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判断题
一号线地铁列车在客室门未关闭或锁紧时,启动电子门控器,车门将自动关闭。
A

B


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考题 重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。

考题 一号线地铁列车客室门机的的净开度为1300mm,任何一个车门都可以利用()进行隔离。

考题 一号线地铁列车客室门的额定关门时间为()秒。

考题 一号线地铁列车车辆客室门采用()传动方式。

考题 一号线地铁列车客室门的玻璃总厚度()。

考题 一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()装置。

考题 重庆一号线地铁列车地铁客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急出口装置。 A.2B.4C.6D.8

考题 一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急入口装置。 A.1B.2C.4D.8

考题 下属有关电动塞拉门描述错误的是()A、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电时,车门打开B、零速列车线得电、开门列车线失电、关门列车线得电时,车门关闭C、列车速度高于1km/h时,车门会自动关闭D、可采用按关门按钮关闭单扇未关闭的车门

考题 当一号线地铁列车车门关闭后,司机室全关门灯亮,说明列车有车门没关好或车门故障。

考题 哈尔滨地铁一号线车门电气部件主要由电子门控单元、()、()、各种检测开关、各种连接器、蜂鸣器等组成。

考题 门允许信号为()时,没有完全关闭的车门将自动关闭,关好的车门保持关闭状态,车门完全关好并()后,此时门控器不再响应对车门的开门操作。

考题 客室车门系统应设置安全联锁,确保车速大于()km/h时不能开启、车门未全关闭时不能启动列车。A、5B、6C、7D、9

考题 一号线地铁列车在客室门未关闭或锁紧时,启动电子门控器,车门将自动关闭。

考题 重庆一号线地铁在运行过程中下列不能造成“门全关灯”不亮的因素是()A、有车门未关闭或未关到位B、单个门隔离C、单个门未关到位D、安全回路中的配线不良

考题 一号线地铁列车两侧车门同时打开,按下司机室左侧墙车门再开闭按钮,两侧车门将同时关闭。

考题 重庆一号线地铁列车铁客室内设有乘客紧急报警装置、动态地铁显示器、CCTV显示器、客室门紧急解锁等设备。

考题 重庆一号线地铁列车地铁客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急出口装置。A、2B、4C、6D、8

考题 一号线地铁列车客室车门型式为:对开滑移内藏式,由压缩空气驱动。

考题 一号线地铁列车如果零速列车线由有效变为无效,门立即开始关闭,门可以再次打开。

考题 一号线地铁列车客室车门的供电电压为AC220V。

考题 当地铁列车单节车上的T08阀门被关闭时,该节车客室车门就无法打开。

考题 填空题一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()装置。

考题 填空题门允许信号为()时,没有完全关闭的车门将自动关闭,关好的车门保持关闭状态,车门完全关好并()后,此时门控器不再响应对车门的开门操作。

考题 单选题重庆一号线地铁在运行过程中下列不能造成“门全关灯”不亮的因素是()A 有车门未关闭或未关到位B 单个门隔离C 单个门未关到位D 安全回路中的配线不良

考题 判断题当一号线地铁列车车门关闭后,司机室全关门灯亮,说明列车有车门没关好或车门故障。A 对B 错

考题 单选题重庆一号线地铁列车地铁客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急出口装置。A 2B 4C 6D 8