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行车准点的考核以车辆到达起、终点的时间为准,单程行驶时间不超过规定范围(快一慢二)为准点,超过为误点(即早点或晚点)。行车准点率原则上为(),尤其应当杜绝早点现象。

  • A、80%
  • B、82%
  • C、78%
  • D、81%

参考答案

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考题 为了便于管线施工时引测高程,施工前应()。 A、 设临时的基准点 B、 予组装管线 C、 以实测管线起点标高为基准点 D、 以实测的管线终点标高为基准点

考题 为了便于管线施工时引测高程,施工前应( )。A.设临时水准点 B.预组装管线 C.以实测管线起点标高为水准点 D.以实测的管线终点标高为水准点

考题 某线路,全天准点行车次数95次,晚点2次,早点3次,免考5次,请问行车准点率为()A、90%B、95%C、91%D、90.47%

考题 晚点到站车辆,误点时间不超过规定停站时间,高峰期、速度降低、计划单程时间不足可采取,体现的是现场调度的基本方法中的()A、提前发车B、拉长行车间隔C、区间调头D、填补车次

考题 关于车辆行驶,以下说法正确的是()A、车辆停运后,都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间,同时考核行车准点并盖章B、车辆每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间,同时考核行车准点并盖章C、车辆每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间,不考核行车准点D、以上说法都正确

考题 行车路单管理中,车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间,车辆来源。每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写()A、行驶路线B、发出时间C、到站时间D、同时考核行车准点并盖章

考题 行车准点管理中,驾驶员严格执行()规定。A、出入场准B、发车准C、区段准D、终点准

考题 车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间,车辆来源。每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间,同时考核行车准点并盖章。

考题 单程行驶时间不超过规定范围()为准点,超过为误点(即早点或晚点)。行车准点率原则上为80%,尤其应当杜绝早点现象。A、快一慢一B、快二慢一C、快一慢二D、快二慢二

考题 站调度在指挥车辆运行中,应随时掌握车辆动态,认真签发和填写()A、行车路单B、行车记录C、严格执行准点考核制度D、考勤记录

考题 行车准点的考核以车辆到达起、终点的时间为准,单程行驶时间不超过规定范围(快一慢二)为准点,超过为误点(即早点或晚点)。行车准点率原则上为80%,尤其应当杜绝()现象。A、晚点B、正点C、早点D、早点、晚点

考题 早点、速度过快、提前进站车辆,应暂时不发车已恢复正常车距,晚点车辆晚点的时间超过停站时间不长,除将晚点车提前发除外,前车延后,体现的是现场调度的基本方法中的()A、提前发车B、拉长行车间隔C、区间调头D、填补车次

考题 行车路单管理中,车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上()。每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间,同时考核行车准点并盖章。A、实际到站时间B、车辆来源C、实际发出时间D、车辆状况

考题 以下对运行计划的概念描述正确的是()A、运行计划是组织生产的主要形式B、运行计划包括营运时间、车次、准点、行驶里程、调度形式、车辆的出入库、单程运行时间、行车间隔C、运行计划包括行车人员的上下班时间和地点、吃饭时间和地点D、运行计划是有序组织、连续均衡保障运行

考题 中转列车根据日(班)计划规定,按图定接续运行线正点、早点出发或晚点不超过到达运行线图定接续中转时间出发,按出发正点统计。

考题 列车运行,下列情况按运行正点统计:()A、按列车出发所走运行线的时分正点、早点到达B、按列车出发所走运行线晚点不超过规定旅行时间到达C、按列车出发所走运行线晚点超过规定旅行时间不足15分钟D、分界站为中间站,列车早点超过15分钟接入,正点、早点到达时

考题 出铁准点率要求提前和晚点不超过()分钟。A、15B、10C、5

考题 下列对于列车正、晚点说法错误的是()。A、凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数。B、临时加开列车按正点统计。C、由于客流变化而抽调部分列车或加开列车,行车调度员采取措施对部分列车调点时,该部分列车按晚点统计。D、当列车延误发生在本列次终点站时且符合列车晚点范围时,称为晚点。

考题 车次窗内的表号颜色为白色、绿色、棕色时,分别代表()A、早点计划车、准点计划车、晚点计划车B、准点计划车、早点计划车、晚点计划车C、晚点计划车、早点计划车、准点计划车D、晚点计划车、准点计划车、早点计划车

考题 中转列车,下列情况按出发正点统计:()A、根据日(班)计划规定按图定接续运行线正点、早点出发。B、晚点不超过到达运行线图定接续中转时间出发时。C、预计中转列车不能按图定接续运行线运行时,按日(班)计划规定的接续运行线正点、早点出发。D、晚点超过到达运行线图定接续的中转时间出发时。

考题 《关于实行旅客列车给水工作考核的通知》()旅客列车在中途给水站实际停留时间6分钟及以上、4~5分钟时,按停留时间6分钟及以上、4~5分钟的规定给水。A、早点B、晚点C、早点和晚点D、早点或晚点

考题 下列说法正确的有()A、编组始发列车,根据日(班)计划规定的车次,按图定的时分正点或早点不超过15分钟出发时按出发正点统计。B、中转列车临时晚点利用空闲运行线出发时,仍按到达运行线固定接续的中转时间统计正晚点C、分界站为中间站,列车早点超过15分钟接入,正点、早点到达时按正点统计D、图定列车实际未开满时加开的临时定点列车,出发按正点点统计,运行按班计划规定的时分统计正晚点

考题 行车准点是指客运车辆按线路规定的行驶时间准时到达终点的车次。()

考题 单选题车次窗内的表号颜色为白色、绿色、棕色时,分别代表()A 早点计划车、准点计划车、晚点计划车B 准点计划车、早点计划车、晚点计划车C 晚点计划车、早点计划车、准点计划车D 晚点计划车、准点计划车、早点计划车

考题 判断题行车准点是指客运车辆按线路规定的行驶时间准时到达终点的车次。()A 对B 错

考题 多选题列车运行,下列情况按运行正点统计:()A按列车出发所走运行线的时分正点、早点到达B按列车出发所走运行线晚点不超过规定旅行时间到达C按列车出发所走运行线晚点超过规定旅行时间不足15分钟D分界站为中间站,列车早点超过15分钟接入,正点、早点到达时

考题 单选题准点率是衡量网点服务效率的一个指标:客户从取号到开始办理业务时间()分钟以内的为准点“否则为不准点。A 10B 15C 20D 30