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强制排气过程不需要消耗发动机的有效功。

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考题 四冲程发动机的换气过程可分为：（）A自由排气阶段B强制排气阶段C进气阶段D作功阶段
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考题 四冲程发动机换气过程不包括（）。A、自由排气阶段B、强制排气阶段C、气门自由开启期D、气门的重叠开启期
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考题 一个工作循环所消耗的总功，等于压缩过程功、排气过程功和吸入过程的（）。A、代数和B、代数差C、乘积D、乘积的二分之一
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考题 （）是在一定的排气压力下，单位排气量所消耗的功
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考题 四行程发动机的换气过程包括（）、强制排气和进气过程。A、自由排气B、强制进气C、自由进气D、循环排气
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考题 四冲程发动机换气过程的几个阶段是（）。A、自由排气B、强制进气C、强制排气D、进气阶段E、扫气阶段
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考题 下面关于发动机的效率计算公式哪些是正确的。（）A、有效效率=发动机的可用功率/消耗的燃料能B、推进效率=推进功/发动机的可用功率C、总效率=推进功/消耗的燃料能D、总效率=发动机的可用功率/消耗的燃料能
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考题 发动机每输出1KW.h的有效功所消耗的（）称为有效燃油消耗率。A、燃油量B、燃油C、燃油混合气
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考题 关于发动机的排气过程说法正确的是（）。A、排气过程是由自由排气和强制排气两个阶段组成B、强制排气阶段，废气被上行的活塞强制排出C、自由排气阶段气流速度高，排出的废气量达80%以上D、缸内压力与排气管压力之比大于临界值2
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考题 四行程发动机的换气过程包括：自由排气阶段、强制排气阶段、进气过程、气门重叠开启期。
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考题 发动机对外输出1kw.h的功所消耗的燃油称（）。A、指示热效率B、指示耗油率C、有效热效率D、发动机耗油率
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考题 四冲程内燃机迟闭排气门可以（）A、减少活塞强制排气所消耗的推出功B、降低气缸内残余废气量C、增加气缸空气充量D、避免因排气流动截面积过早减少而造成的排气阻力的增加
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考题 滚筒式底盘测功试验台上，将测得驱动轮输出功与传动系消耗功率相加，就可以得到发动机有效功率。
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考题 升功率的定义是在标定工况下，发动机每升气缸工作容积所发出的（）有效功率。A、有效功率B、机械效率C、指示功D、有效燃油消耗率
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考题 四冲程内燃机活塞将废气推出所消耗的功是指（）损失。A、自由排气B、强制排气C、进气D、泵气
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考题 发动机的有效功与消耗燃料产生的热量之比，称为（）。
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考题 发动机实际循环指示功与所消耗热量之比叫做（）。A、有效热效率B、指示热效率C、燃料消耗率
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考题 排气门早开晚关是为了减少气缸内的残余废气量和排气过程消耗的功，减少残余废气量，相应的也会增加进气量。
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考题 有效热效率是发动机的经济性能指标。发动机的有效功与所消耗热量的比值称为有效热效率。
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考题 发动机的换气过程可分为三个阶段：（）、强制排气阶段、进气阶段。A、混合排气阶段B、自由排气阶段C、增压进气阶段D、临界排气阶段
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考题 发动机的换气过程可分为四个阶段：自由排气阶段、强制排气阶段、进气阶段、扫气阶段。
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考题 实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的燃油热量之比称为（）.A、指示热效率B、有效热效率C、燃油消耗率D、有效燃油消耗率
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考题 发动机每发生1KW/h的有效功，所需的燃料量称为（）。A、指示燃料消耗率B、有效燃料消耗率C、定额燃料消耗率D、测定燃料消耗率
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考题 单选题一个工作循环所消耗的总功，等于压缩过程功、排气过程功和吸入过程的（）。A 代数和B 代数差C 乘积D 乘积的二分之一
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考题 多选题关于发动机的排气过程说法正确的是（）。A排气过程是由自由排气和强制排气两个阶段组成B强制排气阶段，废气被上行的活塞强制排出C自由排气阶段气流速度高，排出的废气量达80%以上D缸内压力与排气管压力之比大于临界值2
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考题 判断题强制排气过程不需要消耗发动机的有效功。A 对B 错
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考题 判断题四行程发动机的换气过程包括：自由排气阶段、强制排气阶段、进气过程、气门重叠开启期。A 对B 错
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