考题
若加给航空活塞发动机的燃油牌号低于规定的牌号,则发动机最有可能出现:()
A.早燃B.爆震C.过富油燃烧D.过贫油燃烧
考题
对于活塞发动机,收油门过猛易造成()
A.过贫油燃烧B.过富油燃烧C.爆震D.早燃
考题
关于爆震，以下叙述正确的是（）。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、适当爆震有利
考题
点火时刻提前，燃烧的最大压力就高，因而容易产生爆震。
考题
汽油机不正常燃烧现象有（）。A、爆震B、速燃C、早燃D、缓燃E、补燃
考题
关于爆震，以下叙述正确的是（）。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
考题
下列属于汽油机不正常燃烧的是（）A、爆震燃烧B、表面点火C、着火D、燃烧
考题
何为爆震燃烧？其产生的原因的是什么？有什么特点及危害？其影响因素及避免爆震的措施是什么？
考题
早燃会诱发爆震燃烧，爆震燃烧又会让更多的炽热表面温度升高，促使更剧烈的表面点火，两者互相促进，危害可能更大
考题
当发动机发生爆震燃烧时，应适当增大点火提前角。
考题
柴油发动机的不正常燃烧现象包括（）。A、压燃B、爆震C、粗暴燃烧
考题
汽油机常见的不正常燃烧有爆震燃烧和表面点火。
考题
如果发动机的点火提前角不当，会造成（）。A、爆震B、发动机无力C、耗油量增加D、怠速转速升高E、燃烧不充分
考题
发动机的爆震限制器，其功用是以发动机爆震为信号来调节发动机（）的装置。A、空燃比B、油耗C、点火提前角D、缸内燃烧最高压力
考题
航空活塞収动机在电嘴正常点火之前，混合气的非控制性点火称为？（）A、燃烧；B、爆震；C、早燃。
考题
若加给航空活塞发动机的燃油牌号低于规定的牌号， 则发动机最有可能出现：（）A、早燃B、爆震C、过富油燃烧D、过贫油燃烧
考题
航空活塞发动机在电嘴正常点火之前，混合气的非控制性点火称为（）？A、燃烧；B、爆震；C、早燃。
考题
航空活塞发动机在电嘴正常点火之前，混合气的非控制性燃烧称为（）.A、过富油燃烧B、爆震C、早燃D、过贫油燃烧
考题
若加给航空活塞发动机的燃油牌号低于规定的牌号，则发动机最有可能出现：（）A、早燃B、爆震C、过富油燃烧
考题
多选题汽油机不正常燃烧现象有（）。A爆震B速燃C早燃D缓燃E补燃
考题
多选题关于爆震，以下叙述正确的是（）。A爆震燃烧使发动机过热B发动机过热容易产生爆震燃烧C使用低牌号的汽油易发生爆震D爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
考题
问答题何为爆震燃烧？其产生的原因的是什么？有什么特点及危害？其影响因素及避免爆震的措施是什么？
考题
多选题下列属于汽油机不正常燃烧的是（）A爆震燃烧B表面点火C着火D燃烧
考题
填空题爆震燃烧的危害有（）、（）、（）和（）。
考题
判断题点火过迟，容易产生燃烧爆震。A
对B
错
