考题
若制动拖滞故障在制动主缸，应先检查( )。A.踏板自由行程是否过小B.制动踏板复位弹簧弹力是否不足C.踏板轴及连杆机构的润滑情况是否良好D.回油情况
考题
由于制动总泵造成制动拖滞的故障，应先检查（）。A、制动踏板自由行程是否过小B、制动踏板复位弹簧是否过软C、制动踏板轴及连杆机构是否润滑不良D、回油是否不畅E、制动分泵是否卡滞
考题
行车中出现制动拖滞，若各轮制动鼓均过热，表明（）有故障。
考题
如果盘式制动器的滑动销锈蚀，将导致（）A、没有制动B、制动拖滞C、制动管路中产生空气D、制动主缸损坏
考题
汽车制动系常见故障有（）、制动失效、制动跑偏和制动拖滞.
考题
简述液压制动系统制动跑偏和制动拖滞的故障原因？
考题
制动助力器推杆和制动主缸活塞之间的距离小于标准值，将可能导致制动拖滞。
考题
对于液压制动系统，个别制动拖滞是由于（）A、制动液太脏或黏度过大B、制动蹄片与制动鼓间隙过小C、制动踏板自由行程过小D、制动主缸回位弹簧过软
考题
汽车行驶一定里程后，若个别制动鼓发热，则故障在（）。A、制动主缸B、制动轮缸C、车轮制动器D、制动蹄
考题
（）会导致制动拖滞。A、制动踏板无自由行程B、制动主缸复位弹簧折断或失效C、前、后制动器制动轮缸密封圈发胀或发粘与缸体卡死D、车轮轴承调节不当、破损或毁坏
考题
制动主缸推杆与活塞间隙过小，会造成全车制动拖滞。
考题
下列（）会导致制动拖滞。A、制动踏板无自由行程B、制动主缸回位弹簧折断或失效C、前、后制动器制动轮缸密封圈发胀或发黏与缸体卡死D、车轮轴承调节不当、破损或毁坏
考题
制动系常见的故障有制动（）、制动不良、制动（）和制动拖滞等。
考题
若汽车发生制动拖滞，驾驶员应（）。A、尽快将车辆送至修理厂进行检修B、加速行车，直至拖滞消失C、停车检查制动液液位D、停车检查制动管路
考题
行车中出现制动拖滞，若各车轮制动鼓均过热，则说明（）有故障。A、制动总泵B、制动分泵C、制动器D、制动蹄
考题
行车中出现制动拖滞，若各车轮制动鼓均过热，则说明制动分泵有故障。
考题
汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于（）。A、制动液太脏或粘度过大B、制动踏板自由行程过小C、制动蹄片与制动鼓间隙过小D、制动主缸旁通孔堵塞
考题
行车中出现制动拖滞，若各轮制动鼓均过热，表明（）有故障。A、制动分泵B、制动总泵C、制动器D、制动活塞
考题
当制动踏板没有自由行程时，推杆经常顶在主缸活塞上，将主油缸旁通阀堵死，制动蹄回位不良，会引起制动蹄拖滞。
考题
盘式制动器机械故障引起的不正常制动故障时，（）会变形，应进行修整 A、制动主缸B、制动钳C、制动轮缸D、制动鼓
考题
判断题制动助力器推杆和制动主缸活塞之间的距离小于标准值，将可能导致制动拖滞。A
对B
错
考题
填空题制动系常见的故障有制动（）、制动不良、制动（）和制动拖滞等。
考题
判断题制动主缸推杆与活塞间隙过小，会造成全车制动拖滞。A
对B
错
考题
填空题汽车制动系常见故障有（）、制动失效、制动跑偏和制动拖滞.
考题
单选题汽车行驶一定里程后，若个别制动鼓发热，则故障在（）。A
制动主缸B
制动轮缸C
车轮制动器D
制动蹄
考题
多选题（）会导致制动拖滞。A制动踏板无自由行程B制动主缸复位弹簧折断或失效C前、后制动器制动轮缸密封圈发胀或发粘与缸体卡死D车轮轴承调节不当、破损或毁坏
