考题
造成液压制动系统制动拖滞的原因是()。A 总泵内无制动液B 制动蹄回位弹簧过软C 制动油管破裂D 踏板自由行程过大
考题
若制动拖滞故障在制动主缸，应先检查( )。A.踏板自由行程是否过小B.制动踏板复位弹簧弹力是否不足C.踏板轴及连杆机构的润滑情况是否良好D.回油情况
考题
液压总泵的皮碗、皮圈发胀，汽车制动时会造成（）A、制动失效B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动不灵
考题
若制动拖滞故障在制动主缸，应先检查（）。A、踏板自由行程是否过小B、制动踏板复位弹簧弹力是否不足C、踏板轴及连杆机构的润滑情况是否良好D、回油情况
考题
行驶中感觉四轮制动拖滞，以下说法不正确的是（）。A、制动总泵故障B、制动分泵故障C、制动踏板行程过大D、制动踏板行程过小
考题
汽车制动系常见故障有（）、制动失效、制动跑偏和制动拖滞.
考题
简述液压制动系统制动跑偏和制动拖滞的故障原因？
考题
总泵内无制动液，（）。A、制动无力B、制动踏板感到有弹性C、制动拖滞D、制动突然失灵
考题
制动系常见的故障有制动（）、制动不良、制动（）和制动拖滞等。
考题
行车中出现制动拖滞，若各车轮制动鼓均过热，则说明（）有故障。A、制动总泵B、制动分泵C、制动器D、制动蹄
考题
液压制动系制动总泵储液室的工作液液面过低，会导致制动（）。A、不灵B、跑偏C、失效D、拖滞
考题
液压总泵的皮碗、皮圈发胀，汽车制动时会造成制动拖滞。
考题
行车中出现制动拖滞，若各车轮制动鼓均过热，则说明制动分泵有故障。
考题
鼓式制动器制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，易造成制动拖滞故障。
考题
行车中出现制动拖滞，若各轮制动鼓均过热，表明（）有故障。A、制动分泵B、制动总泵C、制动器D、制动活塞
考题
解除制动后，制动钳与制动盘接触，造成制动盘发热的故障称为（）。A、制动跑偏B、制动失效C、制动力过大D、制动拖滞
考题
行车中出现制动拖滞，若个别制动鼓过热，则属于（）工作不良。A、制动分泵B、制动总泵C、该轮制动器D、制动活塞
考题
单选题制动踏板无自由行程或总泵回位弹簧折断或失效，造成（）。A
制动不灵B
制动拖滞C
制动噪音D
制动跑偏
考题
单选题悬架元件连接螺栓松动或感载比例阀故障造成（）。A
制动不灵B
制动拖滞C
制动噪音D
制动跑偏
考题
填空题制动系常见的故障有制动（）、制动不良、制动（）和制动拖滞等。
考题
单选题总泵内无制动液，（）。A
制动无力B
制动踏板感到有弹性C
制动拖滞D
制动突然失灵
考题
单选题总泵的进油孔、补偿孔堵塞，造成油压不够，造成（）。A
制动不灵B
制动拖滞C
制动噪音D
制动跑偏
考题
单选题总泵补偿孔被污物堵塞，密封圈发胀或发粘与泵体卡死，造成（）。A
制动不灵B
制动拖滞C
制动噪音D
制动跑偏
考题
单选题前后制动器分泵密封圈发胀或发粘与泵体卡死，造成（）。A
制动不灵B
制动拖滞C
制动噪音D
制动跑偏
考题
单选题动力制动真空助力器检查单向阀故障或动力制动助力器内部粘连，造成（）。A
制动不灵B
制动拖滞C
踏板变硬D
制动跑偏
考题
单选题各车轮制动蹄回位弹簧拉力相差悬殊故障造成（）。A
制动不灵B
制动拖滞C
制动噪音D
制动跑偏
