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判断题
CRH2A型动车组司机室后墙上主要安装有NFB(配电)盘、控制开关盘和司机室开关盘。
A

B


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考题 CRH2A型动车组救援试验时,闭合主控端司机室配电盘【救援转换装置】NFB,在MON屏“制动信息”画面显示“()”档位。 A.B3B.B5C.B7D.快速

考题 CRH2A统型动车组带司机室车厢发生“制动控制装置故障”进行关门车操作后,为了不影响集控开门,集控开门时须临时将该车司机室配电盘中的()断路器断开。

考题 CRH2A型动车组一级修司机室作业,目视检查司机室总配电盘,各接触器安装牢固,接线无松动、变色痕迹;应急短接开关均处于关闭位。

考题 CRH2A(统型)动车组司机室操纵台下搁脚台上安装有汽笛开关和警惕脚踏开关。

考题 操作CRH2A统型动车组1车司机室配电盘【列车无线应急电源切换】旋钮置闭合位,1车总配电盘内的TWEmcgK吸合。

考题 CRH2A型动车组司机室开关盘辅助制动开关的使用时机是制动控制装置故障时。

考题 CRH2A型动车组司机室开关盘辅助制动开关的使用时机是()装置故障时。

考题 CRH2A型动车组检查并闭合司机室配电盘内()和()断路器,为司机打开连挂端开闭机构做好准备。

考题 机车救援连挂前,CRH2型动车组闭合(救援转换装置)断路器,分别将两端司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”合上(动车组重联回送时4个司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”都合上)。()

考题 CRH2A型动车组司机室开关盘主要安装设备室等开关及救援、辅助制动等开关。

考题 CRH2A型动车组司机室后墙上主要安装有NFB(配电)盘、控制开关盘和司机室()盘。

考题 CRH2A型动车组转换开关盘应急灯切换开关的使用时机是主控钥匙未插入状态,客室、司机室需要照明时。

考题 CRH2A型动车组司机室开关盘装置开关的使用时机是动车组无动力回送或使用机车救援时。

考题 CRH2A型动车组司机室后墙上主要安装有NFB(配电)盘、控制开关盘和司机室开关盘。

考题 CRH380A型动车组在各车厢的()内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关,按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。A、乘务室B、司机室C、车厢D、配电盘

考题 判断题CRH2A型动车组司机室开关盘辅助制动开关的使用时机是制动控制装置故障时。A 对B 错

考题 填空题CRH2A型动车组司机室开关盘辅助制动开关的使用时机是()装置故障时。

考题 判断题CRH2A型动车组司机室开关盘主要安装设备室等开关及救援、辅助制动等开关。A 对B 错

考题 判断题CRH2A型动车组司机室开关盘装置开关的使用时机是动车组无动力回送或使用机车救援时。A 对B 错

考题 单选题CRH2A型动车组救援试验时,闭合主控端司机室配电盘【救援转换装置】NFB,在MON屏“制动信息”画面显示“()”档位。A B3B B5C B7D 快速

考题 填空题CRH2A型动车组司机室后墙上主要安装有NFB(配电)盘、控制开关盘和司机室()盘。

考题 填空题CRH2A型动车组检查并闭合司机室配电盘内()和()断路器,为司机打开连挂端开闭机构做好准备。

考题 单选题CRH380AL型动车组司机室右后电气柜主要布置了司机室配电盘1、保护接地开关、IC卡控制装置、()、司机室配电盘2、司机室端子排盘、接地开关盘、接线端子台、大型端子台等设备。A QE连接器B QA连接器C QS连接器D QR连接器

考题 判断题机车救援连挂前,CRH2型动车组闭合(救援转换装置)断路器,分别将两端司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”合上(动车组重联回送时4个司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”都合上)。()A 对B 错

考题 判断题CRH2A型动车组转换开关盘应急灯切换开关的使用时机是主控钥匙未插入状态,客室、司机室需要照明时。A 对B 错

考题 判断题CRH2A型动车组一级修司机室作业,目视检查司机室总配电盘,各接触器安装牢固,接线无松动、变色痕迹;应急短接开关均处于关闭位。A 对B 错

考题 填空题CRH2A统型动车组带司机室车厢发生“制动控制装置故障”进行关门车操作后,为了不影响集控开门,集控开门时须临时将该车司机室配电盘中的()断路器断开。