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船舶通过岛礁区狭窄流急的航门水道时，尽可能在（）。

  • A、水深变化不大处
  • B、水深变化显著处
  • C、水深变化无规律处
  • D、都可以

参考答案

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考题 利用计算得到的水深数据指导船舶通过沉船等碍船物河段时应注意的重要因素是()。A.充分考虑船舶吃水的变化B.当地水位的变化会影响沉船处的实际水深C.对于航段内沉船浅点的水深必须进行准确计算D.沉船等碍船物残存河底随着时间的久远位置会有变动现象
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考题 在入湖河口处，一般汊道多，且______，航行较困难。A.水深小、航宽小B.水深大、航宽小C.水深小、航宽大D.水深大、航宽大
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考题 根据《环境影响评价技术导则—地面水环境》，下述情况水质预测适用二维解析模式的是()。A:水深变化不大的水库中连续恒定排放点源B:水深变化较大的水库中连续恒定排放点源C:水深变化不大的水库中连续恒定排放面源D:水深变化较大的水库中连续恒定排放面源
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考题 雾中航行利用测深定位时，应将其航线拟定在（）。A、水深变化不大处B、水深变化显著处C、水深变化无规律性D、等深线上
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考题 雾中航行利用测深定位时，应将航线拟定在（）。A、水深变化不大处B、水深变化显著处C、水深变化有规律处D、以上都不对
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考题 用算术平均法计算实测流量的相应水位的适应条件是（）等。A、测流过程中水位变化引起水道断面面积的变化，当平均水深大于1m时过水面积变幅不超过5%B、测流过程中水位变化引起水道断面面积的变化，当平均水深小于1m时过水面积变幅不超过10%C、没有冲淤变化的石质河床D、测流过程断面冲淤变化急剧，但水位相对稳定。
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考题 海图上水面部份空白处，表示：（）A、水深足够，不必标示水深B、没有航行危险C、未经准确测量，应视为不可靠航区D、水深一致，所以空白
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考题 利用计算得到的水深数据指导船舶通过沉船等碍船物河段时应注意的重要因素是（）。A、充分考虑船舶吃水的变化B、当地水位的变化会影响沉船处的实际水深C、对于航段内沉船浅点的水深必须进行准确计算D、沉船等碍船物残存河底随着时间的久远位置会有变动现象
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考题 利用公式求出某处实际水深，利用其航行时还应考虑（）。A、河流的冲淤变化，暗礁上的淤积情况B、船舶吃水C、当地水位D、图示水深
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考题 压力式涵洞是指通过涵洞的水流（）洞口高度。A、其入口处水深小于；B、其入口处水深大于；C、其出口处水深小于；D、其出口处水深大于
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考题 单选题雾中航行利用测深定位时，应将航线拟定在（）。A 水深变化不大处B 水深变化显著处C 水深变化有规律处D 水深较深处
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考题 单选题在入湖河口处，一般汊道多，且（），航行较困难。A 水深小、航宽小B 水深大、航宽小C 水深小、航宽大D 水深大、航宽大
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考题 单选题海图上水面部份空白处，表示：（）A 水深足够，不必标示水深B 没有航行危险C 未经准确测量，应视为不可靠航区D 水深一致，所以空白
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