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客户反映发动机排气管冒蓝烟,可能的原因是()

  • A、凸轮轴油封破损
  • B、气门导管破损
  • C、曲轴油封破损

参考答案

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考题 机油消耗量大,排气管冒蓝烟,原因可能是()。A、气门与气门导管配合间隙过大B、气门间隙过大C、曲轴主轴承配合间隙过大D、涡轮增压器转子轴承间隙过大

考题 会引起冷却液消耗增加()A、活塞损坏B、缸盖破损C、气门油封损坏D、气门弹簧损坏

考题 下面原因中,有哪些会导致排气管冒蓝烟?()A、活塞环损坏B、气门导管和气门杆磨损或卡滞C、气缸进水D、曲轴箱高压

考题 气门导管磨损过大时,导致排气管冒蓝烟时发动机缸压()正常值。A、低于B、高于C、等于

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考题 发动机每天第一次起动时排气管冒蓝烟,10min后不再冒蓝烟,而且一天之内不再冒蓝烟,第二天第一次起时排气管仍然冒蓝烟,说明()密封不良。A、活塞环与气缸壁B、气门油封C、气门导管

考题 发动机排气冒蓝烟的原因有()A、活塞环卡死或折断B、气缸磨损过大C、气门油封损坏D、曲轴箱通风不良

考题 二级维护时排气管冒蓝烟最可能是()A、气门油封漏油B、发动机水温过高C、气门间隙大

考题 排气管冒蓝烟,不可能的故障原因有()。A、机油压力过低B、曲轴箱通风不良C、气门油封损坏

考题 如排气管排蓝烟,加机油口不脉动冒烟,说明故障是()。A、汽缸活塞组磨损过大B、气门导管处不密封C、正时齿轮前油封漏油D、油底壳漏油

考题 发动机排气门与气门导管配合间隙过大会导致燃烧室烧机油。排气管冒蓝烟。

考题 如排气管排蓝烟、加机油口也脉动冒烟,说明故障是()。A、汽缸活塞组磨损过大B、气门导管处不密封C、正时齿轮前油封漏油

考题 气门杆油封损坏会导致()。A、排气管冒黑烟B、排气管冒白烟C、排气管冒灰烟D、排气管冒蓝类

考题 以下不属于机油外漏部位的是()。A、曲轴前油封B、曲轴后油封C、凸轮轴后油封D、气门油封

考题 柴油机增压器油封漏油会引起冒蓝烟。()

考题 单选题客户反映发动机排气管冒蓝烟,可能的原因是()A 凸轮轴油封破损B 气门导管破损C 曲轴油封破损

考题 判断题若排气管冒篮烟,机油注入口脉动冒烟,说明气门油封损坏。()A 对B 错

考题 多选题机油消耗量大,排气管冒蓝烟,原因可能是()。A气门与气门导管配合间隙过大B气门间隙过大C曲轴主轴承配合间隙过大D涡轮增压器转子轴承间隙过大

考题 单选题会引起冷却液消耗增加()A 活塞损坏B 缸盖破损C 气门油封损坏D 气门弹簧损坏

考题 单选题排气管冒蓝烟,不可能的故障原因有()。A 机油压力过低B 曲轴箱通风不良C 气门油封损坏

考题 多选题发动机排气冒蓝烟的原因有()A活塞环卡死或折断B气缸磨损过大C气门油封损坏D曲轴箱通风不良