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带负荷工人柴油机在停车前，必须先减荷降速，怠速运转不小于（）min。

  • A、2
  • B、3
  • C、5

参考答案

更多 “带负荷工人柴油机在停车前，必须先减荷降速，怠速运转不小于（）min。A、2B、3C、5” 相关考题
考题 航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转,封缸后()。 A、必须降速运行B、必须降负荷运行C、依据电网频率来确定转速与负荷D、依据排烟温度来确定转速和负荷
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考题 装有增压器柴油机在启动后应怠速运转3～5min，同时应避免柴油机长时间怠速运转。此题为判断题(对，错)。
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考题 新机或大修后的柴油机进行充分()运转,可大大减少缸套的磨损。 A、怠速B、高速C、磨合D、满负荷
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考题 航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转,封缸后______。 A.必须降速运行B.需降负荷运行C.须降速和降负荷运行D.依据排烟温度来确定转速和负荷
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考题 怠速是发动机在无负荷情况下运转，所以需要稀混合气。
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考题 怠速控制阀卡滞常影响发动机怠速调节能力，特别是在开空调、挂档（自动变速器）等怠速负荷变化时，发动机怠速运转不良。
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考题 柴油机启动后，转入带负荷运行前的正确做法是（）A、高速空转一段时间B、立即运行C、怠速运转一段时间D、间断轰油门
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考题 发动机在（），叫做发动机怠速。在怠速工况下工作时，只需要克服其内部的摩擦力，而对外无输出功率。A、无负荷情况下B、带负荷情况下C、以最低稳定转速D、以额定转速E、运转
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考题 柴油机怠速运转时间过长，将会造成气门卡死。（）
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考题 涡轮增压柴油机熄火的正确方法是（）。A、怠速运转5~10min后熄火B、怠速运转1h后熄火C、空载高速运转后熄火D、立即熄火
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考题 内燃机大负荷高速运转后，在熄火前应（）A、怠速运转5～10minB、怠速运转1hC、立即停车D、高速空转
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考题 发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易（）或怠速（）或运转速度（）。
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考题 怠速运转不稳，很快就熄火，是（）故障的现象。A、无怠速B、怠速过高C、怠速不稳
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考题 为什么柴油机停车前，需怠速运转2~3min，在非特殊情况下，不允许突然停车？
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考题 为正确使用装有增压器的柴油机，启动时应该（）；汽车停驶时，应该（）。A、限制柴油机转速；怠速转运数分钟B、防止柴油机高速运转；立即熄火C、防止柴油机高速运转；怠速运转数秒钟D、柴油机高速运转；怠速运转数分钟
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考题 高速柴油机长期怠速运转，易使发动机（）早期磨损。
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考题 怠速运转不良的常见故障有（）。A、怠速熄火B、怠速过高C、怠速不稳
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考题 为保证柴油机工作稳定，防止（），柴油机上必须安装调速器。A、怠速熄火B、高速飞车C、怠速熄火.高速熄火D、怠速熄火.高速飞车
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考题 带有废气涡轮增压器的发动机起动后应怠速运转几分钟，欲使柴油机不工作时，也不能突然停机，要逐渐减小负荷，最后怠速几分钟后再停机。
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考题 柴油机在暖机过程中怠速运转的时间应尽量长些。（）
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考题 柴油机停车前，应先转入怠速运行，再逐渐卸去负荷，进行冷机。
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考题 问答题为什么柴油机停车前，需怠速运转2~3min，在非特殊情况下，不允许突然停车？
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考题 问答题柴油机怠速运转时间过长，容易造成什么后果？
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考题 单选题涡轮增压柴油机熄火的正确方法是（）。A 怠速运转5~10min后熄火B 怠速运转1h后熄火C 空载高速运转后熄火D 立即熄火
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考题 单选题内燃机大负荷高速运转后，在熄火前应（）A 怠速运转5～10minB 怠速运转1hC 立即停车D 高速空转
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考题 填空题发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易（）或怠速（）或运转速度（）。
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考题 单选题柴油机启动后，转入带负荷运行前的正确做法是（）A 高速空转一段时间B 立即运行C 怠速运转一段时间D 间断轰油门
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