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驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方有危险情况，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为（）秒

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考题 在查勘汽车正面碰撞事故现场时，如发现车身上的碰撞点与障碍物上的碰撞点一样高，由此可判断()。A.驾驶员在碰撞前急踩制动B.驾驶员在碰撞前没有急踩制动C.驾驶员在碰撞前急打方向盘D.驾驶员在碰撞前没有急打方向盘
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考题 在正面碰撞事故中，如果发现汽车车身上的碰撞点与障碍物上的碰撞点一样高，则说明()A.驾驶员在碰撞前急踩制动B.驾驶员在碰撞前没有急踩制动C.驾驶员在碰撞前急打方向盘D.驾驶员在碰撞前没有急打方向盘
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考题 行车中当驾驶人意识到爆胎时，应在控制住方向的情况下，轻踩制动踏板，使车辆缓慢减速逐渐平稳地停靠于路边。（ ）
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考题 发现前方有交叉路口，而前方行驶的自行车正在接近本车。下列选项当中，最安全的驾驶方法是（）？A、在自行车到达交叉路口之前时，超车到自行车前面B、对着自行车闪烁前照灯C、减速与自行车保持安全的距离D、从左侧超车到自行车前面
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考题 在紧急情况下，驾驶员采取应急驾驶应当（）。A、先控制方向，后制动减速B、先制动减速，后控制方向C、猛踩制动踏板减速
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考题 行车中，有80%的信息是驾驶员的（）获得。A、听觉B、视觉C、感觉D、触觉
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考题 夜间行车，网约车驾驶员的视觉特性表现为（）。A、视距变短，视野变窄B、感知能力和判断能力下降C、存在暗适应D、更易集中精力
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考题 一般来说，行车中驾驶员（）左右的有效信息是靠视觉获得的，所以视觉特性对安全行车有重大影响。
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考题 在觉得没有危险的情况下可以从被吊物品下通过吗？
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考题 为避免突然的“最后一刻行动”﹐在扫视道路看是否有危险时﹐您看前方多远的距离（）。A、4到5秒钟的行车时间B、6到8秒钟的行车时间C、10到15秒钟的行车时间
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考题 劲炫配备紧急制动辅助系统，在紧急情况下有（）的汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断。A、70%B、80%C、90%D、100%
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考题 在什么样的情况下，旅游消费者常常会感知到风险？
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考题 制动停车距离是指（）A、从驾驶员发现危险情况采取制动措施，到完全停车止，汽车所驶过的距离B、驾驶员在反应时间内汽车所驶过的距离C、从驾驶员踩上制动踏板到车辆完全停止。汽车所驶过的距离D、从制动器产生制动力开始至车辆完全停止，汽车所驶过的距离
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考题 从汽车驾驶员发现前方障碍物到开始制动汽车所行使的距离称为（）A、反应距离B、错车视距C、制动距离D、超车视距
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考题 从汽车驾驶员发现前方障碍物到汽车在障碍物前完全停住所需要的最短距离称为（）A、停车视距B、错车视距C、会车视距D、超车视距
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考题 夜间行车，驾驶员的视觉特性表现为（）。A、视距变短，视野变窄B、感知能力和判断能力下降C、存在暗适应D、更易集中精力
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考题 夜间开启远光灯行驶时，可能出现的危险有（）。A、使对向来车的驾驶员产生眩目B、不能及时发现前方的车辆C、使同向近前方车辆的驾驶员产生眩目D、使近前方行人或骑自行车的人产生眩目
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考题 在行车过程中，驾驶员需要及时感知多种交通信息，故（）是非常重要的。A、视觉机能B、休息C、健康
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考题 一般来说，行车中驾驶员（）左右的有效信息是靠视觉获得的，所以视觉特性对 安全行车有重大影响。A、50%B、70%C、90%
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考题 —般来说，行车中驾驶员（）左右的有效信息是靠视觉获得的，所以视觉特性对安全行车有重大影响。A、30％B、50％C、70％D、90％
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考题 驾驶员在行车过程中应格外注意（）的交通情况，通常可以观察其他车辆的行驶情况进行预测。A、后方B、前方C、视觉盲区D、右侧
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考题 单选题为避免突然的“最后一刻行动”﹐在扫视道路看是否有危险时﹐您看前方多远的距离（）。A 4到5秒钟的行车时间B 6到8秒钟的行车时间C 10到15秒钟的行车时间
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考题 填空题驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方有危险情况，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为（）秒
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考题 单选题制动停车距离是指（）A 从驾驶员发现危险情况采取制动措施，到完全停车止，汽车所驶过的距离B 驾驶员在反应时间内汽车所驶过的距离C 从驾驶员踩上制动踏板到车辆完全停止。汽车所驶过的距离D 从制动器产生制动力开始至车辆完全停止，汽车所驶过的距离
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考题 单选题制动距离是指（）。A 驾驶员开始踩制动踏板到汽车完全停车所行驶的距离B 驾驶员开始踩制动踏板到汽车完全停车所行驶的时间和距离C 驾驶员开始踩制动踏板到汽车完全停车所行驶的距离时间差和速度乘积
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考题 单选题驾驶员在行车过程中应格外注意（）的交通情况，通常可以观察其他车辆的行驶情况进行预测。A 后方B 前方C 视觉盲区D 右侧
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