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对于电子控制系统的元件及其线路的检测不需高阻抗的数字式万用表。


参考答案

更多 “对于电子控制系统的元件及其线路的检测不需高阻抗的数字式万用表。” 相关考题
考题 检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表,这是因为数字式万用表()。 A、具有高阻抗B、具有低阻抗C、测量误差大D、可以直接读数

考题 应该使用( )万用表来检测汽车的电子控制系统。A.指针式B.感应式C.高阻抗数字式D.低阻抗数字式

考题 数字式万用表在测量电压时,有较高的输入阻抗和测量精度,适用于微机控制电梯电子线路的测量。此题为判断题(对,错)。

考题 测试汽车有关电阻及传感器必须用()万用表进行。A、模拟式B、高阻抗数字式C、低阻抗数字式D、模拟式或数字式

考题 用于检查汽车电子控制系统元件的数字万用表阻抗必须大于()A、10KΩB、20KΩC、10MΩD、20MΩ

考题 在利用万用表对电控系统进行检测时,绝对不允许用指针式万用表,应使用高阻抗数字式万用表(内阻应≥10kΩ)或汽车万用表。

考题 检查ECU时,应使用高阻抗数字式万用表,阻抗应大于10MΩ。()

考题 技工A说:模拟式万用表是在电子控制系统出现之前使用的。技工B说:数字式万用表的准确度比模拟式万用表要高。哪位技工是对的?

考题 在利用万用表对电控系统进行检测时,一般使用高阻抗数字式万用表或汽车专用万用表。

考题 数字式万用表在测量电压时,有较高的输入阻抗和测量精度,适用于微机控制电梯电子线路的测量。

考题 指针式万用表一般用于检测普通电器及其线路,对于电子控制系统的元件及其线路的检测需使用高阻抗的万用表。()

考题 检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表,这是因为数字式万用表()A、 具有高阻抗B、 据有低阻抗C、 测量精确

考题 在讨论万用表时,技师甲说一只指针式万用表可以用来检测氧传感器电压;技师乙说高阻抗数字式万用表可以用来检测氧传感器电压。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 除在测试过程中特殊指明者外,不能用指针式万用表测试ECU和传感器,应使用高阻抗数字式万用表(内阻应≥10kΩ)或汽车万用表检测诊断。

考题 检测汽车发动机电控系统时,应选用()万用表。A、指针式B、数字式C、低阻抗数字式D、高阻抗数字式

考题 对于电喷发动机电脑,可用()检查其是否有故障。A、万用表B、高阻抗数字式万用表C、模拟式万用表D、试灯或万用表

考题 应该使用()万用表来检测汽车的电子控制系统。A、指针式B、感应式C、高阻抗数字式D、低阻抗数字式

考题 测试汽车有关电阻及传感器必须使用()万用表。A、模拟式B、高阻抗数字式C、低阻抗数字式D、模拟式或数字式

考题 判断题在利用万用表对电控系统进行检测时,一般使用高阻抗数字式万用表或汽车专用万用表。A 对B 错

考题 判断题在利用万用表对电控系统进行检测时,绝对不允许用指针式万用表,应使用高阻抗数字式万用表(内阻应≥10kΩ)或汽车万用表。A 对B 错

考题 单选题检测电控汽车电子元件用数字式万用表,这是因为数字式万用表()A 具有高阻抗B 具有降阻抗C 测量误差小D 可以直接读数

考题 判断题指针式万用表一般用于检测普通电器及其线路,对于电子控制系统的元件及其线路的检测需使用高阻抗的万用表。()A 对B 错

考题 判断题除在测试过程中特殊指明者外,不能用指针式万用表测试ECU和传感器,应使用高阻抗数字式万用表(内阻应≥10kΩ)或汽车万用表检测诊断。A 对B 错

考题 单选题检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表,这是因为数字式万用表()A  具有高阻抗B  据有低阻抗C  测量精确

考题 判断题检查ECU时,应使用高阻抗数字式万用表,阻抗应大于10MΩ。()A 对B 错

考题 单选题用于检查汽车电子控制系统元件的数字万用表阻抗必须大于()A 10KΩB 20KΩC 10MΩD 20MΩ

考题 判断题数字式万用表在测量电压时,有较高的输入阻抗和测量精度,适用于微机控制电梯电子线路的测量。A 对B 错