器齿轮传动机构装好后,在空挡位置时,转动第一轴,则()不转动。A、中间轴B、第二轴C、第一轴D、倒挡轴

考题 关于普通齿轮变速器,下列说法正确的是()。A、第一轴与第二轴固连B、倒挡是依靠两对齿轮传动副组成C、中间轴常啮合齿轮一般与中间轴固连D、第二轴接离合器的从动轴E、变速器一般具有自锁、互锁,以及倒档锁三种装置

考题 在发动机怠速、离合器接合、变速器处于空挡的状态下,变速器中的一轴及()等处于工作状态。A、二轴B、中间轴C、二轴倒档齿轮D、操纵机构

考题 手动变速器通常由变速器操纵机构和()构成。A、变速传动机构B、齿轮副C、换挡拨叉机构D、定位锁止装臵

考题 变速器主要由变速器壳、盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴及齿轮、轴承、油封、操纵机构等部件组成。

考题 变速器的()的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡)。A、互锁装置B、传动装置C、倒挡锁装置D、自锁装置

考题 CAl091型汽车装配变速器倒挡轴时,中间轴倒挡齿轮啮合间隙不得超过()mm。A、0.5B、0.6C、0.65D、0.7

考题 单选题手动变速器一般由壳体、同步器、()和操纵机构组成。A 齿轮B 输入轴C 输出轴D 变速传动机构

考题 单选题变速器的组成主要由操纵机构和齿轮机构组成,用螺栓同定在发动机飞轮壳上,通过操纵机构变换齿轮的各种啮合实现传动速比的变换,从而使变速器()输出不同的转速和扭矩。A 输出轴B 第二轴C 换挡D 自动

考题 单选题变速器操纵装置倒挡锁的作用是()。A 防止变速器自动换挡或自动脱挡B 防止同时换入两个挡C 防止误挂倒挡D 减小零件磨损和换挡噪声

考题 填空题富勒(Fuller)双中间轴九挡变速器的副变速器由()操纵换挡。

考题 单选题变速器的()的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡)。A 互锁装置B 传动装置C 倒挡锁装置D 自锁装置

考题 单选题变速器()的作用是用来实现变速器的换挡过程。A 齿轮传动机构B 操纵机构C 中间轴D 倒挡轴