考题
车站与专用线办理路企交接时,苫盖篷布的,凭()现状交接。
A.篷布绳网B.篷布C.货物D.装载加固
考题
车站与专用线办理路企交接时,不施封的货车、棚车、冷藏车凭()状态交接。
A.车辆B.车门、窗关闭C.货物D.装载加固
考题
车站与专用线办理路企交接时,施封的货车,凭封印交接。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车站与专用线办理路企交接时,敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的,凭货物装载状态或规定标记交接。()
此题为判断题(对，错)。
考题
押运班管仓人员对装车邮件全部入堆完毕后,与制单人员核对( )数目。
A、路单与实物B、实物与交接细数单C、交接细数单与路单D、装车数目与实物
考题
零散货物快运装车前,遇托运人提出取消托运时,应免费办理。()
此题为判断题(对，错)。
考题
托运人组织使用棚车装车，站企交接时只核对封印，不检查货物装载状态。此题为判断题(对，错)。
考题
路企交接界面包括（）。A、进线交接B、出线交接C、装车交接D、卸车交接
考题
对托运人提出的取消托运需求，货场装车的，发站确认（），通知行车人员后，方可（）。
考题
（）的货物，除派有押运人不办理交接外，专用铁路内装车或卸车的货物，承运人与托运人或收货人在交接协议中指定的货车交接地点进行交接。A、托运人组织装车或收货人组织卸车B、承运人组织装车或承运人组织卸车C、托运人组织装车或承运人组织卸车D、承运人组织装车或收货人组织卸车
考题
托运人办完托运手续后，在发站装车前要求取消托运时，退还全部费用。
考题
专用线内装车使用的铁路货车篷布或到达专用线的铁路货车篷布，分别由（）负责到车站取送。A、承运人和托运人B、路企双方C、承运人和收货人D、托运人和收货人
考题
发站由托运人组织装车，到站由承运人组织卸车的货物，托运人、收货人未要求办理交接手续，到站应（）证明封印状况或货车现状后，以收货人责任拆封、卸车。
考题
对在专用线内作业的货物、车辆、篷布等，路企双方必须制定（）制度，明确内容和责任。A、检查交接B、检查确认C、确认交接D、检查签认
考题
对在专用线内作业的（）等，路企双方必须制定检查交接制度，明确内容和责任。A、货物B、车辆C、篷布D、人员
考题
对在专用线内作业的货物、车辆、篷布等，路企双方必须制定检查交接制度，明确内容和责任。
考题
2005年1月1日起，（）之间各类总包邮件交接取消“路单”，实行“总路单”交接。
考题
发站由托运人组织装车，到站由收货人组织卸车的货物，在货车交接地点交接完毕，即为交付完毕。
考题
对（）作业量较大的战略装卸车点，由铁路局根据运输组织需要，可在路企交接的车站或车场设置相应等级的列检作业场。
考题
多选题路企交接界面包括（）。A进线交接B出线交接C装车交接D卸车交接
考题
多选题对在专用线内作业的（）等，路企双方必须制定检查交接制度，明确内容和责任。A货物B车辆C篷布D人员
考题
单选题专用线内装车使用的铁路货车篷布或到达专用线的铁路货车篷布，分别由（）负责到车站取送。A
承运人和托运人B
路企双方C
承运人和收货人D
托运人和收货人
考题
填空题对（）作业量较大的战略装卸车点，由铁路局根据运输组织需要，可在路企交接的车站或车场设置相应等级的列检作业场。
考题
单选题对在专用线内作业的货物、车辆、篷布等，路企双方必须制定（）制度，明确内容和责任。A
检查交接B
检查确认C
确认交接D
检查签认
考题
判断题对在专用线内作业的货物、车辆、篷布等，路企双方必须制定检查交接制度，明确内容和责任。A
对B
错
考题
判断题发站由托运人组织装车，到站由收货人组织卸车的货物，在货车交接地点交接完毕，即为交付完毕。A
对B
错
考题
填空题2005年1月1日起，（）之间各类总包邮件交接取消“路单”，实行“总路单”交接。
