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司机室照明开关未串联SIBAS KLIP控制。


参考答案

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考题 蓄电池室照明未使用防爆型照明,空调未采用防爆空调,照明开关、通风装置开关未设置在蓄电池室外。

考题 当按下慢行牵引按钮,SIBAS KLIP检测到一个(),从而判断出慢行牵引按钮已被按下。A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对

考题 司机室照明开关未串联()控制。A、开关B、空气开关C、SIBASKLIPD、以上都不对

考题 司机阅读灯供电回路未串联()A、开关B、空气开关C、SIBASKLIP检测信号D、以上都不对

考题 司机室照明回路开关()SIBAS KLIP控制。A、串联B、并联C、未联接D、以上都不对

考题 A3锁芯照明灯由()控制。A、门灯开关B、前BCM直接控制C、钥匙未拔检测开关D、由相应的照明灯开关

考题 天车舱口门开关或端梁门开关或司机室门开关未闭合均能导致天车不能启动。

考题 电冰箱的照明灯与压缩机控制电路()。A、采用并联连接B、采用串联连接C、没有连接D、只与灯开关串联

考题 司机室受电弓控制开关有()

考题 每列车的Tc车SIBAS®KLIP(SKS子站)均可作为MVB网络的总线管理器。

考题 SIBAS-KLIP能纪录和控制“本车”的“数字”和“模拟”()。A、过程数据B、消息数据C、管理数据D、控制数据

考题 CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上安装有通信联络设备、司机室温度控制开关、照明控制开关等。

考题 CRH2A型动车组转换开关盘应急灯切换开关的使用时机是主控钥匙未插入状态,客室、司机室需要照明时。

考题 另一司机室在打开主控制器钥匙前,司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在()位,DOMS开关打至AM位.

考题 CRH2A型动车组司机室后墙上主要安装有NFB(配电)盘、控制开关盘和司机室开关盘。

考题 当用司机钥匙打开主控制器钥匙开关,SIBAS KLIP检测到一个(),从而判断主控制器钥匙开关已被打开。A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对

考题 当司机把客室照明开关转到接通位置,A车SIBAS KLIP的照明接通信号为()。A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对

考题 单选题NJ07型列车司机室照明控制开关在()。A 司机室操作台左侧B CLEC柜内C CREC柜内D 司机室操作台右侧

考题 判断题每列车的Tc车SIBAS®KLIP(SKS子站)均可作为MVB网络的总线管理器。A 对B 错

考题 单选题一列电客车有()个SIBAS®KLIP子站。A 2B 4C 6D 8

考题 单选题司控器的参考值信号通过SIBAS®KLIP的()读入,并发送到MVB网络。A DAB DEC AAD AE

考题 单选题SIBAS-KLIP能纪录和控制“本车”的“数字”和“模拟”()。A 过程数据B 消息数据C 管理数据D 控制数据

考题 单选题车站照明系统的控制分三级控制, ①():各房间进门处设有开关箱或开关盒。 ②照明配电室控制:在室内集中控制相应场所的一般照明、节电照明、事故照明、广告照明。 ③车控室集中控制:通过照明控制柜柜面上的开关实现对站台、站厅公共区的一般照明、节电照明、广告照明的控制。A 就地级控制B 照明配电室控制C 车控室集中控制D 人工控制

考题 判断题CRH2A型动车组司机室后墙上主要安装有NFB(配电)盘、控制开关盘和司机室开关盘。A 对B 错

考题 填空题司机室受电弓控制开关有()

考题 填空题另一司机室在打开主控制器钥匙前,司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在()位,DOMS开关打至AM位.

考题 判断题CRH2A型动车组转换开关盘应急灯切换开关的使用时机是主控钥匙未插入状态,客室、司机室需要照明时。A 对B 错