下列哪种情况ECDIS必且提供报警？（）A、危险物标的速度超过预设值B、船舶偏离计划航线超过预定值C、船舶ETA的变化超出了预设值D、以上均不是

题目内容（请给出正确答案）

下列哪种情况ECDIS必且提供报警？（）

参考答案

考题在需要应急情况下，船长应该（）的表述有误。A、展示自己将应急情况从未预见的快速反应转变到可预见的慢速反应能力；B、展示自己用领导的身份解决问题的能力；C、插手或干预具体工作，尽可能亲自完成，以避免领会错误；D、展示自己的判断能力，尽快确定是由自己亲自指挥以控制状态，还是分派给其他团队成员。

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考题下列有关SENC与ENC的说法正确的是（）。A、两者数据组织格式相同B、两者均符合相关国际标准，如IHOS57C、两者数据内容完全相同D、两者均属于ECDIS使用的数据

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考题失误链形成的征兆与失去了情境意识的征兆的一样的，对于船舶驾驶人员和（）来说，什么时候失去了情境意识，那么表明失误链正在形成。A、机舱管理人员B、值班人员C、引航员D、船长

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考题需要进行管理的船舶资源包括（）。 ①船员； ②硬件； ③软件； ④其他。A、①、③B、②、④C、①~③D、①~④

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考题班组或团队

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考题 CDIS的系统组成包括系统硬件和软件，其中硬件设备包括：（） 1.控制器即主计算机 2.传感器或接口单元 3.显示设备 4.海图数据库A、1，2，3，4B、2，3，4C、1，2，3D、1，3，4

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考题 ECDIS中航线设计优越于手工航线设计是因为（）。A、绘画美观B、安全自动检测C、参数自动计算、重复使用、安全自动检测D、用鼠标完成，设计简单

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考题疲劳的特征主要包括：（） ①不能集中注意力； ②记忆力降低； ③决策能力降低； ④对正常、非正常或紧急情况的反应迟钝； ⑤活动失去控制； ⑥行为改变； ⑦态度改变。A、①～④B、②～⑤C、③～⑥D、①～⑦

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考题情境意识的构成包括（）。 ①经验与训练； ②操纵与操作技能； ③身体与心理状态； ④对情况的适应与熟悉程度； ⑤领导与管理技能。A、①~③B、①~④C、②⑤D、①~⑤

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