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某船在大西洋东航行，该船A站第一ID=1471152，第二ID=15711543，开机后，该A站应设置守听在（）信道
- A、YAMAGUCHI（03）
- B、SOUTHBURY（01）
- C、TDM0
- D、TDM1
参考答案
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考题
如果某海区每年发生大风浪的概率Pw=0.25,某船每年经过该海区航行的概率PV=0.1,该船航行不可靠度为F(t)=0.20,则该船在该海域遇险的概率P(D)为。()
A、0.0045B、0.9955C、0.8520D、0.005
考题
inmarsat-f系统增强点波束选择方式是指（）A、船站定时扫描点波束信道B、由船站提供点波束ID或/船位信息或用户自定义点波束信道C、由船站随机选择一个点波束信道D、船站根据LES分配定义点波束信道
考题
Inmarsat船站的遇险报文产生器是一套软件，可通过人机对话完成编程，其所产的遇险报文内容有如下的表述，但其中（）不属它的范围内。A、遇险船站的识别码、岸站的ID码或网络协调站的ID码B、遇险船的船位、航向，航速和数据更新的日期和时间C、遇险性质D、启发港和目的港
考题
某海洋考察船的航行日志记录：伦敦时间7时太阳从正东方海面升起；桅杆的影子在正北方时，太阳高度为63°；日落时伦敦时间为19时。据此完成下列问题。日志记录当天，该船航行在（）A、北大西洋B、南太平洋C、北印度洋D、南大西洋
考题
某船在太平洋西区航行，该船A船站第一识别码1572152，第二识别码1572153开机后，该A船站应设置守听在（）NCS公共TDM频道A、YAMAGUHI（03）B、SOUTHBURY（01）C、TDM0D、TDM1
考题
单选题航行于印度洋的船舶，用B船站与航行在大西洋西区上的某轮（IMN=341210810）通话，正确拨号应是（）A
00872341210810＃B
00873341210810＃C
00871341210810＃D
00874341210810＃
考题
单选题航行于大西洋上的船舶，用B船站给航行在印度洋上的某轮（IMN=341210810）发电传，正确拨号应是（）A
00581341210810+B
00584341210810+C
00582341210810+D
00583341210810+
考题
单选题inmarsat-f系统增强点波束选择方式是指（）A
船站定时扫描点波束信道B
由船站提供点波束ID或/船位信息或用户自定义点波束信道C
由船站随机选择一个点波束信道D
船站根据LES分配定义点波束信道
考题
单选题某用户在F站终端上若链接键入00870761254367#，则可知它在呼叫航行在某洋的某一（）用户进行（）通信。A
B船站；高速数据B
C船站；低速数据C
F船站；高速数据D
F船站；低速数据
考题
单选题Inmarsat船站的遇险报文产生器是一套软件，可通过人机对话完成编程，其所产的遇险报文内容有如下的表述，但其中（）不属它的范围内。A
遇险船站的识别码、岸站的ID码或网络协调站的ID码B
遇险船的船位、航向，航速和数据更新的日期和时间C
遇险性质D
启发港和目的港
考题
单选题某用户在F站终端上若链接键入00870761213456#，则可知它在呼叫航行在某洋的某一（）用户进行（）通信。A
B船站；传真B
C船站；低速数据C
M船站；低速数据D
F船站；高速数据
考题
单选题如果某海区每年发生大风浪的概率Pw=0.25，某船每年经过该海区航行的概率Pv=0.1，该船航行不可靠度为F（t）=0.20，则该船在该海域遇险的概率P（D）为（）A
0.0025B
0.05C
0.005D
0.0045
考题
单选题某船用户在F站终端上若连续键入00870341219086#，则可知它在呼叫航行在某洋区的某一（）用户进行（）通信。A
B船站；电话B
C船站；电传C
M船站；传真D
B船站；电传
考题
单选题某船在大西洋东航行，该船A站第一ID=1471152，第二ID=15711543，开机后，该A站应设置守听在（）信道A
YAMAGUCHI（03）B
SOUTHBURY（01）C
TDM0D
TDM1
考题
单选题A船位于（41°N，122°E），用测向仪测得某求救信号船的真方位为090°，但用雷达无法测到该船，则该求救船在（）。A
船的正东，41°N纬度线上B
在A船的正东，低于41°N的纬度线上C
若求救船固定不动，A船保持090°航向航行可到达该求救船（设航行无误差）D
A、C都对
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