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单选题
为确保船舶航行安全，拟定沿岸航线时，考虑到海图上有关水深和底质的限制，最好应避开：（） Ⅰ、周围水深较浅、水深变化不规则的水深空白区； Ⅱ、连续的长礁脉及其边缘附近； Ⅲ、未经精确测量的岩礁和岛屿之间的狭窄水域
A

Ⅰ、Ⅱ

B

Ⅰ～Ⅲ

C

Ⅱ、Ⅲ

D

Ⅰ、Ⅲ

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考题 船舶在浅水域航行时，需要一定的富余水深，富余水深是指：A.海图水深-船舶吃水B.实际水深-海图水深C.海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水D.海图水深+潮高-船舶静止时平均吃水
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考题 船舶在浅水域航行时，确定富余水深应考虑的因素包括：I、船体下沉和纵倾变化；II、船体在波浪中的摇荡；III、海图水深精度A.I、IIB.I、IIIC.I、II、IIID.II、III
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考题 船舶进出港或在狭水道航行时,应接通测深仪的危险深度警报开关,警报深度的设定应根据()。 A.船舶吃水B.航道底质C.所需的富余水深D.船舶吃水、航道底质和所需富余水深
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考题 海图要素综合内容包括水深、干出滩、助航标志及()等。A:海岸线B:海图的数学基础C:等深线D:海底底质E:航行障碍物
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考题 海图上水深数字为斜体的表示（）A、没有特别意义B、新测水深C、旧海图所载水深D、小比例尺海图水深
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考题 雾中航行利用测深定位时，应将其航线拟定在（）。A、水深变化不大处B、水深变化显著处C、水深变化无规律性D、等深线上
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考题 雾中航行，发现水深变浅并与海图不符，应马上减速重新测定水深。
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考题 船舶沿岸航行的计划航线应在（）。A、10米等深线以内B、离岸10海里之外C、水深的2倍以上D、离岸3海里以上
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考题 雾中航行利用测深定位时，应将航线拟定在（）。A、水深变化不大处B、水深变化显著处C、水深变化有规律处D、以上都不对
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考题 单选题雾中航行利用测深定位时，应将航线拟定在（）。A 水深变化不大处B 水深变化显著处C 水深变化有规律处D 水深较深处
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考题 单选题船舶沿岸航行时，计划航线应拟定在（）。A 10米等深线以内B 离岸10海里之外C 水深的2倍以上D 离岸3海里以上
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考题 单选题沿岸航行中发现水深突然变浅，并与海图上所标水深不符，应采取什么措施（）。A 减速并测深B 立即转向C 立即停车D 以上都对
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考题 单选题船舶在使用定线制时应考虑（）A 船舶的富裕水深B 海图上标注的水深C 海图测深的精度和水深变迁的可能性D 以上均应考虑
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考题 单选题测深辨位时，测深仪所测得的水深应换算成相应的海图水深，其换算方法为（）。A 海图水深＝测深值＋吃水-潮高B 海图水深＝测深值＋吃水＋潮高C 海图水深＝测深值-吃水＋潮高D 海图水深＝测深值-吃水-潮高
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考题 单选题使用资料陈旧、水深点稀少的海图，且航行在船舶活动较少的海区时，应（）。A 尽可能将航线设计在水面空白处B 尽可能将航线设计在水深点上C 尽可能将航线设计在水深点稀少处D 尽可能使航线与等深线垂直
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考题 单选题船舶在浅水域航行时，确定富余水深应考虑的因素包括：（） Ⅰ、船体下沉和纵倾变化Ⅱ、船体在波浪中的摇荡Ⅲ、海图水深精度A Ⅰ、ⅡB Ⅰ、ⅢC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题船舶在浅水域航行时，需要一定的富余水深，富余水深是指：（）A 海图水深-船舶静止时最大吃水B 海图水深+潮高-船舶航行时最大吃水C 海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水D 海图水深+潮高-船舶航行时平均吃水
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考题 单选题为确保船舶航行安全，拟定沿岸航线时，考虑到海图上有关水深和底质的限制，最好应避开：（） Ⅰ、孤立的岩礁以及水深变化明显比周围浅的点滩； Ⅱ、连续的长礁脉及其边缘附近； Ⅲ、未经精确测量的岩礁和岛屿之间的狭窄水域； Ⅳ、珊瑚礁附近未经系统扫海测量、水深浅于100m的水域。A Ⅰ～ⅢB Ⅰ、Ⅱ、ⅣC Ⅱ～ⅣD Ⅰ～Ⅳ
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考题 单选题拟定沿岸航线，为保证船舶安全，应尽量避开海图上的以下哪些区域（）。A 水深点空白区B 连续长礁脉C 水深明显比周围浅的点滩D 以上都是
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考题 判断题海岸图是供沿岸航行或通过狭窄水道和进出港湾锚地时使用的。图上应较详细地记载沿岸地形、地物、水深、底质、航标以及全部碍航物等资料。A 对B 错
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考题 单选题雾中航行时，测深辨位法有时也可帮助驾驶员辨别船舶位置。有关该方法的使用前提和准确性叙述正确的是（）。A 测深水域海图上水深点的位置和水深值的准确性与辨位准确相关不大B 应沿等深线方向连续测深并改正潮高C 计划航线上水深变化明显而且均匀将有利于提高辨位的准确性D 在航行水域有无特殊水深区与辨位准确无关
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考题 单选题沿岸岛礁区航行中发现水深突然变浅，并与海图上所标水深不符，应采取什么措施？（） Ⅰ、减速并测深； Ⅱ、立即转向； Ⅲ、通知机舱立即停车A ⅠB ⅡC ⅢD Ⅰ、Ⅲ
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考题 单选题下列有关富余水深的计算哪项是正确的（）？A 富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶静止时的最大吃水B 富余水深=海图水深-当时当地的基准潮高+船舶静止时的最大吃水C 富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶静止时的平均吃水D 富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶航行时的最大吃水
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考题 单选题确定船舶航行时的富裕水深应考虑的因素包括（）。 ①波浪及驾驶人员的操纵水平 ②船体下沉 ③海图标注水深精度 ④海水密度的变化A ②③④B ①②③④C ①②③D ②③
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考题 单选题当航线上的水深对船舶吃水有限制时，船舶的最大吃水应根据（）等因素确定。 ①总吨；②水域水密度的变化；③过浅时的航道水深；④富余水深；⑤航行途中油水消耗。A ②④⑤⑥B ①③④⑤C ②③④⑤D ①②③④
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考题 单选题船舶在使用定线制时应考虑：（） Ⅰ、船舶的富裕水深Ⅱ、海图上标注的水深Ⅲ、海图测深的精度和水深变迁的可能性A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题ECDIS的海图显示可以根据本船设置的（）参数进行强调显示。A 安全水深和浅水等深线B 安全水深和安全等深线C 船舶净高D 船舶吃水
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