考题
车削短小薄壁工件时,为了保证内外圆轴线的同轴度,可用()装夹车削。
A、心轴B、一次C、花盘D、角铁
考题
转向梯形结构的主要作用是控制内侧转向车辆偏转角比外侧转向轮偏转角小，得以保证各车轮处于纯滚动，减轻轮胎磨损，保证实现顺利转向。A对B错
考题
转向梯形结构的主要作用是控制内侧转向车辆偏转角比外侧转向轮偏转角小，得以保证各车轮处于纯滚动，减轻轮胎磨损，保证实现顺利转向。
考题
桁架的内力分析时，常做一些假设，下列假设错误的是（）。A、所有荷载都作用在节点上B、所有杆件都是等截面直杆C、各杆轴线在节点处都能相交于一点D、所有节点均为理想刚接
考题
汽车转向时，要求所有车轮轴线都应相交于转向中心，此时车轮的运动状态为（）。A、纯滚动B、纯滑动C、滚动滑动均存在
考题
为了保证离合器的齿在径向贴合，其齿形都应通过本身轴线或向轴线上的一点收缩。
考题
为了保证在汽车顺利转向，所有车轮均能够作（），只有使左右转向轮偏转不同的角度，才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β（）外侧转向轮偏转角α。
考题
转向机构保养时，要求调整车轮前束，以保证车辆（）小于1/5车宽。A、蛇行B、直行C、转弯D、坡道
考题
车辆转向时，要求所有车轮轴线（）。A、互相平行B、不得相交C、相交于一点D、相交于两点
考题
汽车转弯时，内外转向车轮的偏转角必须完全相等，才能实现车轮的纯滚动。
考题
汽车转向时，要求所有车轮轴线都应相交于一点，此交点称为（）。A、转向中心B、车轮轴心C、最小离地间隙D、最小转弯半径
考题
桁架杆件的轴线在各节点处（）。A、不必汇交于一点B、允许存在一定限度的偏心C、必须汇交于一点D、必须相互汇交
考题
为什么要求车辆转向时所有车轮轴线都能相较于一点？
考题
汽车采用（）机构的目的是保证汽车转向时所有车轮的轴线相交于一点，各车轮均作纯滚动，不出现连滚带移的现象。A、转向梯形B、负前束C、负后倾D、转向操纵
考题
为了保证车轮在垂直状态下滚动，转向轮应内倾。（）
考题
为了保证车轮在垂直状态下滚动，转向轮应（）。A、后倾B、内倾C、外倾D、前倾
考题
为了保证车轮在滚动时不向外滚，转向轮应（）。A、内束B、前束C、后束D、外束
考题
单选题桁架杆件的轴线在各节点处（）。A
不必汇交于一点B
允许存在一定限度的偏心C
必须汇交于一点D
必须相互汇交
考题
单选题转向机构保养时，要求调整车轮前束，以保证车辆（）小于1/5车宽。A
蛇行B
直行C
转弯D
坡道
考题
单选题桁架的内力分析时，常做一些假设，下列假设错误的是（）。A
所有荷载都作用在节点上B
所有杆件都是等截面直杆C
各杆轴线在节点处都能相交于一点D
所有节点均为理想刚接
考题
填空题为了保证在汽车顺利转向，所有车轮均能够作（），只有使左右转向轮偏转不同的角度，才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β（）外侧转向轮偏转角α。
考题
单选题前轮为转向轮的双轴汽车在转向时，为了保证车轮的纯滚动，四个车轮应有（）个转向中心。A
1B
2C
3
考题
判断题转向梯形结构的主要作用是控制内侧转向车辆偏转角比外侧转向轮偏转角小，得以保证各车轮处于纯滚动，减轻轮胎磨损，保证实现顺利转向。A
对B
错
考题
单选题车辆转向时，要求所有车轮轴线（）。A
互相平行B
不得相交C
相交于一点D
相交于两点
考题
判断题汽车转向时，所有车轮的轴线都相交于一点。A
对B
错
考题
判断题转向梯形是保证汽车转向时内外转向车轮能做纯滚动的机构。A
对B
错
