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一辆事故车的后侧围板（后翼子板）上被撞出凹坑和裂口，如果维修的费用是3280元，更换新的原厂件的费用是4350元，更换合格的副厂件的费用是3100元，更换拆车件的费用是3000元，那么在估损时以下判断时合理的是（）。

  • A、维修
  • B、更换拆车件
  • C、更换新的原厂件
  • D、更换合格的副厂件

参考答案

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考题 汽车售后配件分类:() A、国产件B、副厂件C、原厂件D、配套件E、进口件
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考题 对于定损的基本原则，下列叙述不正确的是( )。A、能更换零部件的坚决不能更换总成件B、能修理的零部件尽量修复，不论该零部件更换价格是否大于维修价格C、零部件的确定原则是不能找到还能拆分的有原厂零件编号的零件D、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失
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考题 一辆事故车的后侧围板上被撞出局部凹坑和5cm长的裂口，在估损时最合理的做法是（）。A、钣金和喷漆维修B、更换拆车件C、更换新的原厂件D、更换副厂件
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考题 根据《机动车维修管理规定》规定，机动车维修经营者应当要将车间的零部件分成哪些类型分别标识，明码标价？（）A、原厂配件B、修复配件C、副厂配件D、拆车配件
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考题 某用户于2010年2月10日购买一辆天籁车，2011年5月22日（行驶里程为45033公里）发现车辆打不着火，经专营店鉴定为电瓶质量问题，必须更换电瓶。该用户应该承担的费用是（）A、零件费为50％，工时费为0B、零件费50％，工时费50%C、零件费50％，工时费100%D、零件费100%、工时费100%
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考题 一辆年龄2年的汽车后侧围板上被撞出凹坑和裂口，如果维修的费用是3280元，新的原厂件报价是4350元，合格的副厂件报价是2900元，拆车件报价是2700元，在估损时最合理的做法是（）。A、维修B、更换拆车件C、更换新的原厂件D、更换合格的副厂件
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考题 更换后翼子板时我们要注意（）。A、在做新件的安装测试时，为了确保安装准确，切割部分的新件和旧件的搭接度应在40mm以上B、在新板件安装好后，如果采用点焊，点焊的焊点数目应该比原车焊接点数多20％～30％C、如果是油箱口侧，在将新后翼子板焊接完成之后再进行油箱口打密封胶D、后翼子板在更换完成之后交给漆工喷漆之前可以不做漏水试验
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考题 更换后翼子板时我们要注意（）A、在新板件安装测试时，为了确保安装准确，切割部分的新件和旧件的搭接度应在40mm以上B、在新板件安装好后，如果采点焊，点焊点数目应比原车焊接点数多20%~30%C、如果是油箱口侧，在将新后翼子板焊接完完成之后再进行油箱口打密封胶D、后叶子板在更换完成之后交给喷漆之前可以不做漏水实验
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考题 更换新凌派车身的哪些部位，需要使用到车身修理粘合剂（）A、中间立柱加强件B、侧门槛加强件C、行李箱后挡板D、后翼子板
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考题 关于事故车辆定损核价，下列说法不正确的是（）A、应区分本次事故和非本次事故的损失B、修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C、原车损坏是副厂件按副厂件核价D、更换零部件需要考虑扣减残值
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考题 按配件的来源及流通渠道可以将汽车配件分为（）A、原厂配件B、正厂配件C、品牌件D、拆车件E、返修件
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考题 根据《机动车维修管理规定》规定，机动车维修经营者应当要将车间的零部件分成原厂配件、修复配件、副厂配件、（）类型标识，明码标价？A、等换配件B、运输配件C、待购配件D、拆车配件
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考题 按照《车险定损核价运作规范》，关于事故车辆定损核价，下列哪些说法不正确（）。A、应区分本次事故和非本次事故的损失B、修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C、原车损坏是副厂件按副厂件核价D、更换零部件需要考虑扣减残值
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考题 事故车辆的定损内容包括（）。A、对事故车辆所造成损失的鉴定、维修方案的制定B、零部件维修或更换的界定C、所更换零部件的价格D、整体维修工时费、更换零部件的残值
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考题 甲说：碰撞评估指南列出的有关结构件的更换工时是在采用原厂件，并且结构件能够切割的条件下计算的；乙说：碰撞估损指南的使用也有一定的局限性，只有在原厂接缝处更换结构板件可以使用指南中提供的工时来评估费用。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
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考题 拆车件在事故车修理中使用的优点是（）A、拆车件的质量比新件高B、拆车件的价格便宜C、拆车件的来源比较广泛D、使用拆车件可以节省拆卸和更换工时
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考题 在对受损零件作更换定损时，定损员优先选用的零件应该是（）A、原厂件B、二手件C、拆车件D、合格的副厂件
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考题 单选题下列对车损鉴证工作应遵循的质量对等原则的说法中，错误的是（　　）。A 质量对等原则是指经鉴定需更换的配件必须与原配件质量对等B 对于原来车上使用的进口配件可以选用国内与其性能相同配件的价格鉴证损失价格C 原来是国产配件应按国产配件的价格鉴证损失价值D 在更换国产配件时，还应正确区分原厂件与副厂件
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考题 单选题下列有关车损鉴证工作需要遵循的原则的说法中，错误的是（　　）。A 在不影响安全和使用性能的前提下，应以修复为首选鉴证思路，对于符合更换条件的必须要更换B 当需要更换国产配件时，不必区分原厂件与副厂件C 对于统一标准原则，虽然很难建立全国统一的道路交通事故车辆修复标准，但在D 相关性原则要求考虑因对未损坏的零部件进行拆装而对鉴证结论造成的影响
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考题 单选题关于事故车辆定损核价，下列哪些说法不正确（）A 应区分本次事故和非本次事故的损失B 修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C 原车损坏是副厂件按副厂件核价D 更换零部件需要考虑扣减残值
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考题 多选题根据《机动车维修管理规定》规定，机动车维修经营者应当要将车间的零部件分成哪些类型分别标识，明码标价？（）A原厂配件B修复配件C副厂配件D拆车配件
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考题 单选题下列有关车损鉴证工作需要遵循的原则的说法中，错误的是(　　)。A 在不影响安全和使用性能的前提下，应以修复为首选鉴证思路，对于符合更换条件的必须要更换B 当需要更换国产配件时，不必区分原厂件与副厂件C 对于统一标准原则，虽然很难建立全国统一的道路交通事故车辆修复标准，但在一定范围内，应该建立统一的配件价格、工时费和其他费用标准D 相关性原则要求考虑因对未损坏的零部件进行拆装而对鉴证结论造成的影响
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考题 单选题关于事故车辆定损核价，下列说法不正确的是（）A 应区分本次事故和非本次事故的损失B 修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C 原车损坏是副厂件按副厂件核价D 更换零部件需要考虑扣减残值
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考题 单选题对于定损的基本原则，下列叙述不正确的是（）。A 能更换零部件的坚决不能更换总成件B 能修理的零部件尽量修复，不论该零部件更换价格是否大于维修价格C 零部件的确定原则是不能找到还能拆分的有原厂零件编号的零件D 修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失
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考题 多选题按配件的来源及流通渠道可以将汽车配件分为（）A原厂配件B正厂配件C品牌件D拆车件E返修件
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考题 单选题在车损价格鉴证中，对于需要更换的配件，要用（　　）进行更换。[2007年真题]A 进口配件B 国产原厂件C 国产副厂件D 与需要更换的配件相一致的配件
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考题 单选题按照《车险定损核价运作规范》，关于事故车辆定损核价，下列哪些说法不正确（）。A 应区分本次事故和非本次事故的损失B 修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C 原车损坏是副厂件按副厂件核价D 更换零部件需要考虑扣减残值
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