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差速器的作用是将主减速器传来的动力分别传给两半轴,使汽车两侧车轮受力不均匀时差速传动,防止车轮产生滑动拖滞。


参考答案

更多 “差速器的作用是将主减速器传来的动力分别传给两半轴,使汽车两侧车轮受力不均匀时差速传动,防止车轮产生滑动拖滞。” 相关考题
考题 半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽车半轴的功用是将动力由()传给驱动轮。A、差速器B、主减速器C、变速器

考题 汽车驱动桥将万向传动装置传来的动力传给()。A、车轮B、半轴C、轮胎D、驱动车轮

考题 主减速器的作用是将从传动轴传给的转速降低,使扭矩减小并改变转动方向(90º),然后将动力经差速器传给左右半轴。

考题 半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。

考题 差速器的作用是将()传来的动力传给左、右两半轴,并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转,以满足两侧驱动轮差速的需要。A、制动器B、变速器C、主减速器D、离合器

考题 ()的作用是把转矩从差速器传给驱动车轮。A、齿轮轴B、半轴C、差速器D、减速器

考题 半轴的作用是将()的扭矩传给驱动车轮。A、变速器B、主减速器C、差速器D、转向轮

考题 汽车传动系中,能将动力由差速器传给驱动车轮,使驱动轮获得旋转动力的部件是()。A、主减速器B、变速器C、半轴D、离合器

考题 主减速器将扭矩方向折转180°,然后经差速器和半轴传给驱动车轮。

考题 半轴的功用是将()传来的动力传给车轮。A、主减速器B、差速器C、变速器D、分动器

考题 传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮,从而推动汽车行驶。目前普通汽车采用机械式传动系,它由()、差速器、半轴等组成。A、离合器B、变速器C、传动轴D、万向节E、主减速器

考题 汽车传动轴的主要作用是将变速器(或分动器)传来的扭矩传给()。A、主减速器B、差速器C、离合器D、驱动车轮

考题 差速器的主要作用是将主减速器传来的动力分别传给(),并根据汽车行驶需要使左右半轴()转动,防止汽车转弯时车轮产生滑托。

考题 主减速器的功用是降低转速以增加转矩,通常还可将传动系旋转方向改变180°,把由传动轴传来的动力传给差速器。

考题 差速器的功用是将()传来的动力分配给左右半轴,并允许左右半轴以不同的速度旋转,使轮胎能在路面作纯滚动,保证汽车有良好的操纵性。A、变速器B、分动器C、传动轴D、主减速器

考题 汽车发动机的动力经()、()、()、减速器、差速器并将旋转运动回转90°方向传给半轴,使驱动轮前后旋转。

考题 差速器的功用是将()传来的动力分配给左右半轴,并允许左右半轴以不同的速度旋转,使汽车既能直行,又能轻便地转弯。A、变速器B、传动轴C、主减速器

考题 ()的功用是将动力由差速器传给驱动轮,使驱动轮获得旋转动力。A、主减速器B、半轴C、桥壳D、离合器

考题 驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成,其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮,实现降速、增大转矩。

考题 半轴的功用是将动力由差速器传给()、使驱动轮获得旋转动力。

考题 单选题()的作用是把转矩从差速器传给驱动车轮。A 齿轮轴B 半轴C 差速器D 减速器

考题 单选题半轴的作用是将()的扭矩传给驱动车轮。A 变速器B 主减速器C 差速器D 转向轮

考题 多选题传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮,从而推动汽车行驶。目前普通汽车采用机械式传动系,它由()、差速器、半轴等组成。A离合器B变速器C传动轴D万向节E主减速器

考题 判断题半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。A 对B 错

考题 单选题汽车传动系中,能将动力由差速器传给驱动车轮,使驱动轮获得旋转动力的部件是()。A 主减速器B 变速器C 半轴D 离合器

考题 单选题差速器的作用是将()传来的动力传给左、右两半轴,并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转,以满足两侧驱动轮差速的需要。A 制动器B 变速器C 主减速器D 离合器