考题
设计三角带传动,限制带轮的最小直径是为了限制()。
A.小带轮包角B.带的长度C.带的弯曲应力D.带的线速度
考题
成组使用的V带其()要尽量一致。
A、中心距B、包角C、长度D、宽度
考题
单根三角带所能传递的功率主要与以下因素有关( )A.带速、型号、小轮直径B.转速、型号、中心距C.小轮包角、型号、工作情况D.小轮直径、小轮包角、中心距
考题
压印在三角带外表面上的标准长度即是三角带的内圆长度。此题为判断题(对，错)。
考题
V形传动如要增加传动力通常是通过（）来实现。A.增大包角；B.减少包角；C.增加传动带的根数；D.增大主动轮
考题
三角带传动如要增加传动力通常是通过（）来实现。A.增大包角；B.减少包角；C.增加传动带的根数；D.增大主动轮
考题
三角带传动的选用，主要是确定三角带的型号、长度、根数和确定两带轮的直径及中心距。()
考题
压印在三角皮带的外表面上的数值及字母能直接显示三角带的（）。A、计算长度B、标准长度C、内圈长度D、型号
考题
V型带的设计内容包括：带的型号，长度，根数，传动中心距，（）及结构尺寸A、带的断面面积B、带轮直径C、带轮宽度D、带轮转速
考题
钢板的规格用（）表示。A、厚度×宽度×长度的厘米数B、宽度×厚度×长度的厘米数C、厚度×宽度×长度的毫米数D、宽度×厚度×长度的毫米数
考题
三角形加热用于（）、刚性较强的钢结构件的弯曲变形。A、厚度较小B、厚度较大C、宽度较小D、宽度较大
考题
设计三角带传动，限制带轮的最小直径是为了限制（）。A、小带轮包角B、带的长度C、带的弯曲应力D、带的线速度
考题
一定型号V带内弯曲应力的大小，与（）成反比关系。A、所绕过带轮的直径B、所绕过带轮上的包角C、传动比
考题
V形传动如要增加传动力通常是通过（）来实现。A、增大包角；B、减少包角；C、增加传动带的根数；D、增大主动轮
考题
三角带传动如要增加传动力通常是通过（）来实现。A、增大包角B、减少包角C、增加传动带的根数D、增大主动轮
考题
以下哪个条件可以增加电梯曳引能力.（）A、加大包角B、减少包角C、增大曳引轮与曳引绳之间的磨擦力D、增加曳引绳的根数E、加大轿厢重量
考题
设计V带传动时，为防止（），应限制小带轮的最小直径。A、带内的弯曲应力过大B、小带轮上的包角过小C、带的离心力过大D、带的长度过长
考题
一定型号V带内弯曲应力的大小，与（）成反比关系。A、带的线速度B、带轮的直径C、带轮上的包角D、传动比
考题
选用普通V带时，要注意带的型号和（）不要搞错。A、基准长度B、宽度C、厚度D、坡度
考题
压印在三角带外表面上的标准长度即是三角带的内圆长度。
考题
单根三角带所能传递的功率主要与以下因素有关（）。A、带速、型号、小轮直径B、转速、型号、中心距C、小轮包角、型号、工作情况D、小轮直径、小轮包角、中心距
考题
单选题V形传动如要增加传动力通常是通过（）来实现。A
增大包角；B
减少包角；C
增加传动带的根数；D
增大主动轮
考题
单选题设计三角带传动，限制带轮的最小直径是为了限制（）。A
小带轮包角B
带的长度C
带的弯曲应力D
带的线速度
考题
单选题三角带传动如要增加传动力通常是通过（）来实现。A
增大包角B
减少包角C
增加传动带的根数D
增大主动轮
考题
单选题在三角带根数不多的情况下，应尽量选用（）较小的型号，以增加柔性和减少弯曲应力。A
长度B
宽度C
厚度D
包角
考题
单选题一定型号V带内弯曲应力的大小与（）成反比关系。A
带的线速度B
带轮的直径C
带轮上的包角D
传动比
考题
单选题设计V带传动时，为防止（），应限制小带轮的最小直径。A
带内的弯曲应力过大B
小带轮上的包角过小C
带的离心力过大D
带的长度过长