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某公交企业共有3条线路，分别是88路、89路和90路，线路长度分别为10公里、11公里和12公里，2016年初与某企业签订临时班车合同，一年内为企业职工提供班车服务，班车线路2条，分别是北线（线路长度20公里）和南线（线路长度25公里），该公交企业的线路总长度是（）

  • A、45
  • B、33
  • C、78
  • D、39

参考答案

更多 “某公交企业共有3条线路，分别是88路、89路和90路，线路长度分别为10公里、11公里和12公里，2016年初与某企业签订临时班车合同，一年内为企业职工提供班车服务，班车线路2条，分别是北线（线路长度20公里）和南线（线路长度25公里），该公交企业的线路总长度是（）A、45B、33C、78D、39” 相关考题
考题 公共客运线路客流调查的方法主要有[] A、正班车B、加班车C、夜班车D、临时车
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考题 班车客运的线路根据经营区域和营运线路长度分为()种类型。A.2B.3C.4
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考题 共用题干 对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。该线路的周转时间为()小时。A:1.25B:1.35C:1.45D:1.55E:1.65
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考题 线路重复系数是线路总长度与()之比。A:线路长度 B:线网密度 C:线路重复系数 D:线网长度
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考题 共用题干 对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。该线路的行车间隔为()分／辆。A:3B:4C:5D:6E:7
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考题 根据经营区域和经营线路长度，非毗邻县之间的客运班车线路属于()。A:一类客运班线 B:二类客运班线 C:三类客运班线 D:四类客运班线
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考题 根据营运区域和营运线路长度，班车客运线路分为()等。A:一类客运线路 B:二类客运线路 C:三类客运线路 D:旅游客运线路 E:城乡客运线路
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考题 共用题干 对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。该线路的车辆周转系数为()次／小时。A:0.5B:0.6C:0.7D:0.8E:0.9
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考题 城市公交线路的()，既是一个行车费用经济指标，又是一个时间经济指标，应该与城市公交线网相适应。A.线路条数 B.线路重复系数 C.线路长度 D.线路非直线系数
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考题 在某公交线路上，共投入20辆营运车辆，线路长度为20公里，营运速度为40公里／小时，则行车间隔应为（）分／辆。 A.12 B.10 C.6 D.3
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考题 线路重复系数是线路总长度与（）之比。 A.线路长度 B.线网密度 C.线路重复系数 D.线网长度
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考题 某公交线路从起点到终点共25个站点，每天早上6点分别从起点站和终点站同时出发首班车，晚上10点开出末班车，每班车发车时间间隔10分钟。假设每辆车从一个站点行驶到下一个站点所需时间为5分钟，则该线路至少需要配备（ ）辆车。 A24 B13 C12 D26
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考题 对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。 该线路的周转时间为( )小时。A.1．25 B.1．35 C.1．45 D.1．55
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考题 对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。 该线路的行车频率为( )辆／4,时。A.10 B.11 C.12 D.13
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考题 对于分段管理的线路，应分段分别注册，“管理单位”须填写管理该设备的局厂级（地市级）供电企业，线路长度取线路总长度。A对B错
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考题 某城区面积504.8平方公里，原有甲、乙2家公交企业，其中甲企业共有20条公交线路，线路长度合计为650公里，乙企业共有30条公交线路，线路长度合计为1050公里，其中175公里线路与甲企业重复，今年某市又新增丙公交企业，同时开通2条公交线路，线路长度合计为50公里，其中10公里线路与乙企业重复，某城区线路重复系数、线网密度分别为（）A、0.9；3.1B、0.9；3.4C、1.1；3.4D、1.1；3.1
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考题 某城区面积437.5平方公里，公交线路总长度为1600公里，重复线路200公里，公交车辆可行道路长度7000公里，某城区线路网覆盖率、线网密度分别为（）A、0.23；3.1B、0.2；3.2C、3.2；0.2D、3.1；0.23
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考题 对于分段管理的线路，应分段分别注册，“管理单位”须填写管理该设备的局厂级（地市级）供电企业，线路长度取线路总长度。
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考题 某公交线路从起点到终点共25个站点，每天早上6点分别从起点站和终点站同时出发首班车，晚上10点开出末班车，每班车发车时间间隔10分钟。假设每辆车从一个站点行驶到下一个站点所需时间为5分钟，则该线路至少需要配备（）辆车。A、24B、13C、12D、26
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考题 正常施工时间应于空载的首班车开出50分钟前结束并出清线路，在有工程车返回的线路上施工时，有关作业必须在空载的首班车开出（）分钟前完成，并出清线路。
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考题 对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。该线路的行车间隔为（）分/辆。A、3B、4C、5D、6E、7
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考题 加班车客运是临时增加或者调配车辆按班车的线路、站点运行的一种方式。
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考题 临时加班车客运可以不按照班车客运的线路、站点运行。
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考题 某线路属于环形线路，每车次营运里程为8km，共有20个站，以下正确的是（）A、线路长度8km，共有19个断面B、线路长度8km，共有20个断面C、线路长度4km，共有19个断面D、线路长度4km，共有20个断面
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考题 班车客运的线路根据经营区域和营运线路长度分为四种类型，其中一类客运班线是指（）。A、省际客运班线或者营运线路长度在1000公里以上的客运班线B、地区所在地与省之间的客运班线或者营运线路长度在1000公里以上的客运班线C、地区所在地与县之间的客运班线或者营运线路长度在800公里以上的客运班线D、地区所在地与地区所在地之间的客运班线或者营运线路长度在800公里以上的客运班线
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考题 单选题城市公交线路的（），既是一个行车费用经济指标，又是一个时间经济指标，应该与城市公交线网相适应。A 线路条数B 线路重复系数C 线路长度D 线路非直线系数
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考题 单选题线路重复系数是（ ）长度之比。A 线路长度与线网长度B 线网长度与线路长度C 线路数目与线网长度D 线路数目与线路长度
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