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填空题
乘客舱室内必须设有足够宽度的公共通道。如座椅沿船舶横向布置时,舱室内必须设置纵向通道,纵向通道的宽度应不小于()米,纵向通道距任一座椅的距离不大于()米。

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考题 小型无人直升机的操纵系统()A、总距.纵向.横向及航向操纵通道相互独立。B、总距与航向.纵向操纵运动协调工作,横向操纵通道独立。C、总距与航向.横向操纵运动协调工作,纵向操纵通道独立。

考题 配电室内,单列布置的配电柜后面的维护通道宽度应不小于0.8m。

考题 当配电板为双列布置时,其操作通道的宽度应不小于()米。

考题 施工现场必须设置消防通道,其宽度应不小于3m。

考题 关于对营运客车技术要求,下列描述正确的是()。A、乘客座椅间距不得采用沿滑道纵向调整的结构B、中级客车的车顶行李架长度不得超过车长的三分之一C、客车通道中不准设置供乘客使用的折叠座椅D、卧铺客车的卧铺应采用“1+1”或“1+1+1”的横向布置形式

考题 低压配电装置室内,配电屏单列布置时,屏后通道的宽度应不小于1米,屏前通道的宽度应不小于()且配电装置室内不应有与配电装置无关的管道、线路通过:A、1米B、1.5米C、2米

考题 低压配电装置室内,动力配电箱前通道不应小于1.2米。当配电屏双列布置时,双列屏共用通道应不于1.5米,屏前通道的宽度应不小于()A、1米B、1.5米C、2米

考题 乘客舱室内必须设有足够宽度的公共通道。如座椅沿船舶横向布置时,舱室内必须设置纵向通道,纵向通道的宽度应不小于()米,纵向通道距任一座椅的距离不大于()米。

考题 乘客舱室内固定座椅间纵向通道的宽度应不小于()。A、0.7米B、0.80米C、0.90米D、1.0米

考题 客船乘客舱室内设有沿船舶横向布置的固定座椅时,乘客舱室内必须设有纵向通,其宽度应不小于()。A、0.7米B、0.80米C、0.90米D、1.0米

考题 载车处所的两舷沿船长方向应至少设置()宽的通道。载车处所内车辆与车辆之间应具有不小于500mm的纵向通道,且应具有两条通达至两舷不小于()的横向通道,以便于巡逻与消防,此外,车辆与车辆之间沿船长方向的间隙应不小于()。

考题 座椅沿船舶纵向布置时,纵向通道的宽度应不小于0.7米。

考题 对于客船应急出口的描述错误的是()A、如纵向通道的出入口并不直接通向甲板开敞处所,仅能通向其他服务舱室,该服务舱室另有出入口通向甲板开敞处所,可认为该纵向内通道的出入口是正常出入口;B、客船除了应在围蔽的乘客舱室内设置按本周规定的通道及出入口外,尚应增设能通向舷边的应急出口,或增设通向上层露天甲板的应急扶梯口;C、应急出口宽度应不小于0.6m,应急扶梯口的开孔应不小于0.8mx0.8m;D、应急出口的门应向外开启,乘客舱室内的窗户一般不能作为应急出口。

考题 当厂房宽度较大,为解决横向变形,应()。A、沿厂房宽度方向设置纵向伸缩缝B、沿厂房长度方向设置纵向伸缩缝C、沿厂房宽度方向设置横向伸缩缝D、沿厂房长度方向设置横向伸缩缝

考题 判断题座椅沿船舶纵向布置时,纵向通道的宽度应不小于0.7米。A 对B 错

考题 单选题对于客船应急出口的描述错误的是()A 如纵向通道的出入口并不直接通向甲板开敞处所,仅能通向其他服务舱室,该服务舱室另有出入口通向甲板开敞处所,可认为该纵向内通道的出入口是正常出入口;B 客船除了应在围蔽的乘客舱室内设置按本周规定的通道及出入口外,尚应增设能通向舷边的应急出口,或增设通向上层露天甲板的应急扶梯口;C 应急出口宽度应不小于0.6m,应急扶梯口的开孔应不小于0.8mx0.8m;D 应急出口的门应向外开启,乘客舱室内的窗户一般不能作为应急出口。

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