网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

双金属、多金属重整催化剂进油前为什么需进行预硫化?


参考答案

更多 “双金属、多金属重整催化剂进油前为什么需进行预硫化?” 相关考题
考题 二甲基二硫醚在催化重整装置中的作用,主要是( )。 A、 重整催化剂硫化剂B、重整催化剂双功能调节剂C、预加氢阻垢剂D、预加氢缓蚀剂

考题 下列情况下,应该投用预加氢脱硫罐的是( )。 A、 重整反应系统水含量偏高时B、重整立换内漏时C、精制油硫含量偏高时D、预加氢催化剂预硫化时

考题 现代双、多金属铂铼、铂铱重整催化剂开工时,为什么要进行预硫化?

考题 请简述重整催化剂预硫化的注意事项。

考题 现代双、多金属重整催化剂常用的助剂各有些什么作用?

考题 重整催化剂预硫化是在()进行的。 A、重整升温后、进料前B、重整进料后C、重整点炉前D、重整装剂后、系统置换前

考题 预加氢催化剂与重整催化剂预硫化的目的是相同的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 重整催化剂再生后的旧剂,不需要预硫化即可直接进油。() 此题为判断题(对,错)。

考题 重整催化剂预硫化时,预硫化剂应尽快注入到反应系统中。() 此题为判断题(对,错)。

考题 重整催化剂预硫化时,硫为催化剂吸附,但均为可逆吸附硫,进油后可逐渐解脱。() 此题为判断题(对,错)。

考题 重整催化剂遇硫会中毒,故重整催化剂不需预硫化。() 此题为判断题(对,错)。

考题 Co-Mo系催化剂使用前为什么要进行硫化?硫化机理是什么?硫化特点和终点标志?

考题 什么是加氢催化剂的预硫化?为什么要进行预硫化?

考题 新重整催化剂在进油前要进行预硫化。

考题 装置催化剂预硫化开始前应维持反应器入口温度在()℃以待进硫化油(使用硫化剂进行预硫化)。A、150B、155C、160D、175

考题 为什么要对钴/钼催化剂进行预硫化?

考题 为什么要对加氢催化剂进行预硫化?

考题 汽油加氢装置采用()硫化,催化剂预硫化采用的硫化油是()。

考题 在催化剂预硫化时怎样选择硫化油?

考题 催化剂预硫化结束后催化剂初活稳定选用直馏油的原因是什么?

考题 催化剂预硫化前为什么要进行催化剂干燥脱水?

考题 催化剂预硫化结束后催化剂初活选用直馏油的原因是什么?

考题 加氢催化剂和重整催化剂在使用之前预硫化的目的有什么不同?

考题 Co-Mo系统催化剂使用前为什么要进行硫化?

考题 问答题Co-Mo系催化剂使用前为什么要进行硫化?硫化机理是什么?硫化特点和终点标志?

考题 问答题Co-Mo系统催化剂使用前为什么要进行硫化?

考题 问答题催化剂预硫化前为什么要进行催化剂干燥脱水?