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走烂路时,油底壳不小心被托到了,边缘有点凹,但是没有漏油,如何走保险?换是不是很麻烦,换新的有原厂的好吗?密封性会不会没有原厂的好?


参考答案

更多 “走烂路时,油底壳不小心被托到了,边缘有点凹,但是没有漏油,如何走保险?换是不是很麻烦,换新的有原厂的好吗?密封性会不会没有原厂的好?” 相关考题
考题 在确定换热介质的流程时,通常走壳程的有()。A、易结垢的流体B、蒸汽C、粘度大的流体D、被冷却的流体

考题 通常其工作时壳程走油,管程走()。

考题 一辆被保险车辆因托底导致油底壳漏油,车主未采取措施继续行驶,导致发动机因机油缺失而卡死,需大修发动机。对于此案,()属保险理赔范围。A.油底壳维修费用B.发动机大修费用C.A和B都是D.A和B都不是

考题 换热介质走管程还是走壳程的原则是什么?

考题 一辆事故车的后侧围板(后翼子板)上被撞出凹坑和裂口,如果维修的费用是3280元,更换新的原厂件的费用是4350元,更换合格的副厂件的费用是3100元,更换拆车件的费用是3000元,那么在估损时以下判断时合理的是()。A、维修B、更换拆车件C、更换新的原厂件D、更换合格的副厂件

考题 一辆年龄2年的汽车后侧围板上被撞出凹坑和裂口,如果维修的费用是3280元,新的原厂件报价是4350元,合格的副厂件报价是2900元,拆车件报价是2700元,在估损时最合理的做法是()。A、维修B、更换拆车件C、更换新的原厂件D、更换合格的副厂件

考题 一辆被保险车辆因托底导致油底壳漏油,车主未采取措施继续行驶,导致发动机因机油缺失而卡死,需大修发动机。对于此案,()属保险理赔范围。A、油底壳维修费用B、发动机大修费用C、A和B都是D、A和B都不是

考题 蜡油与油浆换热时,壳程走油浆,管程走蜡油。

考题 对于换热器重质油走()轻质油走壳程。

考题 凝缩油换热器管程走(),壳程走凝缩油()。

考题 原油与常压热水换热流程中,下列说法正确的有:()。A、在换热器上,待换热原油应高进低出B、在换热器上,热水是高进低出C、油走管程,水走壳程D、水走管程,油走壳程

考题 换热介质走壳程还是走管程是如何确定的?

考题 油底壳油面升高的原因有()。A、柴油进入油底壳B、发动机烧机油C、油散热不良D、油管破裂漏油

考题 加装原厂原配的扶手箱有冷藏功能吗?另外,明锐的方向盘是不是也不能长时间打死?

考题 蜡油与油浆换热时,壳程走(),管程走()。

考题 在确定换热介质的流程时,通常走壳程有()。A、蒸汽B、粘度大的流体C、腐蚀性流体D、被冷却的流体

考题 换热介质走管程还是走壳程是怎样确定的?

考题 油浆换热器的物流安排主要是因为()。A、油浆热量大,走管程散热小,换热效率高B、油浆比重大,粘度大,走壳程易堵塞C、原料油走壳程在换热器停留时间长,增加换热效率

考题 在确定换热介质的流程时,通常走壳程的有()。A、蒸汽B、粘度大的流体C、腐蚀性流体D、被冷却的流体

考题 一个人从10°N的纬线上往北走1千米,往东走1千米,再往南走1千米,最后往西走1千米,他回到了()A、原出发地的正西B、原出发地C、原出发地的正东D、原出发地的正南

考题 在没有外援的情况下也能独立地走自己的路时,更能做到尊重。是因为我们做到了()。

考题 换热设备一般是()走管层,()走壳层。

考题 某换热器管程走50℃的原同,壳程走190℃蜡油,热量的传递方向是()A、从原油传给蜡油B、从蜡油传给原油C、没有热传递发生

考题 向别人求助时,以下哪些方法表示你对他人的尊重,也更容易获得他人的帮助()。A、请问,去XXX路怎么走B、打扰一下C、麻烦您帮一下忙,好吗D、喂,XX路怎么走

考题 甲驾驶被保险机动车外出旅游,驶过大石头时发生托底碰撞。甲下车后发现损失不大就继续上车驾驶也未向保险公司报案。后行驶20公里后汽车抛锚。经检测,汽车与石头碰撞后油底壳损坏导致机油泄露,而继续行驶造成发动机损坏。甲向保险公司提出索赔,以下哪种回答是正确的()A、油底壳漏油和发动机损坏都是由于碰撞造成的,属于保险责任范围,公司应予以赔付B、油底壳漏油后未采取措施继续行驶,造成损失扩大,被保险人未履行保险合同的相应义务,油底壳和发动机的损失均不负责赔付C、油底壳漏油后未采取措施继续行驶,造成损失扩大,因此发动机损失不应予以赔付D、以上回答均不正确

考题 单选题油浆换热器的物流安排主要是因为()A 油浆热量大,走管程散热小,换热效率高B 油浆比重大,粘度大,走壳程易堵塞C 原料油走壳程在换热器停留时间长,增加换热效率

考题 填空题在没有外援的情况下也能独立地走自己的路时,更能做到尊重。是因为我们做到了()。