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每一个转体都有自振频率，当工作转速和自振频率一致的时候，将出现谐振现象，这种现象时的转速称为（）。

  • A、临界转速
  • B、谐振转速
  • C、失稳转速

参考答案

更多 “每一个转体都有自振频率，当工作转速和自振频率一致的时候，将出现谐振现象，这种现象时的转速称为（）。A、临界转速B、谐振转速C、失稳转速” 相关考题
考题 风机都有自己的激振频率,其对应的转速为临界转速。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 关于临界转速的说法,下列表述正确的是()。 A、临界转速下，转子振动很大，但汽轮机和压缩机仍可以在临界转速下工作B、当转子的强迫振动频率和转子自由振频率相重合时会产生强烈振动现象C、临界转速就是压缩机启动时的最低转速D、临界转速就是压缩机所承受的最大转速
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考题 临界转速即产生共振时的转子转速。当工作转速高于一阶临界转速时,称为刚性转子。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。A对B错
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考题 在失稳分力作用下，转子涡动的频率总是约等于转子（）的一半。A、额定转速；B、临界转速；C、当时转速。
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考题 风机都有自己的激振频率，其对应的转速为（）。
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考题 工作转速低于临界转速的汽轮机转子称为（），这种转子在启动过程中没有共振现象产生。
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考题 某汽轮机，其正常工作转速为6300转/分钟，其一阶自振频率为50Hz，在转子升速过程中出现油膜涡动，当升速升到（）时，出现油膜振荡，且随着转速继续上升其油膜振荡频率不变。A、50HzB、100HzC、105HzD、210Hz
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考题 当运行转速达到某一特定值，转子发生较大振动，运行极不安全；当转速低于或升过这一特定转速时，机组恢复平稳，工程上把发生这种振动时的转速即称为（）。A、扭振转速B、调速器最低转速C、临界转速D、调速器最高转速
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考题 泵转速与管路的（）相等，发生共振。A、频率B、流体频率C、自振频率D、振幅
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考题 轴系的自振频率的大小（），强迫振动频率的大小（）．A、是一定的/取决于转速高低B、取决于转速高低/是一定的C、是一定的/也是一定的D、取决于转速高低/也取决于转速高低
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考题 柴油机规定的“转速禁区”是指（）A、产生扭振共振的转速区段B、产生扭振的最大转速区段C、扭振应力超过持续许用应力的临界转速区段D、主临界转速区段
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考题 转子在某一转速下，离心力引起转子强迫振动的频率和转子自由振动的频率相同或成比例时，就会产生共振，从而引起转子剧烈振动，这一转速称为（）。A、额定转速B、临界转速C、超速跳闸转速D、最小调节转速
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考题 转子的临界转速由（）来决定。A、转子的自振频率B、激振力频率C、自振频率和激振力频率D、自振频率，激振力频率和转子的偏心距
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考题 何谓临界转速？在发电厂如何确定转子的临界转速？了解转子的临界转速有何意义？临界转速与转子的自振频率有何关系？ 
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考题 当转轴发生油膜振荡时（）。A、振动频率与转速相一致B、振动频率为转速的一半C、振动频率为转速的一倍D、振动频率与转子第一临界转速基本一致
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考题 当转轴发生油膜振荡时（）。A、振动频率与转速相一致；B、振动频率为转速之半；C、振动频率为转速的一倍；D、振动频率与转子第一临界转速基本一致。
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考题 工作转速高于临界转速的汽轮机转子称为（），这种转子在启动过程中有临界转速出现。
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考题 强迫振动的主要特征是（）。A、主频率与转子的转速一致B、主频率与临界转速一致C、主频率与工作转速无关D、主频率与转子的转速一致或成两倍
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考题 当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。
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考题 若轴所受的外力频率与轴的自振频率一致时，运转便不稳定而发生显著的振动，这种现象称为轴的（）。产生共振时轴的转速称为（）。
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考题 强迫振动的主要特征是（）。A、主频率与转子的转速一致B、主频率与临界转速一致C、主频率与转子的转速成两倍频率D、主频率与临界转速成两倍频率
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考题 强迫振动的主要特征是（）。A、主频率与转子的转速一致B、主频率与临界转速一致C、主频率与工作转速无关D、主频率与转子的转速一致或成两倍频率
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考题 问答题何谓临界转速？在发电厂如何确定转子的临界转速？了解转子的临界转速有何意义？临界转速与转子的自振频率有何关系？
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考题 单选题当转轴发生油膜振荡时（）。A 振动频率与转速相一致B 振动频率为转速的一半C 振动频率为转速的一倍D 振动频率与转子第一临界转速基本一致
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考题 单选题柴油机规定的“转速禁区”是指（）A 产生扭振共振的转速区段B 产生扭振的最大转速区段C 扭振应力超过持续许用应力的临界转速区段D 主临界转速区段
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