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填空题
无线列调系统规定，工作模式一般应设在区间的（）处，在设定的转换点±500m范围内，能够可靠实现工作模式的（）转换。
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考题
为了避免转换颜色模式所引起的不必要损失,在转换图像前应注意的是()。
A.在图像原来模式下，进行尽可能多的编辑工作，然后转换。B.在转换之前保存一个备份。C.在转换之前拼合图层，因为当模式更改时，图层间的混合模式相互效果可能会发生改变。D.尽量在RGB模式下操作E.以上均正确
考题
站在数据库管理系统的角度看，数据库系统一般采用三级模式结构，如下图所示。图中①②处应填写(19)，③处应填写(20)。A．外模式/概念模式B．概念模式/内模式C．外模式/概念模式映像D．概念模式/内模式映像
考题
从数据库管理系统的角度看，数据库系统一般采用如下图所示的三级模式结构。图中①②处应填写(26)，③处应填写(27)。A．外模式/概念模式B．概念模式/内模式C．外模式/概念模式映像D．概念模式/内模式映像
考题
8086有两种工作模式，即最小工作模式和最大工作模式，关于其特点的描述不正确的是( )。A．最小模式适用较小规模的单一处理器系统，而最大模式适用较大规模的多处理器系统B．在最大模式下必须借助总线控制器8288C．由编程进行模式设定D．MIQ引脚在最小模式下可直接使用，而在最大模式下不行
考题
下面关于多旋翼无人机的GNSS定位模式和姿态模式错误的是（）。A、姿态模式不能实现定位悬停B、姿态模式下依然能够实现定位悬停C、GNSS定位模式智能化程度最高D、多旋翼主要工作在定位模式下
考题
为了避免转换颜色模式所引起的不必要损失，在转换图像前应注意的是（）。A、在图像原来模式下，进行尽可能多的编辑工作，然后转换。B、在转换之前保存一个备份。C、在转换之前拼合图层，因为当模式更改时，图层间的混合模式相互效果可能会发生改变。D、尽量在RGB模式下操作E、以上均正确
考题
简述车载信息系统的工作模式和功能（）。A、系统提供一般模式、检修模式和诊断模式等三个功能模式B、一般模式供司机和随车机械师在动车组运行中使用C、检修模式供检修人员在动车组检修时使用，诊断模式是对系统自身设备状态检测时使用D、三种模式通过设在司机室的中央控制装置实现转换
考题
动车组在CTCS-3完全模式运行，每经过一个RBC切换点，发生无线超时，RBC连接不上，此时动车组输出常用制动，速度降至300km/h以下，C3模式转换为C2模式，可以继续运行，到下一个切换点再尝试连接RBC。
考题
下面关于多旋翼无人机的GNSS定位模式、姿态模式描述错误的是（）。A、姿态模式不能实现定位悬停B、姿态模式下依然能够实现定位悬停C、GNSS定位模式智能化程度最高D、多旋翼无人机主要工作在定位模式下
考题
多选题简述车载信息系统的工作模式和功能（）。A系统提供一般模式、检修模式和诊断模式等三个功能模式B一般模式供司机和随车机械师在动车组运行中使用C检修模式供检修人员在动车组检修时使用，诊断模式是对系统自身设备状态检测时使用D三种模式通过设在司机室的中央控制装置实现转换
考题
判断题动车组在CTCS-3完全模式运行，每经过一个RBC切换点，发生无线超时，RBC连接不上，此时动车组输出常用制动，速度降至300km/h以下，C3模式转换为C2模式，可以继续运行，到下一个切换点再尝试连接RBC。A
对B
错
考题
单选题以下（）不是COSPASS-SARSAT系统卫星的工作模式A
实时模式B
存储转模式C
双工模式D
全球覆盖模式
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