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单点系泊系统的输油软管通常分为()两段。

  • A、水下软管(柔性立管)
  • B、漂浮软管
  • C、系泊软管
  • D、水上软管

参考答案

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考题 油船在装卸作业完毕后应当()。 A.先拆输油管再拆地线B.清除软管、输油臂内的残油C.关闭各油舱口和输油管线阀门D.擦净现场油污

考题 柴油发动机燃料供给系统通常由贮油箱、输油管、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、手动输油泵、调速器、高压油管、喷油器、回油管和( )等组成。

考题 风力超过()米/秒时,码头作业人员应按调度指令拆除输油臂或皮线软管,同时收回输油臂。A、15B、16C、18D、20

考题 油船卸油时,应可靠(),输油软管也应()。

考题 油船、汽车卸油时,应可靠接地,输油软管应接地。

考题 准备卸货时,油码头无须向油船提供软管和输油臂的位移极限。

考题 与橡胶软管比()劳动强度小,易于控制。A、金属软管B、输油臂C、舰载油泵D、码头油泵

考题 船舶油类作业结束收解输油软管时,必须事先用盲板将软管封好。()

考题 简述单点系泊系统的风标特性。

考题 单锚腿系泊系统中,输油管路不通过(),水下软管与漂浮软管合为一条,直通油轮。

考题 单点系泊系统中的()通常分隔为多个水密舱并满足一舱不沉不翻。

考题 单点系泊系统最容易发生事故的设备不是()。A、浮筒B、浮漂软管C、万向接头D、锚链

考题 单点系泊系统的输油软管之一,而漂浮软管内一般装有能自动关闭的(),解脱时以防止原油溢出。

考题 简述单点系泊系统的特点。

考题 船舶油类作业结束收解输油软管时,必须事先用盲板将软管封好,以防软管存油倒流入海。

考题 油船卸油时,应()接地,输油软管也应接地。A、可靠B、临时C、严禁

考题 判断题船舶油类作业结束收解输油软管时,必须事先用盲板将软管封好。()A 对B 错

考题 问答题简述单点系泊系统的特点。

考题 判断题船舶油类作业结束收解输油软管时,必须事先用盲板将软管封好,以防软管存油倒流入海。A 对B 错

考题 多选题单点系泊系统最容易发生事故的设备不是()。A浮筒B浮漂软管C万向接头D锚链

考题 填空题油船卸油时,应可靠(),输油软管也应()。

考题 填空题单锚腿系泊系统中,输油管路不通过(),水下软管与漂浮软管合为一条,直通油轮。

考题 填空题单点系泊系统的输油软管之一,而漂浮软管内一般装有能自动关闭的(),解脱时以防止原油溢出。

考题 填空题单点系泊系统中的()通常分隔为多个水密舱并满足一舱不沉不翻。

考题 问答题简述单点系泊系统的风标特性。

考题 多选题单点系泊系统的输油软管通常分为()两段。A水下软管(柔性立管)B漂浮软管C系泊软管D水上软管

考题 判断题油船、汽车卸油时,应可靠接地,输油软管应接地。A 对B 错