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80%~90%的金属板都可采用同样的方法修理,只是由于受损坏部位的尺寸、硬度和位置不同,所用的修理工具有所不同而已。


参考答案

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考题 车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用整形、焊接的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用()、()的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。

考题 滚动轴承的损坏可根据()采用不同的修理方法。A、轴承结构B、制造方法C、安装方法D、拆卸方法

考题 拉伸过度的修理方法是()。A、通过推压的方法将其缩短B、更换损坏的板件C、采用反方向拉伸D、加热

考题 在车身修理过程中造成的损坏,与碰撞对汽车造成的损坏几乎同样多。

考题 金属板间接损坏是由直接损坏引起的。

考题 在车身修理中,经常用和钉铁钉所用的铁锤相同的方法敲打金属板。

考题 金属板受弯曲和加工过的部位都会产生加工硬化。

考题 校正损坏的金属板时,先要确定受损的部位受到的是拉伸还是压缩,然后才可确定修理的方法和使用的工具。

考题 金属板间接损坏有直接损坏引起的。

考题 轻铁锤能用来敲打损坏的金属板使其大致恢复原形,在更换金属板时则用于清理损坏的金属板。

考题 通常在所有的损坏中,大部分(80%~90%)都是间接损坏,所有非直接的损坏都可看成是间接损害。

考题 车身机械磨损,磁撞挤压等损坏,通常采用()、()接的方法修理:腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。

考题 车身机械磨损、碰撞挤压等损坏,通常采用()、()的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用()的方法修理。

考题 当金属板损坏部位存在压缩区时,不可使用塑料填充剂。

考题 冲击锤只能()A、用在修复小的凹陷处B、用于修理金属板大的凹陷C、用来敲打损坏的金属板使其大致回到原形

考题 若碰撞事故中,汽车的保险杠损坏,则采用的修理方法为焊接和两种胶粘。

考题 判断题在车身修理过程中造成的损坏,与碰撞对汽车造成的损坏几乎同样多。A 对B 错

考题 判断题80%~90%的金属板都可采用同样的方法修理,只是由于受损坏部位的尺寸、硬度和位置不同,所用的修理工具有所不同而已。A 对B 错

考题 单选题编写修理单,每项工程应明确写明()。 ①构件的名称和部位;②损坏情况;③修理要求和方法;④材料规格及数量;⑤附加工程。A ①②④⑤B ①③④⑤C ①②③④D ①②③④⑤

考题 判断题通常在所有的损坏中,大部分(80%~90%)都是间接损坏,所有非直接的损坏都可看成是间接损害。A 对B 错

考题 判断题当金属板损坏部位存在压缩区时,不可用塑料填充剂。A 对B 错

考题 判断题轻铁锤能用来敲打损坏的金属板使其大致恢复原形,在更换金属板时则用于清理损坏的金属板。A 对B 错

考题 单选题冲击锤只能()A 用在修复小的凹陷处B 用于修理金属板大的凹陷C 用来敲打损坏的金属板使其大致回到原形

考题 单选题金属板天沟伸入屋面金属板下面的宽度不应小于()mm。A 70;B 80;C 90;D 100。

考题 判断题金属板受弯曲和加工过的部位都会产生加工硬化。A 对B 错

考题 判断题校正损坏的金属板时,先要确定受损的部位受到的是拉伸还是压缩,然后才可确定修理的方法和使用的工具。A 对B 错