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轮胎侧面有磨损标记“▲”的,标记处的沟槽不足()时,应立即更换轮胎。

  • A、1mm
  • B、1.6mm
  • C、2mm

参考答案

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考题 在轮胎弯边斜坡上边的圆点表明:()A、蠕变点B、轮胎的较重C、一侧轮胎的较轻D、一侧平衡标记

考题 车辆轮胎磨损到磨耗标记处,必须予以调换轮胎的使用极限是残留花纹深度达()毫米。

考题 机动车在行车前的安全检视目的是为了避免行车中出现故障引发意外。检查轮胎时,轮胎的沟槽的深度应不小于(),否则应给予更换。   A、0.6mmB、1.6mmC、2.0mmD、2.6mm

考题 出现下列哪些情况时,需要更换轮胎()A、胎侧被扎时B、轮胎气门嘴漏气时C、轮胎磨损到磨耗标记处D、夹石较多时

考题 把轮胎安装到钢圈上要注意()A、轮胎内外侧标记B、轮胎旋转方向标记C、前后轮胎标记D、轮胎充气点标记

考题 检查车辆轮胎时,发现轮胎端面两侧磨损严重,则说明胎压()。A、过高B、不足

考题 关于轮胎磨损极限描述正确的是()。A、轮胎侧三角形标志所在的垂直于轮胎的中心面上的轮胎花纹槽中能看到磨损极限标志B、轮胎磨损极限标志位于:顺着胎侧三角形标志所在轮胎花纹向胎面中心方向C、如果胎面与轮胎极限标志平齐,表面需要更换轮胎D、轮胎花纹磨损到极限标志,该轮胎还可用一段时间

考题 轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是()。A、轮胎单侧胎肩磨损严重B、轮胎胎冠中间磨损严重C、轮胎两侧胎肩同时磨损严重D、轮胎内侧胎肩磨损严重

考题 如果车轮的前束调整不当,容易引起轮胎的磨损特征是()。A、轮胎单侧胎肩磨损严重B、轮胎胎冠表面有羽状横纹C、轮胎两侧胎肩都磨损严重D、制动钳导销移动是否受限

考题 如果车轮的外倾角调整不当,容易引起轮胎的磨损特征是()。A、此轮胎单侧胎肩的磨损严重B、此轮胎胎冠表面有羽状横纹C、此轮胎两侧胎肩同时磨损严重D、此轮胎内侧胎肩的磨损严重

考题 关于飞机轮胎的检查,下面哪一种说法是错误的:()。A、飞机轮胎表面鼓包、分层剥落、油类污染后膨胀变软时更换。B、轮胎表面有较深的割裂伤时,在装机充气状态下不得用螺丝刀等工具探查损伤深度。C、波音飞机主轮胎面局部磨损露出第一层线时更换(维修基地标准)。D、波音飞机前轮胎面局部磨损露出第三层线时更换。

考题 轮胎花纹磨损标志指出轮胎磨损允许限度,显示何时必须更换轮胎。

考题 导向或稳定轮胎磨损到轮胎沟槽深度()mm时要及时进行更换。

考题 导向或稳定轮胎磨损到轮胎沟槽深度0mm时要及时进行更换。

考题 下列对于轮胎维护的说法,不正确的有()。A、给轮胎充气时应使轮胎压力适当高点,以达到省油的目的B、如果轮胎胎面的花纹深度小于或等于1.6mm时需要更换轮胎C、如果轮胎出现磨损不均匀,肯定是轮胎的压力不足或过高造成的D、轮胎换位时如果前胎和后胎的设计尺寸不同时,可将两侧前轮胎与后轮胎同时对调

考题 用轮胎沟槽深度尺测量轮胎沟槽深度时,在轮胎表面间隔120°位置处测量,每位置记录沟槽深度的(),作为该处轮胎的沟槽深度。A、最大值B、最小值C、平均值

考题 如果车轮外倾角调整不当,容易引起轮胎非正常磨损,其特征是()。A、轮胎胎肩单侧严重磨损B、轮胎胎冠表面有羽状横纹C、轮胎胎肩两侧严重磨损D、轮胎中间胎面严重磨损

考题 汽车轮胎尺寸规格标记在胎侧,比如9.00R20,其中R表示()。A、无内胎轮胎B、普通斜交轮胎C、子午线轮胎D、混合花纹轮胎

考题 做四轮定位时要注意轮胎的状况:轮胎磨损严重时要更换轮胎;各轮胎必须按规定的气压充足气。

考题 车辆轮胎磨损到磨耗标记处,必须予以调换轮胎的使用极限是残留花纹深度达()毫米。A、1.6B、2.4C、3.2D、4.8

考题 下列做法中,()不能有效避免车辆爆胎。A、降低轮胎气压B、及时清理轮胎沟槽里的异物C、定期检查轮胎D、更换磨损严重的轮胎

考题 下列做法中,()不能有效避免车辆爆胎。A、降低轮胎气压B、及时清理轮胎沟槽里的异物C、更换磨损严重的轮胎

考题 下列做法中,()能有效避免车辆爆胎。A、保持合理胎压B、及时清理轮胎沟槽里的异物C、定期检查轮胎D、更换磨损严重的轮胎

考题 轮胎和轮毂上的一条标记线是用来()A、平衡标志B、错动标记C、表明为高压轮胎D、表明为低压轮胎

考题 单选题如果车轮的外倾角调整不当,容易引起轮胎的磨损特征是()。A 此轮胎单侧胎肩的磨损严重B 此轮胎胎冠表面有羽状横纹C 此轮胎两侧胎肩同时磨损严重D 此轮胎内侧胎肩的磨损严重

考题 判断题导向或稳定轮胎磨损到轮胎沟槽深度0mm时要及时进行更换。A 对B 错

考题 填空题导向或稳定轮胎磨损到轮胎沟槽深度()mm时要及时进行更换。