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发动机起动时,起动机小齿轮与齿圈无法啮合的原因是()。

  • A、轴承磨损
  • B、齿圈飞边
  • C、电刷接触不良
  • D、开关触点烧结

参考答案

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考题 起动机工作时,应先接通主电路,然后再使小齿轮与飞轮齿圈啮合。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 发动机启动时,启动机小齿轮与齿圈无法啮合的原因是( )。A.轴承磨损B.齿圈飞边C.电刷接触不良D.开关触点烧结

考题 启动时,如听到较大声响但发动机曲轴未旋转,可能原因是()A起动机齿轮与发动机齿圈之间出现了打齿B起动机电磁开关损坏C起动机单向器严重打滑D蓄电池与起动机主回路有断开处

考题 起动机工作时,应先接通主电路,再使小齿轮与飞轮齿环啮合。()

考题 当汽车起动机的滚柱式单项离合器卡死时,将导致()。A、电枢线圈损坏B、驱动齿轮不能与启动齿圈啮合C、驱动齿轮啮合后起动机空转D、起动机磁场绕组损坏

考题 启动发动机时有齿轮撞击声,其原因是()。A、起动机移位B、起动机驱动齿轮或齿圈损坏C、发电机不发电D、蓄电池亏电

考题 挖掘机起动机马达转动,但不启动发动机的故障原因有()。A、起动器小齿轮没啮合在飞轮齿圈上B、小齿轮变位机构卡住C、小齿轮断裂D、飞轮齿圈轮齿断裂

考题 用塞尺检查变桨小齿轮与变桨齿圈的啮合间隙,正常啮合间隙为()。

考题 起动机离合器作用是当发动机起动时,起动机通过离合器把转速传递给小齿轮,小齿轮再把转速传递给飞轮,当发动机正常工作后切断小齿轮与起动机的联系。

考题 发动机起动时,()先啮合,然后再接通起动机主电路。

考题 当起动机的电磁开关工作时()。A、先接通主电路,后使小齿轮与飞轮啮合B、先使电枢缓慢转动、小齿轮柔和与飞轮啮合,然后接通主电路起动C、接通主电路和小齿轮与飞轮啮合同时进行D、小齿轮不转动,快速与飞轮啮合,然后接通主电路起动

考题 电磁开关的作用是用来接通和切断直流电动机与蓄电池之间的电路,控制起动机小齿轮与发动机飞轮齿圈的啮合与分离。

考题 在进行起动机起动电流测试时,起动机的电流比平常的高,可能是以下哪个原因引起的?()A、由于润滑不足或发动机有故障不易起动B、起动机驱动机构与飞轮齿圈没有啮合上C、蓄电池极柱接触不良D、起动机继电器有故障

考题 汽车起动机的电磁开关作用是()A、控制起动机电流的通断B、推动小齿轮啮入飞轮齿圈C、推动起动机电流、并推动小齿轮啮入飞轮齿圈D、将起动机转矩传递给飞轮齿圈

考题 起动机在汽车的起动过程中是()A、先接通起动电源,然后让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合;B、先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合,然后接通起动电源;C、在接通起动电源的同时,让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合;D、以上都不对。

考题 起动机工作时,应先让单向离合器小齿轮与()啮合,再接通起动机主电路,以避免()现象产生。

考题 起动机工作时,应先接通主电路,然后再使小齿轮与飞轮齿圈啮合。

考题 在进行起动机耗电测试时,起动机的电流消耗比正常的高,可能是以下原因引起的?()A、由于润滑不足或发动机有故障不易起动B、起动机驱动机构与飞轮齿圈没有啮合上C、蓄电池电缆断路D、起动机继电器有故障。

考题 飞轮外缘有()以便和起动机齿轮啮合。A、齿轮B、齿圈C、皮带轮D、主轴

考题 发动机起动后,起动机的单向离合器小齿轮()。A、不能再次进入啮合B、应能自动脱离啮合C、应能自动打滑D、不能出现打滑E、与发动机同步旋转

考题 单选题起动机的电磁开关工作时,是()A 先接通主电路后使小齿轮与飞轮啮合B 先使小齿轮与飞轮啮合,然后接通主电路C 接通主电路和小齿轮与飞轮啮合同时进行D 没有先后的要求

考题 单选题汽车起动机的电磁开关作用是()A 控制起动机电流的通断B 推动小齿轮啮入飞轮齿圈C 推动起动机电流、并推动小齿轮啮入飞轮齿圈D 将起动机转矩传递给飞轮齿圈

考题 单选题当汽车起动机的滚柱式单项离合器卡死时,将导致()。A 电枢线圈损坏B 驱动齿轮不能与启动齿圈啮合C 驱动齿轮啮合后起动机空转D 起动机磁场绕组损坏

考题 判断题起动机离合器作用是当发动机起动时,起动机通过离合器把转速传递给小齿轮,小齿轮再把转速传递给飞轮,当发动机正常工作后切断小齿轮与起动机的联系。A 对B 错

考题 填空题当发动机开始工作后,起动机驱动小齿轮应立即与发动机()分离。否则,会出现发动机带起动机,驱动小齿轮调整旋转,从而产生很大的()力,使起动机损坏。

考题 填空题起动机工作时,应先让单向离合器小齿轮与()啮合,再接通起动机主电路,以避免()现象产生。

考题 判断题起动机工作时,应先接通主电路,然后再使小齿轮与飞轮齿圈啮合。A 对B 错