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(三等)关于船舶厂修,下列说法正确的是()

  • A、在厂修期间,厂方对船舶的安全生产负全责
  • B、修船厂进厂会议由厂方、船方及船厂东代表共同参加,船舶进厂日期在会议上确定
  • C、厂修中,厂船双方意见发生发歧时,最后由船方决定
  • D、轮机部厂修工程的完工证明书上的船方最后签字人是船长。

参考答案

更多 “(三等)关于船舶厂修,下列说法正确的是()A、在厂修期间,厂方对船舶的安全生产负全责B、修船厂进厂会议由厂方、船方及船厂东代表共同参加,船舶进厂日期在会议上确定C、厂修中,厂船双方意见发生发歧时,最后由船方决定D、轮机部厂修工程的完工证明书上的船方最后签字人是船长。” 相关考题
考题 冷拼时三色扇面拼的操作程序是()。A.修料→垫底→盘面分成三等份→码墙面→盖面B.盘面分成三等份→垫底→修料→码墙面→盖面C.盘面分成三等份→码墙面→修料→垫底→盖面D.盘面分成三等份→修料→垫底→码墙面→盖面

考题 船舶修理一般分为______和______。 A.检修/厂修B.检修/自修C.自修/厂修D.航修/小修

考题 下列说法正确的是:A.航修也可由船厂、航修站派人随船进行修理B.大修是对船舶主要设备和装置进行的重点检查和修理C.事故修理是在船舶发生事故后必须停航进行的修理D.小修是对船舶次要设备和装置进行的检查和修理

考题 不能降低船舶修理费用的是_______。A.提高船速B.加强自修保养C.延长船舶进坞间隔期D.减少厂修

考题 下列关于水上作业船舶的说法正确的是()。A、施工船舶应取得合法的船舶证书B、施工船舶应取得合法的适航证书C、施工船舶应获得安全签证D、施工船舶应在适航水域作业

考题 船舶机电设备的维修保养即船舶预防检修生产,其目的是贯彻“()”的轮机管理方针。A、自修为主,厂修为辅B、修理为主,保养为辅C、养修并重,以预防为主D、预防为主,修理为辅

考题 (三等)按照交通部颁布的修船规定,船舶修理按级别分()三类。A、小修、中修和大修B、航修、中修和大修C、航修、小修和大修D、航修、小修和中修

考题 冷拼时三色扇面拼的操作程序是()。A、修料→垫底→盘面分成三等份→码墙面→盖面B、盘面分成三等份→垫底→修料→码墙面→盖面C、盘面分成三等份→码墙面→修料→垫底→盖面D、盘面分成三等份→修料→垫底→码墙面→盖面

考题 船舶厂修的进厂会应在()召开。A、船舶进厂前三天内B、船舶进厂后三天内C、船舶进厂前五天内D、船舶进厂后五天内

考题 (三等)发现设备存在危及安全航行的隐患,由航修站随船参加修复,这种修理属于()A、航检B、航修C、厂修D、预防检修

考题 (三等)下列关于试车的说法中,错误的是()A、试车应在盘车、冲车后进行B、试车中主机应低速运转C、双主机船舶试车时应一正一反同时用车D、试车车令由驾驶台发出

考题 (三等)厂修期间主管轮机员的工作是() ①监修 ②承担部门自修项目 ③主要联系涉外工程A、①B、②C、①②D、①②③

考题 船舶厂修时,应依据实际情况安排船员自修,其目的是() ①提高船员的维修保养技能 ②加强船员对面设备状况的了解 ③缩短厂修时间性 ④节约修理费用 ⑤降低修理类别A、仅①②B、①②③④C、①③④⑤D、①②③④⑤

考题 (三等)船舶交修日期从()算起,完工日期以()为准。A、船舶进厂当天/完工证明上签收日期B、船舶进厂次日/修理工作完毕C、船舶进厂次日/完工证明上签收日期D、船舶进厂当天/修理工作完毕

考题 船舶厂修的进厂会上,将商讨主要事项有() ①厂、船双方在修船时的有关安全生产事项 ②生产中的配合 ③有关厂修时船员生活事宜 ④船舶进厂的具体时间A、①②B、①③④C、①②③D、②③④

考题 (三等)属于二管轮职责范围的有:() ①提出分管设备的修理工程意见 ②无三管轮编制的船舶,担负三管轮职责、 ③厂修时,对分管设备进行修理与验收 ④停泊时轮流在机舱值班A、①②B、②③C、①②③D、①②④

考题 关于配件管理,下列说法正确的有() ①船舶配件,是船舶机务管理的重要组成部分 ②配件管理是船舶设备管、用、养、修的基础 ③配件的数量与质量直接关系到船舶的安全、正常营运 ④配件管理与船舶营运的经济性没有直接关系A、②③B、①③④C、①②③D、①②④

考题 关于船舶厂修,下列说法正确的是()A、在厂修期间,厂方对船舶的安全生产负全责B、修船厂进厂会议由厂方、船方及船厂东代表共同参加,船舶进厂日期在会议上确定C、厂修中,厂船双方意见发生发歧时,最后由船方决定D、轮机部厂修工程的完工证明书上的船方最后签字人是船长

考题 (三等)船舶预防检修有()两种。A、航检与停检B、航修与航检C、检修与停检D、检修与航检

考题 (三等)船舶预防检修是指船舶在()期间,由船员或以船员为主进行的预防性维修保养工作A、两次大修B、两次中修C、两次计划修理D、事故修理

考题 关于一级修、二级修、三级修、四级修下列说法正确的是()。A、一级修的目的是维护轮轴的基本使用性能B、二级修、三级修的目的是维护轮轴的技术性能C、四级修的目的是恢复轮轴的技术性能D、以上说法都不对

考题 (三等)船舶厂修期间,船上的防火警卫工作应由()负责。A、厂方B、船方C、双方共同D、船方或厂方

考题 单选题下列哪种情况下的船舶不适用于我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》()A 航行和停泊中的海洋运输船舶B 装卸作业中的海洋运输船舶C 厂修情况下的海洋运输船舶D 航修情况下的海洋运输船舶

考题 单选题关于配件管理,下列说法正确的有() ①船舶配件,是船舶机务管理的重要组成部分 ②配件管理是船舶设备管、用、养、修的基础 ③配件的数量与质量直接关系到船舶的安全、正常营运 ④配件管理与船舶营运的经济性没有直接关系A ②③B ①③④C ①②③D ①②④

考题 单选题我国交通部制定的有关修船规定中把船舶厂修分为()A 预防检修和航修B 预防检修和厂修C 小修、检修和航修D 小修、中修和大修

考题 单选题关于船舶厂修,下列说法正确的是()A 在厂修期间,厂方对船舶的安全生产负全责B 修船厂进厂会议由厂方、船方及船厂东代表共同参加,船舶进厂日期在会议上确定C 厂修中,厂船双方意见发生发歧时,最后由船方决定D 轮机部厂修工程的完工证明书上的船方最后签字人是船长

考题 问答题船舶厂修期间应做好哪些安全工作?