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电子控制器具有运算功能,接受()的交流电压信号,计算出车轮速度,并与参考车速进行比较,得出滑移率及加减速度,并将这些信号加以分析,对调节器发出控制指令。


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更多 “电子控制器具有运算功能,接受()的交流电压信号,计算出车轮速度,并与参考车速进行比较,得出滑移率及加减速度,并将这些信号加以分析,对调节器发出控制指令。” 相关考题
考题 CPU中的控制器的功能是()。 A.进行逻辑运算B.进行算术运算C.控制运算的速度D.分析指令并发出相应的控制信号

考题 ABS的电子控制器(Electronic Control Unit),常用ECU表示,简称ABS电脑。它的主要作用是( )A.接收轮速传感器等输入信号,计算出轮速、参考车速、车轮减速度功、滑移率等,并进行判断、输出控制指令,控制制动压力调节器等进行工作。B.缩短制动距离C.如有故障时会使ABS停止工作并将ABS警示灯点亮

考题 电子控制动力转向系统当操纵转向盘时,转向转矩传感器不断测出转向轴上的扭矩,并同此产生一个( )信号,该信号与车速信号同时输入电子控制器,控制器中的微机根据这些输入信号进行运算处理。确定 助力转矩的大小和方向,调整转向的辅助动力。A.电压B.电流C.电磁D.电阻

考题 将被控变量的实测值信号与给定值信号相比较、检测偏差并对偏差进行运算、按照预定的规律发出控制指令的部件称为()。 A.被控对象B.传感器C.控制器D.执行器

考题 电控单元接收信号后进行分析、放大和识别处理,计算出转速和车速.滑移率分析车轮制动情况,以此向()发出指令。A、制动主缸B、电控单元C、液压调节器D、制动工作缸

考题 电子控制器的作用是:接收来自车轮转速传感器的(),计算出车轮速度、()和车轮的加减速度,并把信号加以分析。

考题 制动防抱死系统(ABS)的组成和工作原理中以下说法不正确的是什么()A、ABS主要由车速感应器、控制装置、液的泵、调节器等4个部分组成B、当过制动发生,即制动力超出路面及车胎的摩擦力时,车轮抱死。为防止这一现象的发生,首先必须检测出车轮是否会发生抱死C、安装在车轮上的车轮速度传感器检测出车轮的转速后,向控制装置发送信号。控制装置对各车轮信号进行比较,监视车轮是否抱死D、控制装置判断发生抱死,向调节器发出信号,打开阀门使钳夹的液压瞬间下降E、制动力变弱,车轮恢复转速,借助于调节器再次急速增高钳夹的液压,加大制动。这种工作呈循环往复式进行

考题 车轮速度传感器的功用是检测车轮速度,并将其转换成电信号送到()。A、电控单元B、制动主缸C、液压调节器D、制动工作缸

考题 电子控制器的作用是:接受;来自车轮转速传感器的交流信号,计算出车轮速度滑移率和车轮的加减速度,并把信号加以分析。但是不能对ABS的其他功能进行监控。

考题 防抱死制动系统的车轮速度传感器利用()原理发出交流频率信号。

考题 在巡航控制系统中,从外界输入控制器的控制车辆行驶速度的信号分别有:()A、按驾驶员设定的指令速度信号B、按发动机运转情况输入的转速信号C、按实际车速反馈的车速信号D、按实际车速与指令速度比较的误差信号

考题 电压电流双闭环系统中电流调节器ACR的输入信号有()。A、速度给定信号与电压调节器的输出信号B、电流反馈信号与电压反馈信号C、电流反馈信号与电压调节器的输出信号D、电流反馈信号与速度给定信号

考题 电动Ⅲ型调节器用来接受来自变送器或转换器的()测量信号作为输入信号,与()给定信号相比较得到偏差信号,然后对此偏差信号进行()、()、()运算,再将运算后的()作为输出信号,实现对工艺参数的自动调节。

考题 横向加速度传感器根据(),产生对应的输出信号电压。A、车轮横向滑移量B、车轮侧向滑移量C、车轮轴向滑移量

考题 横向加速度传感器根据车辆绕其()对应的输出信号电压。A、车轮横向滑移量B、车轮侧向滑移量C、车轮轴向滑移量

考题 ABS ECU运算电路的功用主要是进行车轮线速度、初始速度、滑移率、加速度及减速度等的运算,以及调节器电磁阀控制参数的运算和监控运算。

考题 目前,多数汽车ABS均采用()的控制方式。A、以车轮减速度为控制参数B、以车轮滑移率为控制参数C、以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数D、模仿

考题 电子控制动力转向系统当操纵转向盘时,转向转矩传感器不断测出转向轴上的扭矩,并同此产生一个()信号,该信号与车速信号同时输入电子控制器,控制器中的微机根据这些输入信号进行运算处理。确定助力转矩的大小和方向,调整转向的辅助动力。A、电压B、电流C、电磁D、电阻

考题 汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号,判断出各车轮的滑移率,若超过设定值时,则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力(),从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围内,防止车轮被完全抱死。A、增大B、减小C、不变D、回零

考题 控制器的功能是()。A、进行逻辑运算B、进行算术运算C、控制运算的速度D、分析指令并发出相应的控制信号

考题 单选题横向加速度传感器根据(),产生对应的输出信号电压。A 车轮横向滑移量B 车轮侧向滑移量C 车轮轴向滑移量

考题 判断题ABS ECU运算电路的功用主要是进行车轮线速度、初始速度、滑移率、加速度及减速度等的运算,以及调节器电磁阀控制参数的运算和监控运算。A 对B 错

考题 单选题电控单元接收信号后进行分析、放大和识别处理,计算出转速和车速.滑移率分析车轮制动情况,以此向()发出指令。A 制动主缸B 电控单元C 液压调节器D 制动工作缸

考题 单选题横向加速度传感器根据车辆绕其()对应的输出信号电压。A 车轮横向滑移量B 车轮侧向滑移量C 车轮轴向滑移量

考题 判断题电子控制器的作用是:接受;来自车轮转速传感器的交流信号,计算出车轮速度滑移率和车轮的加减速度,并把信号加以分析。但是不能对ABS的其他功能进行监控。A 对B 错

考题 单选题车轮速度传感器的功用是检测车轮速度,并将其转换成电信号送到()。A 电控单元B 制动主缸C 液压调节器D 制动工作缸

考题 填空题电子控制器的作用是:接收来自车轮转速传感器的(),计算出车轮速度、()和车轮的加减速度,并把信号加以分析。