考题
在柴油机压缩冲程中,汽缸内的气体被压缩,()不断升高。
A、温度B、压力C、容量D、压力和温度
考题
柴油机启动困难是由汽缸压缩压力过高引起的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机压缩比越大,压缩终了时汽缸内温度和压力就越高。()
此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、( )等方面找原因。A.压缩终了时的汽缸压力温度B.手油泵C.燃油输送D.喷油驱动联轴器
考题
柴油机燃料系故障主要与压缩终了时的气缸（）、喷油量、喷油（）等有关。
考题
柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入汽缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高，达到自燃，从而对外作功。（）
考题
影响柴油机的燃烧过程的因素有：燃油的性质，压缩比，压缩终了时的温度，喷油规律，喷油提前角，（），（）。
考题
柴油机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸，维修时应从燃料输送方向查找故障原因。
考题
用汽缸压力测试仪检测汽缸压缩力时，发动机启动运转到正常温度。
考题
在压缩冲程，活塞（），使汽缸内空气的温度和压力升高。A、下移B、上移C、上行即将终了时D、下行即将终了时
考题
电控柴油喷射系统的传感器包括柴油机转速、（）、（）、喷油时刻、车速及进气压力、（）、燃油温度、冷却水温等，各种输入信号通过传感器及其他信号输入ECU中。
考题
柴油发动机启动困难，应从（）、燃油雾化、压缩终了时的气缸压力温度等方面查找原因。A、喷油时刻B、抽油泵C、燃油输送D、喷油泵驱动联轴器
考题
柴油机不能启动首先应从（）方面查找原因。A、空气供给B、燃料输送C、燃料雾化D、喷油时刻
考题
以下属于柴油机冒黑烟原因的是（）。A、活塞与气缸间隙过小B、压缩终了时的压力高C、压缩终了时的温度低D、着火落后期短
考题
发生柴油机起动困难故障，应从（）、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力和温度等方面寻找原因，进行诊断与排除。A、调速器B、手油泵C、喷油时刻D、喷油泵驱动联轴器
考题
柴油发动机动力不足，刚刚启动时排气管冒白烟，温度升高后冒黑烟，说明（）。A、喷油时间过迟B、喷油时间过早C、汽缸压力不足D、供油量过小
考题
压缩比越大，压缩终了时汽缸内的气体压力和温度就越高。
考题
柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、（）等方面找原因。A、压缩终了时的汽缸压力温度B、手油泵C、燃油输送D、喷油驱动联轴器
考题
柴油机启动困难，应从手油泵、燃油输送和压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。
考题
柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。
考题
柴油发动机启动困难，应从（）、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面查找原因。A、喷油时刻B、手油泵C、燃油输送D、喷油泵驱动联轴器
考题
以下不属于柴油机冒黑烟原因的是（）。A、活塞与气缸间隙过大B、压缩终了时的压力低C、压缩终了时的温度低D、着火落后期短
考题
判断题用汽缸压力测试仪检测汽缸压缩力时，发动机启动运转到正常温度。A
对B
错
考题
单选题电子控制喷射柴油机加速性能好主要是因为：（）A
喷油时刻可变B
喷油压力可变C
喷油模式可变D
气阀开关时刻可变
考题
单选题柴油发动机启动困难，应从（）、燃油雾化、压缩终了时的气缸压力温度等方面查找原因。A
喷油时刻B
抽油泵C
燃油输送D
喷油泵驱动联轴器
考题
填空题柴油机燃料系故障主要与压缩终了时的气缸（）、喷油量、喷油（）等有关。
