考题
汽车空调系统冷凝器电子扇在以下情况运转( )。A.水温较高或压缩机运转B.压缩机运转与水温无关C.水温较高与压缩机无关D.与水温、压缩机都无关
考题
汽车空调系统在工作时，压缩机上的进、出冷气管应无明显温差。
考题
空调压缩机运转时，其运转电流明显减小的原因是（）。A、电源电压低B、冷凝器灰尘多C、风扇转速低D、毛细管堵塞
考题
空调系统室外机风扇出现故障时，将导致冷凝器散热不良，压缩机高压保护。
考题
有关空调系统的工作的叙述，下列哪一项的说法正确？（）A、抽真空时宜运转冷气压缩机，以利抽取B、原管路中冷媒或检漏用冷媒宜从排放工作阀慢慢放掉C、压缩机运转中，由低压测添加冷媒D、压缩机运转中，由高压测添加了冷媒
考题
技师甲说，压缩机运转时，冷凝器风扇一定运转；技师乙说，有些与发动机冷却水共用散热风扇的冷凝器风扇，在水温较高时也运转。你认为：（）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
考题
压缩机复水系统空冷器开车时应（）。A、先开分凝器、后开冷凝器风扇B、先开冷凝器、后开分凝器风扇C、同时开冷凝器、分凝器风扇D、没有具体要求
考题
汽车冷气电路中的低压开关其主要功用为防止因系统内冷媒严重流失，压缩机运转时损坏压缩机，故安装在低压管路上.
考题
汽车空调系统中向车内释放冷气的部件是（）A、冷凝器B、蒸发器C、压缩机D、膨胀阀
考题
单发供电时，A、压缩机工作，冷凝器风扇不工作B、压缩机不工作，冷凝器风扇不工作C、压缩机不工作，冷凝器风扇工作
考题
空调器压缩机运转时，其运转电流明显减少的原因是（）。A、电源电压过低B、冷凝器灰尘过多C、风扇转速低D、毛细管堵塞
考题
造成汽车空调压缩机频繁动作的最主要原因是（）.A、制冷剂过少B、气温传感器安装位置离蒸发器较远C、冷凝器风扇频繁运转D、温度设定值过高
考题
汽车空调系统冷凝器电子扇在以下情况运转（）。A、水温较高或压缩机运转B、压缩机运转与水温无关C、水温较高与压缩机无关D、与水温、压缩机都无关
考题
汽车空调冷凝器电动风扇不工作时，将会引起（）。A、高压端压力偏低B、冷却系统水温偏低C、冷气不足D、冷气过量具
考题
单选题汽车空调系统中向车内释放冷气的部件是（）A
冷凝器B
蒸发器C
压缩机D
膨胀阀
考题
单选题汽车空调冷凝器电动风扇不工作时，将会引起问题：（）A
冷气不足B
冷却系统水温偏低C
高压端压力偏低D
冷气过量
考题
单选题汽车冷气系统中自压缩机送至冷凝器之冷媒是何种状态（）A
高压高温气态B
高压高温液态C
高压低温气态D
高压低温液态E
低压低温气态
考题
单选题技师甲说，压缩机运转时，冷凝器风扇一定运转；技师乙说，有些与发动机冷却水共用散热风扇的冷凝器风扇，在水温较高时也运转。你认为：（）A
甲对B
乙对C
甲乙都对D
甲乙都不对
考题
填空题汽车冷气机压缩机之进出管均装有（），可降低压缩机泵动之响声。
考题
判断题汽车空调主要由冷凝器、风扇、压缩机组成。A
对B
错
考题
单选题汽车空调系统冷凝器电子扇在以下情况下运转（）A
水温较高或压缩机运转B
压缩机运转与水温无关C
水温较高时但与压缩机无关D
与水温压缩机都无关
考题
单选题下列对于汽车冷气机之叙述何者有误（）A
压缩机是将气态冷媒之压力及温度升高B
车内冷气已够，则压缩机应不转C
压缩机之润滑油是冷冻油D
系统中的空气是经过冷凝器而冷却的。
考题
单选题空调器压缩机运转时，其运转电流明显减少的原因是（）。A
电源电压过低B
冷凝器灰尘过多C
风扇转速低D
毛细管堵塞
考题
单选题汽车冷气系统中，何几件是将系统分成高压与低压端（）A
压缩机与冷凝器B
冷凝器与蒸发器C
蒸发气与干7燥器D
压缩机与膨胀阀
考题
单选题汽车冷气系统中，自压缩机送至冷凝器之冷媒是何种状态（）A
高压高温气态B
压高温液态C
高压低温气态D
高压低温液态
