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多选题
发电机点火系点火过早现象有()。
A

摇转曲轴翻转

B

加速时燃爆

C

发动机过热

D

行驶无力


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 发动机震动大,排气管冒黑烟并发出有节奏的“突突”声。导致发动机工作不正常,这属于点火系()的故障现象。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、少数气缸不工作D、高速不良

考题 摇转曲轴时有反转现象,猛加油门有爆震声,是()的现象。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、高压火花弱D、高速不良

考题 发动机不易起动,加速发闷,化油器回火,车辆行驶无力,发动机过热,导致发动机工作不正常,这属于点火系()的故障现象。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、高压火花弱D、高速不良

考题 风云2点火系统采用()无分电器点火系统。A、APB、EMSC、DISD、BCM

考题 汽油发动机起动时,点火系统由发电机供电,当发动机起动时,点火系统的电能由蓄电池供给。

考题 打开点火开关,摇转发动机,曲轴有反转现象,这说明()。A、点火系点火过早B、点火系点火过迟C、点火系点火错乱D、电压过低

考题 发动机点火系点火过早的现象为()。A、发动机不易启动B、消声器声响沉闷C、怠速运转不平稳,易熄火D、行驶无力,不易加速,发动机温度容易升高

考题 汽油机点火时间过早的故障现象有哪些?

考题 分电器断电触点间隙太小,会导致()。A、点火系点火时间过迟B、点火系点火时间过早C、点火错乱D、不点火

考题 点火系统的电源就是蓄电池和发电机。

考题 发动机振动大,排气管冒黑烟并发出有节奏的“突突”声,这属于点火系()的故障现象A、点火时间过早B、点火时间过迟C、少数汽缸不工作D、高速不良

考题 点火系的电源就是蓄电池和发电机。

考题 简述点火过迟与过早的现象及调整方法。

考题 点火提前角过大,会导致发动机点火系()。A、高压火花弱B、高速不良C、点火时间过早D、点火时间过迟

考题 发电机点火系点火过早现象有()。A、摇转曲轴翻转B、加速时燃爆C、发动机过热D、行驶无力

考题 点火系有了故障将导致无火.断火.弱火.错火和()现象。A、点火不正时B、点火提前C、点火推迟

考题 点火系有了故障,将导致()现象。A、无火.断火B、弱火.错火C、不正时D、点火不正时

考题 点火系次级电压随转速升高而()的现象,是发电机高速时容易断火原因。A、升高;B、降低;C、不变;D、失效

考题 摇转曲轴时有反转现象,猛加油门有爆燃声,是()的现象。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、高压火花弱D、高速不良

考题 消声器有“突突”声或放炮声,化油器回火,发动机容易失火,不易起动,属于点火系()的故障现象。A、高压火花弱B、点火时间过早C、点火时间过迟D、少数气缸不工作

考题 分电器壳松动,会导致发动机点火系()。A、高压火花弱B、点火时间过早C、点火时间过迟D、高速不良

考题 发动机点火正时过早,()及电源电压过低,均为点火系故障。A、点火顺序错乱B、点火能量强C、电源电压高D、以上均不对

考题 发动机上向点火系提供点火电能的是蓄电池和发电机。

考题 APU起动转速达到30-40%时,以下哪个现象是正确的().A、断开点火系统B、起动发电机脱开C、滑油低压灯灭D、无任何现象

考题 单选题分电器断电触点间隙太小,会导致()。A 点火系点火时间过迟B 点火系点火时间过早C 点火错乱D 不点火

考题 单选题发动机点火系点火过早的现象为()。A 发动机不易启动B 消声器声响沉闷C 怠速运转不平稳,易熄火D 行驶无力,不易加速,发动机温度容易升高

考题 单选题打开点火开关,摇转发动机,曲轴有反转现象,这说明()。A 点火系点火过早B 点火系点火过迟C 点火系点火错乱D 电压过低