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柴油机运转中润滑系统中进入大量空气的征兆是()。

  • A、滑油压力迅速上升
  • B、滑油压力迅速下降
  • C、滑油温度下降
  • D、滑油压力有明显波动

参考答案

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考题 滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数,如滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示,如滑油滤旁通、低滑油压力警告,这些均在驾驶舱显示。滑油压力、温度传感器装在滑油系统中,滑油量传感器装在滑油箱。() 此题为判断题(对,错)。

考题 滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数和警告指示有().A、滑油粘度、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等B、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等C、滑油粘度、滑油密度、滑油压力、滑油温度、滑油量等D、滑油和燃油压力、滑油和燃油温度、滑油量和燃油量等

考题 柴油机运转中润滑系统中进入多量空气的征兆是()A、滑油压力迅速上升B、滑油压力迅速下降C、滑油温度下降D、滑油压力有明显波动

考题 双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降,起因可能是由于()A、系统中有空气B、滑油温度降低C、排泄阀卡住D、外部管线破裂

考题 对曲轴箱油氧化变质迅速起催化作用而加速氧化的因素是()A、环境温度B、滑油压力波动C、滑油中楼入水分D、滑油中漏入铁锈和涂漆

考题 采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机,运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高,原因是在于()A、滑油一级吸油泵的故障B、滑油二级压油泵的故障C、一级与三级滑油泵都有故障D、滑油循环柜的故障

考题 滑油压力波动的原因不可能是()A、滑油示安全阀水能落座B、滑油泵吸入口脏堵C、滑油泵吸口液面太胝D、滑油系统进空气

考题 会使柴油机润滑系统中进入空气的主要原因是:()A、曲轴箱滑油位过低B、滑油泵进口滤网堵塞C、滑油温度下降D、滑油冷却器内部有泄漏

考题 决定滑油滤器是否该清洗或更换滤芯的主要依据是()。A、滤器的累计使用时间B、柴油机滑油压力的下降值C、滑油进出柴油机温度差变化D、滑油进出滤器的压力差变化

考题 柴油机运转中滑油温度偏高,正确调节方法是()A、增大柴油机冷却水压力与流量B、增大滑油泵滑油出口压力与流量C、开大滑油冷却器的滑油旁通阀D、关小滑油冷却器的滑油旁通阀

考题 双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降,起因可能是()。①压力表故障②滑油冷却器受堵③滑油温度太低④系统中有空气A、①③B、②④C、①②D、③④

考题 滑油系统温度和压力指示系统指示的是滑油箱内滑油温度和压力。

考题 滑油系统的温度传感器测量何处温度()A、滑油箱中的滑油温度B、供向发动机的滑油温度或回油路上滑油散热量前的温度C、装在压力油路上滑油散热器进口温度D、装在回油路上滑油散热器出口温度

考题 调压式滑油系统滑油压力应在什么条件下调定()A、慢车状态,滑油温度稳定时B、巡航状态,滑油温度稳定时C、慢车状态,滑油温度开始上升时D、巡航状态,滑油温度开始下降时

考题 在全流式滑油系统中,如果滑油温度上升,滑油压力下降,可能原因是().A、燃/滑油热交换器的温度控制活门卡在关闭位B、释压活门关不严C、释压活门卡阻在关闭位D、启动程序不正确,发动机没有暖机

考题 EEC可以监控并且控制的参数是()。A、滑油系统的压力B、滑油系统的温度C、滑油泵的油量D、滑油油滤

考题 监视发动机滑油系统工作有哪些仪表()A、进入滑油散热器的滑油温度B、滑油温度滑油压力,滑油量C、在滑油箱的滑油温度D、去滑油箱回油管内的滑油压力

考题 在ECAM页面上显示CLOG信号,说明()。A、FCOC,AOHE都被堵塞B、高压滑油滤或者低压滑油滤堵塞C、滑油系统的压力低D、滑油系统的温度高

考题 滑油冷却器中的滑油压力与冷却水压力的关系,正确的是()。A、通常无固定规律,不同机型柴油机有不同的设计原则B、通常应相等,使冷却器有内漏时互相渗漏量减至最小C、通常滑油压力应高于冷却水压力,防止冷却器内漏时冷却水进入润滑系统D、通常冷却水压力应高于滑油压力,防止冷却器内漏时滑油大量流失并污染水域

考题 单选题柴油机运转中滑油温度偏高,正确调节方法是()A 增大柴油机冷却水压力与流量B 增大滑油泵滑油出口压力与流量C 开大滑油冷却器的滑油旁通阀D 关小滑油冷却器的滑油旁通阀

考题 单选题决定滑油滤器是否该清洗或更换滤芯的主要依据是()A 滤器的累计使用时间B 柴油机滑油压力的下降值C 滑油进出柴油机温度差变化D 滑油进出滤器的压力差变化

考题 单选题柴油机运转中润滑系统中进入多量空气的征兆是()A 滑油压力迅速上升B 滑油压力迅速下降C 滑油温度下降D 滑油压力有明显波动

考题 单选题会使柴油机润滑系统中进入空气的主要原因是()A 曲轴箱滑油位过低B 滑油泵进口滤网堵塞C 滑油温度下降D 滑油冷却器内部有泄漏

考题 单选题双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降,起因可能是()。①压力表故障②滑油冷却器受堵③滑油温度太低④系统中有空气A ①③B ②④C ①②D ③④

考题 单选题双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降,起因可能是由于()A 系统中有空气B 滑油温度降低C 排泄阀卡住D 外部管线破裂

考题 单选题采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机,运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高,原因是在于()A 滑油一级吸油泵的故障B 滑油二级压油泵的故障C 一级与三级滑油泵都有故障D 滑油循环柜的故障

考题 单选题对曲轴箱油氧化变质迅速起催化作用而加速氧化的因素是()A 环境温度B 滑油压力波动C 滑油中楼入水分D 滑油中漏入铁锈和涂漆