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在涡轮增压器压缩新鲜空气后,需要通过()对压缩空气进行冷却,保证进入燃烧室的空气不会过热,导致发动机工作效率降低.

  • A、发动机水箱
  • B、风冷式中冷器
  • C、空调压缩机

参考答案

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考题 压气机的功用包括() A.提高进入发动机内的空气压力供给发动机工作所需压缩空气B.为座舱增压C.涡轮散热D.其它发动机启动供气

考题 柴油机废气涡轮增压器是利用()驱动工作的。 A、压缩空气B、电C、小发动机D、柴油机工作废气

考题 压缩空气输配过程中,由于空气压缩后温度升高,因而从压缩机出来的压缩空气需要送到冷却器进行冷却。此题为判断题(对,错)。

考题 涡轮增压器通过压缩空气来增加进气量。此题为判断题(对,错)。

考题 涡轮增压器在精友系统中的位置是()。A、发动机与变速器–发动机–进气系统–涡轮增压器B、发动机与变速器–发动机–油箱燃油供给系统–涡轮增压器C、底盘部分–制动系–增压系统–涡轮增压器D、底盘部分–传动系统–增压系统–涡轮增压器

考题 涡轮增压器通过压缩空气来增加进气量。

考题 压缩空气会升高气体的温度,所以经过废弃涡轮增压器的新鲜空气必须经过()冷却,才能进入燃烧室。A、发动机散热器B、冷凝器C、中冷器D、空调

考题 压缩机由()驱动,只有在汽车起动后,空调才会工作。A、中冷器B、冷凝器C、节温器D、发动机

考题 当高温废气从燃烧室排出后,缸盖内置水冷式排气歧管可以利用发动机冷却液将废气温度降低,减少高温废气对()造成伤害,延长发动机部件的寿命。A、涡轮增压器、废气净化系统B、节气门、进气歧管C、涡轮增压器、水泵

考题 涡轮增压发动机是靠()推动涡轮,带动叶轮压缩空气进入发动机燃烧室,从而获得更高的燃烧效率,提升动力。A、车外冷空气B、空调内循环空气C、发动机废气

考题 对于中冷器功能以下说法错误的是()A、冷却压缩空气B、提高进气量C、降低发动机功率D、降低发动机的热负荷

考题 现代飞机气源系统中的预冷器所用的冷却空气一般来自:()A、发动机涡轮空气B、冲压空气C、发动机风扇引气D、空调系统涡轮出口的空气

考题 发动机废气涡轮增压器是利用发动机()驱动涡轮,将压缩空气压入发动机气缸内,以增大充气压力的装置。A、凸轮转动B、风扇转动C、运转惯性D、排放出的废气

考题 当冷却液温度过高时,空调ECU为保护发动机,将()。A、断开空调压缩机离合器B、断开暖风装置C、降低空调压缩机的转速D、油泵损坏

考题 压缩空气输配过程中,由于空气压缩后温度升高,因而从压缩机出来的压缩空气需要送到冷却器进行冷却。

考题 当发动机转速较高时,让所有废气走旁通支路而不通过涡轮增压器,从而保证不超过最佳压缩比,达到所要求的发动机功率。

考题 下列哪一项不是涡轮增压器的特征?()A、由压缩进人燃烧室的空气而增大发动机功率B、通常靠在排气管旁C、利用排气驱动涡轮叶轮D、在发动机和压缩进气的加压泵间要机械上的联接

考题 发动机在运转中,机油在涡轮增压器中的主要作用是()。A、密封B、润滑C、清洁D、冷却

考题 中冷器的作用()A、冷却发动机冷却液B、冷却空调制冷剂C、冷却转向助力泵油D、冷却经增压后的空气

考题 怠速运转2~5分钟后,才能将装有涡轮增压器的发动机熄火的目的是()。A、冷却发动机B、避免因润滑不良损坏涡轮增压器轴承C、润滑发动机D、节省燃油

考题 主热交换器的作用是()A、在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却B、在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热C、在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却D、在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却

考题 燃气涡轮发动机中压气机的功用是().A、增大进入发动机的空气流量B、压缩空气,提高空气的压力C、增大进入发动机的空气容积D、降低进入燃烧室的空气温度

考题 发动机中需要冷却的主要部件是().A、燃烧室和涡轮B、燃烧室和压气机C、涡轮和压气机D、进气道和涡轮

考题 活塞发动机飞机翼面气动除冰系统所需要的压缩空气通常来自:()A、由发动机驱动的专用空气压缩机B、发动机压气机引出的压缩空气C、从飞机外部进气口引入的冲压空气D、真空系统中真空泵输出的压缩空气

考题 判断题当发动机转速较高时,让所有废气走旁通支路而不通过涡轮增压器,从而保证不超过最佳压缩比,达到所要求的发动机功率。A 对B 错

考题 判断题压缩空气输配过程中,由于空气压缩后温度升高,因而从压缩机出来的压缩空气需要送到冷却器进行冷却。A 对B 错

考题 单选题对于中冷器功能以下说法错误的是()A 冷却压缩空气B 提高进气量C 降低发动机功率D 降低发动机的热负荷