网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
舰船的初稳性适用于横倾角不大于（）或上甲板不入水，舭部不露出水面的情况。
- A、15°
- B、20°
- C、30°
- D、45°
参考答案
更多 “舰船的初稳性适用于横倾角不大于（）或上甲板不入水，舭部不露出水面的情况。A、15°B、20°C、30°D、45°” 相关考题
考题
关于大倾角稳性，下列说法不正确有哪些?()A、大倾角稳性研究的是横倾角超过10～15度的情况。B、大倾角情况下，入水和出水楔形形状对称。C、等体积倾斜水线不再通过正浮水线面的漂心。D、浮心的移动曲线还是圆弧。
考题
在一艘航行于A级航区客船，在计算完整稳性时，你认为那种说法是错误的。（）A、最小倾覆力矩或力臂应计入横摇的影响。B、不需要核算初稳性高度和复原力臂曲线。C、极限静倾角为干舷甲板边缘入水角或舭部中点出水角或14°，取其中小者。D、应核算回航稳性和旅客集中一舷稳性。
考题
一艘航行于A级航区客船，计算完整稳性时，哪种说法是正确的（）A、应核算回航稳性和旅客集中一弦稳性。B、不需要核算初稳性高度和复原力臂曲线。C、极限静倾角为干弦甲板边缘入水角或舭部中点出水角或14度，取其中小者。D、以上都对。
考题
一艘航行于A级航区客船，在图纸审查其完整稳性时下列说法错误的有（）A、核算其最小倾覆力矩或力臂计入横摇的影响B、需要核算初稳性高度和复原力臂曲线C、极限静倾角为干舷甲板边缘入水角或舭部中点出水角14°取其小者D、应核算回航稳性和旅客集中一舷稳性
考题
多选题在一艘航行于A级航区客船，在计算完整稳性时，你认为那种说法是错误的。（）A最小倾覆力矩或力臂应计入横摇的影响。B不需要核算初稳性高度和复原力臂曲线。C极限静倾角为干舷甲板边缘入水角或舭部中点出水角或14°，取其中小者。D应核算回航稳性和旅客集中一舷稳性。
考题
单选题下述（）不属于油轮的破损稳性的要求。A
最终水线不超过大量进水孔下边缘B
进水后的船舶横倾角不超过25°若上甲板边缘未入水可将此限增至30°C
剩余稳距不小于20°剩余静稳性力臂最大值不小于0.1米，剩余静稳性面积不小于0.0175米，弧度D
经自由液面修正后的GM不小于0.15米
考题
单选题IMO《谷物规则》对散装谷物船的稳性要求包括（）。 ①经自由液面修正GM不小于0.30m； ②稳性衡准数不小于1； ③谷物移动引起的船舶横倾角不大于120和上甲板边缘入水角中较小者； ④剩余动稳性值不小于0.075m•rad； ⑤稳性消失角不小于550。A
①③④B
②③④C
①②④⑤D
①②③④⑤
考题
单选题一艘航行于A级航区客船，在图纸审查其完整稳性时下列说法错误的有（）A
核算其最小倾覆力矩或力臂计入横摇的影响B
需要核算初稳性高度和复原力臂曲线C
极限静倾角为干舷甲板边缘入水角或舭部中点出水角14°取其小者D
应核算回航稳性和旅客集中一舷稳性
考题
单选题我国《法定规则》关于国际航行散装谷物船特殊稳性衡准要求中规定：1994年1月1日后建造的船舶，由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应不大于（）。A
12°B
船舶进水角C
上甲板边缘入水角D
A和C中取小者
考题
单选题一艘航行于A级航区客船，计算完整稳性时，哪种说法是正确的（）A
应核算回航稳性和旅客集中一弦稳性。B
不需要核算初稳性高度和复原力臂曲线。C
极限静倾角为干弦甲板边缘入水角或舭部中点出水角或14度，取其中小者。D
以上都对。
考题
单选题船舶横倾角小于15°的稳性称为（）。A
静稳性B
大倾角稳性C
初稳性D
动稳性
热门标签
最新试卷