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“六纵五横”高刚性笼式乘员舱/对机舱前部结构和发罩进行优化设计,1.5倍车重载荷下,车顶变形量远小于国标要求。


参考答案

更多 ““六纵五横”高刚性笼式乘员舱/对机舱前部结构和发罩进行优化设计,1.5倍车重载荷下,车顶变形量远小于国标要求。” 相关考题
考题 列举分承是横式结构和纵式结构相结合的一种表达方式。 () 此题为判断题(对,错)。

考题 至2007年底,“( )”国道主干线基本贯通。它是国家规划建设的以高速公路为主的公路网主骨架,总里程3.5万公里。A.五纵六横B.五纵七横C.六纵五横D.六纵七横

考题 机舱的前后端均设( )。A.普通舱壁B.纵舱壁C.水密横舱壁D.油密横舱壁

考题 保证船舶抗沉性的结构措施是设置:A.水密纵舱壁B.水密横舱壁C.制荡舱壁D.纵舱壁

考题 讲话稿常用写法主要有:纵式结构、横式结构和总分式结构。A对B错

考题 单锅筒水管锅炉结构,分为锅筒横置式和纵置式两种。A对B错

考题 理想ONE使用了哪些方案来优化整车NVH?()A、优化增程器控制逻辑B、前侧窗双层隔音玻璃C、机舱和乘员舱采用大量隔音材料D、全车共布置的7个悬置,其中增程发电系统位置的悬置数量为4个

考题 机舱由底盘和机舱罩组成,机舱结构:()、()、()、齿轮箱、发电机、()、偏航系统、()。

考题 汽车前部的()等部位都设计了波纹或结构强度上的局部变化。A、保险杠支撑B、前纵梁C、前挡泥板D、发动机罩

考题 设置()可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。A、水密纵舱壁B、水密横舱壁C、纵舱壁D、横舱壁

考题 国务院通过《“十二五”综合交通运输体系规划》,确定“十二五”时期初步形成以“()”为主骨架的综合交通运输网络,基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网。A、五纵四横B、五纵五横C、六纵四横D、六纵五横

考题 讲话稿常用写法主要有:纵式结构、横式结构和总分式结构。

考题 保证船舶抗沉性的结构措施是设置()。A、水密纵舱壁B、水密横舱壁C、制荡舱壁D、纵舱壁

考题 广州市越秀分区规划为()的结构。A、“五区二带、五横二纵”B、“五区三带、五横三纵”C、“五区四带、五横四纵”D、“五区五带、五横五纵”

考题 加快建设电动汽车充换电设施,建成()高速公路快充网络。A、“五纵六横一环”B、“六纵六横两环”C、“六纵五横两环”D、“五纵五横一环”

考题 交公路发[2005]20号文件中指出,截至2005年底,基本建成全国鲜活农产品流通“()”的绿色通道网络。A、五纵二横B、五纵三横C、五纵四横D、五纵七横

考题 在发动机前置后轮驱动的承载式车辆上,发动机的安装形式通常是以下哪一种()?A、纵置B、横置C、在乘员舱和后桥之间D、A或B

考题 机翼上发动机短舱的组成部分包括()A、机翼舱和发动机舱B、机翼舱和吊舱C、发动机舱和吊舱D、螺旋桨和整流罩

考题 单选题机舱前后的横舱壁均应设置()。A 水密舱壁B 非水密舱壁C 制荡舱壁D 纵舱壁

考题 单选题保证船舶抗沉性的结构措施是设置()。A 水密纵舱壁B 水密横舱壁C 制荡舱壁D 纵舱壁

考题 判断题讲话稿常用写法主要有:纵式结构、横式结构和总分式结构。A 对B 错

考题 填空题机舱由底盘和机舱罩组成,机舱结构:()、()、()、齿轮箱、发电机、()、偏航系统、()。

考题 多选题某内河甲板货船,船长30m,安放龙骨日期2009年7月6日,防撞舱壁(距首垂线2.5m)及机舱前壁为水密舱壁。在防撞舱壁与机舱前壁之间设有一道横舱壁,该舱壁及机舱前壁均开设了人孔。对人孔的开设,以下判断正确的是()A防撞舱壁与机舱前壁之间的舱壁,禁止开设人孔B防撞舱壁与机舱前壁之间的舱壁为结构舱壁,允许开设人孔C机舱前壁上禁止开设人孔D机舱前壁上可以开设人孔,但应设有固定的水密人孔盖。若人孔是常开性的,还应在干舷甲板上设有能对人孔进行关闭和指示孔口开启状态的装置

考题 单选题国务院通过《“十二五”综合交通运输体系规划》,确定“十二五”时期初步形成以()为主骨架的综合交通运输网络,基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网。A 五纵四横B 五纵五横C 六纵三横D 六纵四横

考题 单选题机舱的前后端均设()。A 普通舱壁B 纵舱壁C 水密横舱壁D 油密横舱壁

考题 单选题广州市越秀分区规划为()的结构。A “五区二带、五横二纵”B “五区三带、五横三纵”C “五区四带、五横四纵”D “五区五带、五横五纵”

考题 单选题船舶的水密结构是指:()A 客舱和货舱B 压载舱和货舱C 水密横舱壁和双层底D 机舱和双层底