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水位变化影响着(),根据水位涨落的情况还能预计航标可能产生的变化和航槽是否改变。

  • A、富裕水深
  • B、剩余高度
  • C、设标水深
  • D、图示水深

参考答案

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考题 实际净空高度是随()的变化而发生变化。A.潮汐B.水位C.水深D.A或B

考题 利用公式求出某处实际水深,船舶航行时还应考虑________。A.河流的冲淤变化,暗礁上的淤积情况B.船舶吃水C.当地水位D.图示水深

考题 下列关于船舶驾驶员了解水位的目的说法错误的是()。A.根据水位的变化调整船舶的吃水和载量B.根据水位的变化掌握相应的流量的变化C.根据水位的变化调整相应的引航方法D.根据水位的变化预计航标可能产生的变化和航槽的不变

考题 当地零点又称当地基准面,它通常用作某一河段范围内的______的起算面。A.水位和水深B.实际水深C.水位和图示水深D.图示水深

考题 当水位基准面与绘图基准面一致时水位与水深的关系为:实际水深=______。A.水位+图示水深B.水位-图示水深C.水位+零点高程D.零点高程-图示水深

考题 剩余水深(或称富裕水深)数值是根据航区浅水航道的水深大小规定的。此题为判断题(对,错)。

考题 采用流速仪法测流应具备的条件包括()。A、断面内大多数测点的流速不超过流速仪的测速范围B、垂线水深不应小于流速仪用一点法测速的必要水深C、在一次测流的起止时间内,水位涨落差不应大于平均水深的10%;水深较小而涨落急剧的河流,一次测流中的水位涨落差不应大于平均水深的20%D、流经测流断面的漂浮物不致频繁影响流速仪正常运转

考题 在一次测流的起止时间内,水位涨落差不应大于平均水深的();水深较小而涨落急剧的河流,一次测流中的水位涨落差不应大于平均水深的()时,可以采用流速仪法测流。A、10%;10%B、10%;20%C、20%;10%D、20%;20%

考题 当地零点又称当地基准面,它通常用作某一河段范围内的()的起算面。A、水位和水深B、实际水深C、水位和图标水深D、图标水深

考题 船舶通过岛礁区狭窄流急的航门水道时,尽可能在()。A、水深变化不大处B、水深变化显著处C、水深变化无规律处D、都可以

考题 河床演变表现为:水深方向冲刷下切或(),纵剖面冲淤变化,平面位置摆动。A、水位上涨B、水位回落C、水深大小变化D、淤积抬高

考题 下列关于水位和水深描述错误的是()。A、水位上升,水深增大B、水位下降,水深减小C、水位永远都是一个大于等于零的数值D、水位则可能为负值

考题 当水位基准面与绘图基准面一致时,水位与水深的关系为:实际水深=()。A、水位+图示水深B、水位-图示水深C、水位+零点高程D、水位-零点高程

考题 利用公式求出某处实际水深,船舶航行时还应考虑()。A、河流的冲淤变化,暗礁上的淤积情况B、船舶吃水C、当地水位D、图示水深

考题 下列关于船舶驾驶员了解水位的目的说法错误的是()。A、根据水位的变化调整船舶的吃水和载量B、根据水位的变化掌握相应的流量的变化C、根据水位的变化调整相应的引航方法D、根据水位的变化预计航标可能产生的变化和航槽的不变

考题 当水位基准面与绘图基准面一致时水位与水深的关系为:实际水深=()A、水位+图示水深B、水位-图示水深C、水位+零点高程D、零点高程-图示水深

考题 实际净空高度是随()的变化而发生变化。A、潮汐B、水位C、水深D、A或B

考题 利用公式求出某处实际水深,利用其航行时还应考虑()。A、河流的冲淤变化,暗礁上的淤积情况B、船舶吃水C、当地水位D、图示水深

考题 单选题当水位基准面与绘图基准面一致时,水位与水深的关系为:实际水深=()。A 水位+图示水深B 水位-图示水深C 水位+零点高程D 水位-零点高程

考题 单选题在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长?() Ⅰ、在预计的时间未能看到陆地、航标或测不到水深时 Ⅱ、意外地看到陆地、航标或水深突然发生变化时 Ⅲ、预计到水深将发生变化时A ⅠB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅡD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题下列关于水位和水深描述错误的是()。A 水位上升,水深增大B 水位下降,水深减小C 水位永远都是一个大于等于零的数值D 水位则可能为负值

考题 单选题在一次测流的起止时间内,水位涨落差不应大于平均水深的();水深较小而涨落急剧的河流,一次测流中的水位涨落差不应大于平均水深的()时,可以采用流速仪法测流。A 10%;10%B 10%;20%C 20%;10%D 20%;20%

考题 单选题当水位基准面与绘图基准面一致时水位与水深的关系为:实际水深=()A 水位+图示水深B 水位-图示水深C 水位+零点高程D 零点高程-图示水深

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