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对在专用线内作业的货物、车辆、篷布等,路企双方必须制定检查交接制度,明确内容和责任。


参考答案

更多 “对在专用线内作业的货物、车辆、篷布等,路企双方必须制定检查交接制度,明确内容和责任。” 相关考题
考题 车站与专用线办理路企交接时,苫盖篷布的,凭()现状交接。 A.篷布绳网B.篷布C.货物D.装载加固

考题 车站与专用线办理路企交接时,不施封的货车、棚车、冷藏车凭()状态交接。 A.车辆B.车门、窗关闭C.货物D.装载加固

考题 车站与专用线办理路企交接时,敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的,凭货物装载状态或规定标记交接。() 此题为判断题(对,错)。

考题 因货装、路企、货检交接检查时漏检或不彻底,导致()危及行车安全的属局红线两违。 A.发生货车门窗盖阀开启B.货车篷布及篷布绳网掀起C.运行中货物坠落、超限D.被途中其他车站发现超重

考题 专用线装车时,铁路要加强( ),确保装载质量。A.交接检查B.货物检查C.货物交接D.车辆检查

考题 对托运人提出的取消托运需求,专用线装车的,路企交接前(),路企交接后()。

考题 以铁路机车取送在专用线内的装车,以()的时分为准。A、装车作业完了B、货车送到双方指定交接地点C、双方交接完了D、填妥货票

考题 国际联运整车返还篷布时,只封车辆,交接时只检查封印是否完整,不检查篷布状态,但最后一个过境路除外,该路人员应会同所属路人员检查篷布状态。

考题 货运交接检查的内容包括()。A、车辆篷布苫盖状态B、货物装载、加固状态C、施封D、货车票据完整情况

考题 专用线内装车使用的铁路货车篷布或到达专用线的铁路货车篷布,分别由()负责到车站取送。A、承运人和托运人B、路企双方C、承运人和收货人D、托运人和收货人

考题 对在专用线内作业的货物、车辆、篷布等,路企双方必须制定()制度,明确内容和责任。A、检查交接B、检查确认C、确认交接D、检查签认

考题 以铁路机车取送在专用线内的装车,装车作业完了是以()的时分为准。A、实际装车作业完了B、货车送到双方指定交接地点C、双方交接完了D、作业完了并填妥货票

考题 专用线装车时,铁路要加强(),确保装载质量。A、交接检查B、货物检查C、货物交接D、车辆检查

考题 对在专用线内作业的()等,路企双方必须制定检查交接制度,明确内容和责任。A、货物B、车辆C、篷布D、人员

考题 需苫盖篷布的货物装车后,车站必须按照()检查篷布苫盖质量,发现问题及时处理。A、篷布检查标准B、篷布质量标准C、篷布苫盖标准D、作业标准

考题 专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时,由托运人凭车站填制的()到车站领取。A、货车篷布交接单B、货物运单C、货车篷布到达使用通知单D、货车清单

考题 铁路专用线货运员、企业运输员对敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的,凭()交接。A、货物现状B、货物加固状态C、货物装载状态D、规定标记

考题 单选题专用线内装车使用的铁路货车篷布或到达专用线的铁路货车篷布,分别由()负责到车站取送。A 承运人和托运人B 路企双方C 承运人和收货人D 托运人和收货人

考题 单选题专用线装车时,铁路要加强(),确保装载质量。A 交接检查B 货物检查C 货物交接D 车辆检查

考题 判断题国际联运整车返还篷布时,只封车辆,交接时只检查封印是否完整,不检查篷布状态,但最后一个过境路除外,该路人员应会同所属路人员检查篷布状态。A 对B 错

考题 单选题以铁路机车取送在专用线内的装车,以()的时分为准。A 装车作业完了B 货车送到双方指定交接地点C 双方交接完了D 填妥货票

考题 单选题以铁路机车取送在专用线内的装车,装车作业完了是以()的时分为准。A 实际装车作业完了B 货车送到双方指定交接地点C 双方交接完了D 作业完了并填妥货票

考题 多选题对在专用线内作业的()等,路企双方必须制定检查交接制度,明确内容和责任。A货物B车辆C篷布D人员

考题 判断题对在专用线内作业的货物、车辆、篷布等,路企双方必须制定检查交接制度,明确内容和责任。A 对B 错

考题 单选题对在专用线内作业的货物、车辆、篷布等,路企双方必须制定()制度,明确内容和责任。A 检查交接B 检查确认C 确认交接D 检查签认

考题 单选题专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时,由托运人凭车站填制的()到车站领取。A 货车篷布交接单B 货物运单C 货车篷布到达使用通知单D 货车清单

考题 多选题铁路专用线货运员、企业运输员对敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的,凭()交接。A货物现状B货物加固状态C货物装载状态D规定标记