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列车行使速度达到国家规定标准时，新建、改建的铁路与道路交叉的，应当设置（）。
- A、平交道口
- B、通信光缆
- C、立体交叉
- D、警示灯
参考答案
更多 “列车行使速度达到国家规定标准时，新建、改建的铁路与道路交叉的，应当设置（）。A、平交道口B、通信光缆C、立体交叉D、警示灯” 相关考题
考题
新建、改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置()设施。
A、道路交叉B、立体交叉C、互通式交叉D、分离式交叉
考题
《设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》(铁道部令第21号)规定，新建或改建横越铁路的公路(道路)及铁路修建新线、复线、技改工程中跨越公路(道路)时，在城市、站内和交通繁忙的地点，必须采用平面交叉，其它地段也应首先考虑平面交叉。此题为判断题(对，错)。
考题
《设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》(铁道部令第20号)规定,新建或改建横越铁路的公路(道路)
《设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》（铁道部令第２０号）规定，新建或改建横越铁路的公路（道路）及铁路修建新线、复线、技改工程中跨越公路（道路）时，在城市、站内和交通繁忙的地点，必须采用()。A.立体交叉B.平面交叉C.上跨铁路D.下穿铁路
考题
《铁路安全管理条例》第十七条规定,新建、改建设计开行时速()公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置立体交叉设施。
A.120B.300C.350D.300以上
考题
新建、改建设计开行时速（ ）km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置立体交叉设施。A.100
B.120
C.160
D.200
考题
铁路安全管理条例，铁路建设质量安全中规定，新建、改建道路与既有铁路交叉的，由道路方承担建设费用；铁路方要求超过既有铁路线路建设标准建设所增加的费用，由（）方承担。A、铁路B、公路C、建设D、施工
考题
铁路建设质量安全中规定，新建、改建设计开行时速（）公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置立体交叉设施。A、60B、90C、120D、160
考题
《条例》规定，新建、改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置（）设施。A、平面交叉B、垂直交叉C、立体交叉
考题
单选题《条例》规定，新建、改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置（）设施。A
平面交叉B
垂直交叉C
立体交叉
考题
单选题新建、改建铁路与既有道路交叉的，由（）承担建设费用；道路方要求超过既有道路建设标准建设所增加的费用，由道路方承担；A
铁路方和道路方协议B
铁路方和道路方共同C
道路方D
铁路方
考题
单选题铁路安全管理条例，铁路建设质量安全中规定，新建、改建道路与既有铁路交叉的，由道路方承担建设费用；铁路方要求超过既有铁路线路建设标准建设所增加的费用，由（）方承担。A
铁路B
公路C
建设D
施工
考题
单选题新建、改建设计开行时速( ) km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置立体交叉设施。A
100B
120C
160D
200
考题
多选题以下哪些新建或改建工程的行车办法由铁路局编制下达，抄送相关铁路局（）A新建或改建的电气化铁路牵引接触网B既有铁路单线改为双线、多线，以及双线、多线改为单线的施工过渡C既有铁路线上新建改建车站、站场、线路所D新建或改建列车调度指挥系统、调度集中、列车无线调度通信设备、机车信号等
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