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判断题
速控油压调节阀的作用是:把速控阀调节出的速控油压再次调节成为恒定压力,调压原理是限流调压。
A

B


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考题 油压试验主要测量()A、主油路油压B、速控阀油压C、节气门阀油压D、R档制动器油压E、变矩器油压

考题 主调节阀调节油压的原理是泄油调压,副调节阀的调压原理是限流调压。

考题 速控油压调节阀的作用是:把速控阀调节出的速控油压再次调节成为恒定压力,调压原理是限流调压。

考题 电液式自动变速器控制系统中的主油路油压是由()。A、主油路调压阀调节的B、换挡品质调节阀调节的C、液力变矩器压力调节阀调节的D、改善行驶稳定性

考题 制动压力调节器的调压过程就是()的过程。A、使主缸油压恒定B、使轮缸油压恒定C、使轮缸油压不断调节D、使主缸油压不断调节

考题 自动变速器供油系统的油压调节装置由()等组成A、主油路调压阀(又称一次调节阀)B、幅调压阀(又称二次调节阀)C、止回阀D、安全阀

考题 当节气门全开时,强制降档阀将主油路油压单独引入各个换档阀的()侧。A、主油压侧B、节气门油压侧C、速控阀油压侧D、泄压孔侧

考题 ()的作用是保持机油压力大致不变。A、调压阀B、限压阀C、溢流阀D、限流阀

考题 自动变速器的液控系统中,副调压阀的作用是()。A、提供管道油压B、提供液力变矩器的油压C、提供储压器的预油压D、提供换档执行元件的工作油压

考题 速控阀根据()产生油压向()输出油压信号,控制升档或降档。

考题 在液控自动变速器中,速控阀根据()产生油压,向()输出车速信号,控制换档运作。

考题 若D档、R档怠速时油压数值都过低,则可能是()。A、主油路调压阀卡死或调压弹簧过硬B、主油路调压阀卡死或调压弹簧过软C、油压电磁阀损坏或线路故障D、离合器有泄漏

考题 当汽轮机发生事故时,()油压迅速切断,关闭速关阀A、二次油压B、启动油压C、速关油压D、调节油压

考题 调整6135发动机机油压力,如旋进调压阀上的调节螺栓,机油压力则()。

考题 不属于液力式自动变速器供油系统的油压调节装置组成部分的是()。A、主油路调压阀(一次调节阀)B、副调压阀(二次调节阀)C、单向阀和安全阀D、电磁阀转速

考题 不属于自动变速器液压系统部件的是()。A、液力变矩器B、阀体C、离合器D、速控调节阀

考题 本田电控式自动变速器不具有()。A、A阀和B阀B、锁止电磁阀C、油压调节电磁阀D、速控电磁阀

考题 单选题制动压力调节器的调压过程就是()的过程。A 使主缸油压恒定B 使轮缸油压恒定C 使轮缸油压不断调节D 使主缸油压不断调节

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考题 填空题在液控自动变速器中,速控阀根据()产生油压,向()输出车速信号,控制换档运作。

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