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多片离合式差速器：是一个全自动纯机械差速器，即不需要人为控制，它可以根据行驶状态在前后桥间分配动力，反应十分迅速，几乎不存在滞后，而且100%可靠。
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考题
下列关于福特智能四驱动力分配的描述,正确的是()。
A.前桥可以获得30%-70%的动力，而后桥则最多分配到50%的动力B.前桥可以获得40%-100%的动力，而后桥则最多分配到50%的动力C.前桥可以获得60%-80%的动力，而后桥则最多分配到50%的动力D.前桥可以获得50%-100%的动力，而后桥则最多分配到50%的动力
考题
关于汽车驱动桥轮间差速器的说法正确的是（）A、差速器能够保证两侧车轮在行程不等时具有不同的角速度B、差速器能够为两侧输出半轴分配转矩C、汽车等速直线行驶时，差速器中的行星齿轮既有自转又有公转D、产生循环功率，增加燃油消耗
考题
防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（）。A、强制锁止式B、自动锁止式C、湿式差速器D、主动防滑差速器
考题
单选题全驱动汽车的前后桥均为驱动桥，其动力由（）承担分配。A
差速器B
分动器C
变速器D
减速器
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