考题
超高是车辆在曲线路段上行驶时为抵消离心力而设置的路段外侧高于内侧的单向横坡。()
此题为判断题(对，错)。
考题
超高是车辆在曲线路段上行驶时为抵消离心力而设置的路段内侧高于外侧的单向横坡。()
考题
消除车辆在不同曲率半径的过渡弯道内行驶时因离心力变化对驾驶员产生影响的是（ ）A.直线
B.圆曲线
C.缓和曲线
D.竖曲线
考题
为防止车辆向弯道外侧滑移及倾覆并抵消离心力的作用，将路外侧抬高的园路设计处理称为（）。
考题
在园路弯道设置超高的原因是（）A、防止车辆向内侧滑B、抵消离心力的作用C、增加转弯半径D、扩大安全视距
考题
当汽车在弯道上行驶时，产生横向推力叫离心力。这种离心力的大小与行车速度的平方成正比，与平曲线半径成反比。为了防止车辆向外侧滑移，抵消离心力的作用，就要把路的（）抬高。A、内侧B、外侧C、左侧D、右侧
考题
行驶在平曲线的车辆为什么会发生横向失稳？汽车的横向失稳表现为什么现象？抵消汽车部分离心力的工程措施是什么？
考题
为防止车辆向弯道外侧滑移及倾覆并抵消离心力的作用，将路外侧抬高的处理称为（）。A、弯道超宽B、弯道超高C、平曲线D、竖曲线
考题
车辆弯道行驶时，为保证安全要求弯道上部分应为圆弧曲线，称为（）。A、平曲线B、竖曲线C、弯道超高D、弯道超宽
考题
在巷道弯道处，车辆四角要外伸或内移，安全间隙适当加大，加大值与车辆长度、轨距和弯道半径有关。其加宽值一般外侧为（），内测为（），双轨中心线距为（）。
考题
车辆在弯道上行驶，要防止转弯时（）过大而使车辆失稳、失控，发生侧滑。A、向心力B、离心力C、附着力D、纵向力
考题
当汽车在弯道上行驶时，产生的横向推力叫离心力。为了防止车辆向外侧滑移，抵消离心力的作用，就要把路的外侧抬高。道路外侧抬高为（）。
考题
使行驶在平曲线上的车辆为什么有横向失稳的危险？汽车的横向失稳表现为什么现象？抵消汽车部分离心力的工程措施是什么？
考题
在平曲线上设置超高可以（）A、减小离心力B、增大离心力C、抵消部分离心力D、使离心力随超高率的增大而减小
考题
车辆在断面弯道内侧行驶，会使（）。A、离心力增大，车重压力增大B、离心力增大，车重压力增小C、离心力减小，车重压力增大D、离心力减小，车重压力减小
考题
车辆弯道行驶时产生离心力，车速越快，离心力越大，如车速增加2倍，离心力增加（）倍。
考题
填空题为防止车辆向弯道外侧滑移及倾覆并抵消离心力的作用，将路外侧抬高的园路设计处理称为（）。
考题
填空题在巷道弯道处，车辆四角要外伸或内移，安全间隙适当加大，加大值与车辆长度、轨距和弯道半径有关。其加宽值一般外侧为（），内测为（），双轨中心线距为（）。
考题
问答题行驶在平曲线的车辆为什么会发生横向失稳？汽车的横向失稳表现为什么现象？抵消汽车部分离心力的工程措施是什么？
考题
填空题为抵消车辆在弯道处的离心力，曲线外缘一般要（）。
考题
单选题车辆弯道行驶时，为保证安全要求弯道上部分应为圆弧曲线，称为（）。A
平曲线B
竖曲线C
弯道超高D
弯道超宽
考题
单选题车辆在弯道上行驶，要防止转弯时（）过大而使车辆失稳、失控，发生侧滑。A
向心力B
离心力C
附着力D
纵向力
考题
填空题当汽车在弯道上行驶时，产生的横向推力叫离心力。为了防止车辆向外侧滑移，抵消离心力的作用，就要把路的外侧抬高。道路外侧抬高为（）。
考题
单选题为防止车辆向弯道外侧滑移及倾覆并抵消离心力的作用，将路外侧抬高的处理称为（）。A
弯道超宽B
弯道超高C
平曲线D
竖曲线
