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客桥碰撞地面障碍物或被其它物体所碰撞的处理措施。()

  • A、听从航空公司或机务人员进行操作
  • B、自行搬开障碍物
  • C、操作员应立即停桥关闭电源
  • D、保护好现场并立即按程序汇报,等待上级领导到场处理

参考答案

更多 “客桥碰撞地面障碍物或被其它物体所碰撞的处理措施。()A、听从航空公司或机务人员进行操作B、自行搬开障碍物C、操作员应立即停桥关闭电源D、保护好现场并立即按程序汇报,等待上级领导到场处理” 相关考题
考题 撤桥时,操作员缓慢后拉手柄,并随时观察客桥活动区域内()。A、有无机务B、有无障碍物C、有无值机人员D、有无拖车

考题 航空器向机位滑入时,操作员应观察客桥活动区域内()。A、有无客梯车B、有无拖车C、有无机务D、有无障碍物

考题 准备桥过程中,客桥急停按钮闪烁的处理方法()A、急停按钮触发时,客桥操作员首先判断设备是否处于维修或必要停止状态B、如非维修或必要停止状态,操作员复位操作台所有控制开关、手柄和桥上下两个红色急停按钮,重新启动客桥C、如不能恢复正常,客桥操作员立即按汇报程序进行汇报D、直接重启登机桥

考题 客桥对接完毕,操作员发现航空器出现滑动现象,应立即(),阻止旅客和工作人员通过。A、将桥撤回B、拉上桥头安全拉带C、通知机务人员D、关上机舱门

考题 客桥对接航空器过程中,舱门打开的处理措施。()A、如舱门开启,操作员应停止对接操作,并告知机组人员关闭舱门B、如舱门不能及时关闭,操作员按程序进行汇报C、操作员可以继续对桥D、待舱门关闭后,再进行对接操作

考题 发生碰撞后的紧急处理措施不包括:()。A、进水舱室确定后,应立即关闭邻近舱室的水密门窗,并立即通知机舱排水B、碰撞后,应立即电告公司,并按船舶海事处理程序办理有关事宜C、进行抢滩作业时,一般多取船尾上滩方式D、船舶破损部位、漏洞大小和形状确定后,应立即采取堵漏措施

考题 撤桥时,操作员()后拉手柄,并随时观察客桥活动区域内有无()。在撤双桥的B桥时,操作员要通过桥头显示屏(操作台左侧上方位置)观察B桥与飞机发动机的位置,同时注意与()桥的距离。A、缓慢B、A桥C、障碍物D、B桥

考题 运行操作中发生两桥相撞事故,操作员应立即(),保护好现场。A、按下急停按钮B、通知机组C、通知机务D、手动摇桥

考题 出现双桥防撞报警时,操作员应停止操作并立即观察两桥间距离。若两桥目测间距小于()厘米,则应将B桥撤回停泊框,不予对接。同时,操作员按程序汇报。A、50B、30C、75D、100

考题 客桥对接后,()应在现场等待舱门开启,以便摆放()。如机务人员未在场,操作员要及时进行()。A、操作人员B、机务人员C、机门保护器D、阻拦装置E、上报

考题 对接航空器时发现机身有损伤的处理措施。()A、操作员在对接航空器时,发现航空器舱门附近或机身有损伤应立即停止对接操作,并按程序进行汇报。B、主管或班长到场处理C、在得到机务或航空器负责人确认非客桥责任原因后,操作员再进行对接操作D、在主管或班长未到现场的情况下,也可以自行对接

考题 液压桥手动摇桥撤桥操作程序:操作员按程序进行(),关闭(),确认飞机舱门已经(),客桥活动区域内()。A、汇报B、电源C、关闭D、无障碍物

考题 撤双桥时,T2、T3航站楼操作员通常应遵循“()”的原则。A、听从机务人员指挥B、先撤B桥,后撤A桥C、先撤A桥,后撤BD、听从代办指挥

考题 国内航空公司的航后航空器应在()小时内撤桥。撤桥前操作员确认航空器舱门已经关闭。如航空器()未关闭,操作员应按程序上报,等待通知撤桥。严禁在舱门未关闭的情况下进行()操作.A、1.5小时B、2小时C、舱门D、对桥E、撤桥

考题 客桥对接完毕,操作员发现航空器出现()现象,应立即拉上桥头()阻止旅客和工作人员通过。航空器停止滑动后,如发生设备、人员、(),操作员应()现场,并立即按程序进行汇报,等待上级领导到达现场处理。操作员将事情经过以口头陈述及书面形式向主管汇报。A、滑动B、安全拉带C、航空器损伤D、保护好

考题 操作员撤桥前要确认()A、舱门关闭B、安保人员在场C、机务人员在场D、客桥活动区域内无障碍物

考题 航空器滑动发生设备、人员、航空器损伤,操作员应()。A、听从机务人员指挥B、及时将桥撤出C、保护好现场D、听从代办指挥

考题 液压桥手动撤桥操作程序正确的是()。A、操作员按程序进行汇报,关闭操作电源,确认飞机舱门已经关闭,客桥活动区域内无障碍物B、穿好反光背心,拿好摇把,从侧梯至桥下龙门架右侧打开阀站箱门C、将阀站手柄调整到后退位置,将摇把套至摇杆上,上下摇动,将桥头撤至离飞机垂直距离不少于1.5米(注意轮位角度及方向处于不易碰撞到飞机的位置,方可调整轮位)D、需要进行前进或轮位调整时,操作员可根据阀站箱内示意图进行相应操作;撤至规定距离后,操作员按程序进行汇报,并建议拖车司机及时将飞机推出,同时将阀站手柄全部恢复正常位置,关闭阀站箱,将摇把放回原位

考题 客桥碰撞地面障碍物,操作员应立即停桥关闭电源,并()。A、通知机组B、保护好现场C、通知机务D、手动摇桥

考题 操作员撤桥前要确认()。A、值机人员在场B、安保人员在场C、机务人员在场D、客桥活动区域内无障碍物

考题 当屏幕显示按钮异常,并伴有报警声音时,操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下,立即关闭客桥电源,将所有按钮及手柄()后,再次启动客桥打开电源,如果按钮异常情况未消除,操作员立即按程序进行汇报,并根据上级指示进行操作。A、开关B、客桥电源C、复位D、验收

考题 发生客桥碰撞航空器事故,操作员应立即按下()关闭电源,保护好现场并立即按程序汇报,等待上级领导到达现场处理。A、客桥电源B、急停按钮C、钥匙D、方向盘

考题 机电混合桥手动撤桥操作程序正确的()。A、操作员按程序进行汇报,关闭操作电源,确认飞机舱门已经关闭,客桥活动区域内无障碍物B、穿好反光背心,从侧梯至桥下龙门架右侧打开阀站箱门;从阀站箱中取出两个六角扳手和两个摇把C、分别将两个六角扳手插入两侧电机,顺时针拧紧;再将两个摇把分别插入电机两侧;两个人同时进行摇动,同时注意避免轮位在行走过程中压伤脚部D、将桥头撤至离飞机垂直距离不少于1.5米(注意轮位角度及方向处于不易碰撞到飞机的位置,方可调整轮位);撤至规定距离后,操作员按程序进行汇报,并建议拖车司机及时将飞机推出,同时将两个六角扳手分别插入两侧电机,逆时针拧松;将六角扳手和摇把放入阀站箱内,关闭阀站箱

考题 碰撞航空器时的紧急处理措施。()A、发生客桥碰撞航空器事故,操作员应立即按下急停按钮关闭电源B、保护好现场并立即按程序汇报,等待上级领导到达现场处理C、事后,操作员应将事情经过以书面的形式向运行主管汇报D、运行主管根据操作员书面材料和陈述经过及处理情况填写值班记录

考题 当屏幕显示按钮异常,并伴有报警声音时,操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下,立即关闭(),将所有按钮及手柄()后,再次启动客桥打开电源,如果按钮异常情况未消除,操作员立即按程序进行汇报,并根据上级指示进行操作。A、开关B、客桥电源C、复位D、验收

考题 电缆线槽、桥架宜高出地面()以上。线槽和桥架顶部距楼板不宜小于();在过梁或其它障碍物处,不宜小于50mm。

考题 单选题发生碰撞后的紧急处理措施不包括:()。A 进水舱室确定后,应立即关闭邻近舱室的水密门窗,并立即通知机舱排水B 碰撞后,应立即电告公司,并按船舶海事处理程序办理有关事宜C 进行抢滩作业时,一般多取船尾上滩方式D 船舶破损部位、漏洞大小和形状确定后,应立即采取堵漏措施