考题
检查曲轴的弯曲变形应采用______来测量。A.直尺B.拐挡表C.桥规D.外径千分尺
考题
柴油机长时间运转后,曲轴各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生(),回转时产生过大的()而疲劳破坏。
A、变形/应力B、弯曲变形/臂距差C、弯曲变形/附加弯曲应力D、臂距差/附加弯曲应力
考题
确定发动机曲轴修理尺寸时，除根据测量的圆柱度、圆度进行计算外，还应考虑（ ）对修理尺寸的影响。A.裂纹
B.弯曲
C.连杆
D.轴瓦
考题
对于往复式内燃机，当曲轴在工作中出现特殊情况时，如（）、（）、（）等，则会造成严重弯曲，这类弯曲往往造成曲轴的报废。
考题
用塑胶量丝测量曲轴轴承间隙时，不可转动曲轴。
考题
曲轴弯曲变形校正时，铸铁曲轴相当于曲轴原来弯曲量的30～40倍，钢曲轴相当于10～15倍。
考题
沥青防水卷材低温柔性试验中，两个圆筒间的距离是（）A、弯曲轴直径+2mm+1倍试件厚度B、弯曲轴直径+2mm+2倍试件厚度C、弯曲轴直径+1mm+2倍试件厚度D、弯曲轴半径+2mm+2倍试件厚度
考题
下列测量工作中，（）可作为检查曲轴轴线弯曲情况的手段。A、测量各道主轴颈的表面跳动量B、测量各道主轴承下瓦厚度C、测量各道主轴颈直径D、测量各道缸套与活塞的间隙
考题
当发现用桥规测量所得的曲轴轴线弯曲的趋向和用臂距差法所分析的结果不一致时，唯一的原因是（）A、机座产生变形B、曲轴产生变形C、主轴颈磨损过大D、曲轴轴线绕曲严重
考题
测量曲轴中间主轴颈的径向跳动量，是判断曲轴弯曲变形的主要方法之一。
考题
确定发动机曲轴修理尺寸时，除根据测量的圆柱度、圆度进行计算外，还应考虑（）对修理尺寸的影响。A、裂纹B、弯曲C、连杆D、轴瓦
考题
用百分表测量曲轴中间主轴颈跳动量的方法来检测曲轴弯曲变形，弯曲变形量最大不能超过（）mm。A、0.05B、0.10C、0.15D、0.20
考题
测量曲轴中间主轴颈的径向圆跳动量，是判断曲轴弯曲变形的主要方法。
考题
单选题当发现用桥规测量所得的曲轴轴线弯曲的趋向和用臂距差法所分析的结果不一致时，唯一的原因是（）A
机座产生变形B
曲轴产生变形C
主轴颈磨损过大D
曲轴轴线绕曲严重
考题
单选题下列测量工作中，（）可作为检查曲轴轴线弯曲情况的手段。A
测量各道主轴颈的表面跳动量B
测量各道主轴承下瓦厚度C
测量各道主轴颈直径D
测量各道缸套与活塞的间隙
考题
判断题测量曲轴的弯曲变形时，可将曲轴的两端用V形架水平支承在检验平板上，用百分表触针抵在中间轴颈上，将轴转动1转，表针摆差的最大值的1/2即为实际弯曲度。（）A
对B
错
考题
单选题测量曲轴弯曲时的基准是（）。A
曲轴两端主轴颈B
中间一道主轴颈C
曲轴两端顶针孔D
任意两道主轴颈
考题
单选题轮机员定期测量曲轴臂距差，是为了防止曲轴产生（）破坏。A
过载B
弯曲疲劳C
扭转疲劳D
弯-扭疲劳
考题
单选题采用修理尺寸法维修曲轴时（）。A
先磨削曲轴，后矫正曲轴弯曲B
先磨削主轴颈，后矫正曲轴弯曲C
先矫正曲轴弯曲，后磨削曲轴D
先矫正曲轴弯曲，后磨削主轴颈
考题
单选题检查曲轴的弯曲变形应采用（）来测量。A
直尺B
拐挡表C
桥规D
外径千分尺
考题
单选题测量曲轴的弯曲变形时，将曲轴的两端用V形架水平支承在检验平板上，用百分表触针抵在中间轴颈，将轴转动1转，表针摆差的最大值等于（）。A
2倍弯曲度B
1/2倍弯曲度C
弯曲度
考题
填空题对于往复式内燃机，当曲轴在工作中出现特殊情况时，如（）、（）、（）等，则会造成严重弯曲，这类弯曲往往造成曲轴的报废。
考题
单选题曲轴臂距差的大小表明曲轴（）；臂距差的符号表明曲轴。A
受力程度／受力方向B
受力方向／受力程度C
弯曲变形程度／弯曲变形方向D
弯曲变形方向／弯曲变形程度
